日本東京報導（2019年10月27日）——在熱情洋溢的加油聲中，日本車手Ryota Kokubun在FIA Certified Gran Turismo Championships系列賽，奪得Gran Turismo World Tour 2019第五回合的Nations Cup冠軍。Kokubun成為2019年第一位站上頒獎台的日本車手。繼週末精采刺激的賽事—從單一品牌系列賽GR Supra GT Cup到Manufacturer Series表演賽—Nations Cup也不負眾望。觀眾湧入Mega Web豐田汽車展覽館來看六強資格賽、兩場準決賽、敗部復活賽以及總決賽。

東京站的Nations Cup規則和過去一樣，準決賽的前四名即可晉級總決賽，五到十名如果在敗部復活賽拿下前四名，也能自動晉級決賽。其他人就只能打道回府，明年再來。

Kokubun贏了24位世界頂尖選手，因此拿到了11月23日至24日摩納哥世界總決賽的門票。他將對上這個賽季其他World Tour冠軍：智利車手Nicolás Rubilar、巴西車手Igor Fraga、德國車手Mikail Hizal，以及其他透過線上系列賽取得資格的選手。

準決賽A組

第一場準決賽的火熱對決只能用「異乎尋常」來形容。日本車手Takuma Miyazono憑著在六強資格賽的出色表現，奪得準決賽A組的杆位。選手要在棘手的薩丁尼亞島道路賽道-A進行十二圈的比賽，且必須使用最近推出的Jaguar Vision Gran Turismo，這款美麗但難以駕馭的四輪驅動電動車性能媲美F1賽車。比賽要求車手中、硬胎面膠料胎都要使用至少連續兩圈。

比賽一開始，車子全衝向1號彎道的頂點，試圖搶先通過彎道，但荷蘭車手Rick Kevelham不慎衝過頭，車鼻直直撞上西班牙車手Manuel Rodríguez的車尾。後來的連鎖效應導致多車連環相撞，領先車手Miyazono和第二名的巴西車手Adriano Carrazza也難以倖免。Kevelham馬上被罰加時10秒，但比賽裁判決定發生如此嚴重的事故，應該重新開始比賽，因此首度在FIA GT Championships舉了紅旗。

車子重新於原本的排位就位，只有事故的罪魁禍首Kevelham被送到最後面。比賽再度開始，車子又一窩蜂衝向1號彎道。Miyazono顯然不習慣駕駛Jaguar VGT，進入1號彎道時幅度過大，一下掉到第五名。Carrazza拿下領先，加拿大車手Andrew Brooks以及智利車手Nicolás Rubilar則緊追在後。

但在第一圈的9號彎道，Rubilar入彎角度過大，雖然撞牆後又回到賽道，卻擋住了其他車，Brooks也因此打滑而淪落至最後一名。Carrazza和從第八名起跑的西班牙車手Coque López沒被捲入混亂當中，以一二名領先。

第二圈一樣是精彩無比，激烈的第三名之爭在此展開。Miyazono、澳洲車手Adam Wilk以及Rodríguez擠成一團，像碰碰車一樣互相碰撞（但時速320公里！）。在他們激烈拼鬥的同時，Carrazza和López以五秒之差領先。

到了比賽中點的第六圈，暫居前四的分別是Carrazza、López、Rubilar和Miyazono，但日本車手進入維修站換上硬胎面膠料胎，將第四名拱手讓人。領先車手也在第八圈換上速度較慢的硬胎面膠料胎。Miyazono試圖奮戰回到第四名，卻被使用中胎面膠料胎的英國車手Adam Suswillo追越。

在最後兩圈，López緊咬Carrazza的Jag VGT不放，拼命尋找機會超越，但巴西車手有如不屈不撓的鬥牛犬，直到最後都沒讓西班牙車手有機可乘。已經取得摩納哥比賽資格的Rubilar則展現非凡實力，對Wilk發動一次精彩超車，拿下第三。備受喜愛的地主國選手Miyazono因為追不上Wilk而落到第五名，只能參加敗部復活賽。

準決賽B組

雖然第二場準決賽是在斯帕-弗朗科爾尚賽道的高度濕滑路面舉行，但和準決賽A組相比還是和平許多。在這場七圈的賽事中，車手要駕駛的指定賽車是後置引擎Porsche 911 RSR，更增加比賽難度。

比賽開始時，所有觀眾都屏息凝氣，看著位居杆位的日本車手Ryota Kokubun帶領眾車過了1號彎道。因為所有車皆使用雨胎，這場比賽不需要進維修站。

在比賽一開始，香港車手Kin Long Li稍微失去控制，碰了美國車手Kevan Pounder一下，並把義大利車手Salvatore Maraglino擠出賽道外。因為這次意外，Li被判加時2秒，從此與前三名無緣。到了第1圈終了，暫居前四的選手分別為Kokubun、澳洲車手Cody Nikola Latkovski、法國車手Rayan Derrouiche，以及日本車手Tomoaki Yamanaka。

Latkovski試圖在第四圈超越Kokubun，卻因為稍微偏離車道而被判加時0.5秒。於是Latkovski重新思考策略，放棄強行突破，決定耐心等待機會來臨。

在第六圈，義大利車手Giorgio Mangano在萊孔布彎—也就是7、8、9號彎道—發動一次精彩超車，把寶貴的第四名從日本車手Yamanaka手中硬生生奪走。這時，前三名領先車手已拉開4.5秒的差距，Latkovski仍是緊貼著Kokubun車子的後保險桿，不放過任何追越的機會。然而，這位日本車手沉著應對，出色地擋下攻勢強烈的澳洲車手，拿下勝利。Derrouiche以穩定的步調拿下第三，Mangano則以第四名完賽，獲得總決賽最後的自動晉級資格。

敗部復活賽

敗部復活賽通常戰況激烈，車手為了不要被淘汰而使出渾身解數。在東京站Nations Cup的敗部復活賽，車手必須駕駛N500車種挑戰夜晚的東京高速公路南內環線，進行六圈的衝刺賽。

位居杆位的Miyazono駕駛Lamborghini Huracán領先全場，後方的車則在狹窄的賽道上互相推擠碰撞。Yamanaka駕駛的Nissan GT-R NISMO從第二位起跑，雖然一開始掉到第三，卻急起直追，一口氣超越Miyazono，暫時領先。燃起鬥志的Miyazono在第二圈再度奪回第一，拉開2秒的差距後就率先抵達終點。

另一方面，Yamanaka被Miyazono超越後就亂了陣腳，之後被法國車手Baptiste Beauvois駕駛的Honda NSX、Maraglino駕駛的Porsche 911 GT3，以及Rodríguez駕駛的Lexus LC 500接連追越，因此掉到第五名，和決賽失之交臂。

總決賽

總決賽在傳奇賽道利曼賽道進行8圈的比賽，車手駕駛的正是Formula F1500賽車。只有在《Gran Turismo Sport》，才能親眼看到並親身體驗方程式賽車在薩森賽車場馳騁。這些純種賽車在幕尚直線路段時速可達240英哩（390公里）！

現場歡聲雷動，觀眾為地主國選手加油打氣，其中一位是從第二位起跑的Ryota Kokubun，只排在巴西選手Adriano Carrazza後面。

World Tour決賽首次採用靜態起跑。每輛車都順利起跑，Takuma Miyazono則馬上追越兩車，從第九名升到第七名。他的同鄉Kokubun在第一圈中段漂亮追越Carrazza，取得領先。但好景不長，這位日本車手在愛思彎出現嚴重失誤，撞上護欄，讓Carrazza和第三名的西班牙車手Coque López趁機追越。

Miyazono一如既往的狡猾，看到領先車手都先用最快的軟胎面膠料胎，就在第二圈早早進了維修站。他決定把中性胎換成硬胎面膠料胎，把軟胎留到比賽最後。這是一個冒險的舉動，但考慮到他排位太低，還是值得一試。下一圈，Kokubun和López進站換上中胎面膠料胎，Latkovski則換上硬胎，跟Miyazono一樣把軟胎留到比賽最後。與此同時，領先車手Carrazza選擇用軟胎盡量多跑幾圈，以期建立他車無法超越的領先優勢。一開始似乎奏效，當這位巴西車手在下一圈進站換上中胎面膠料胎，出來時還是領先Kokubun 1.5秒，三到五名則分別是López、Rubilar和Latkovski。

前三名開始拉開與後車的距離，第三名的López更是領先第四名的Rubilar 11秒。或許你以為第四名以後都沒戲唱了，但在前三名車手最後一次進維修站，換上硬胎面膠料胎後，情勢馬上改變。

第七圈時，使用軟胎的Latkovski和Miyazono開始快速縮短與領先車手的差距。問題是：他們有足夠的時間追上Carrazza、Kokubun和López嗎？

到第七圈一半，Latkovski追上López，西班牙車手在對方不斷施壓下撞上護欄，讓出第三名。Miyazono則像蠻牛一樣埋頭猛衝。這位日本車手在Ford減速彎趁機超前López和Latkovski，全場歡聲雷動。但對這位日本車手來說還是太遲了，無法彌補和Carrazza以及Kokubun的差距。

之後，在同一圈，領先車手Carrazza判斷錯誤，就這麼失去了冠軍寶座。他偏離賽道，被判加時0.5秒，讓Kokubun有機會在幕尚直線路段追越，取得領先。在接下來的冠亞軍之爭，Carrazza緊貼著Kokubun的尾翼，尋找任何能超車的空隙，但Kokubun保持鎮定，順利擋下巴西車手，贏得勝利，也成為2019年第一位贏得Nations Cup的日本選手。Latkovski從輪胎過度耗損的Miyazono手中奪回第三，López則以第五名完賽。

除了奪冠，Kokubun也獲得了米其林本日最佳車手的殊榮。他在比賽後說：「我從來沒想過自己能贏，但我在準決賽狀況很好，就想靠這股衝勁完成整個比賽。但贏得總決賽真的是個奇蹟，所以我非常開心。以前經歷過一些挫折，所以我更加勤奮練習。今天是努力開花結果的時刻。希望能繼續帶著這股能量前往摩納哥的世界總決賽。」