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GT Academy

Beide Finalisten der GT Academy 2010 schaffen die internationale C-Rennlizenz.

Kazunori Yamauchi, der legendäre Schöpfer der „Gran Turismo®“-Reihe, war beim von PlayStation® und Nissan GT Academy 2010 an diesem Wochenende veranstalteten Finale anwesend und sorgte für Inspiration. Für einen weiteren Höhepunkt bei diesem spannenden Wettbewerb sorgten der Italiener Luca Lorenzini und der Franzose Jordan Tresson. Sie sicherten sich die letzte ihrer zwölf Unterschriften, die sie für die Qualifikation für eine internationale C-Rennlizenz benötigten. Die Unterschriften holten sie in sieben Wettkämpfen und damit in Rekordzeit mithilfe des Teams PlayStation® Nissan, das von RJN Motorsport geführt wird. Die Wettkämpfe wurden in den sechs Wochen nach dem Sieg von Lorenzini und Tresson beim fünftägigen „GT Academy“-Event in Silverstone ausgetragen.

Der Gesamtsieger der GT Academy 2010 wird eine ganze Saison lang Rennen mit dem Team PlayStation® Nissan im europäischen GT4 Cup bestreiten und dabei einen 309 kW starken Nissan 370Z GT4 fahren. Da die Leistungen der beiden Kontrahenten so nah beieinander liegen, möchte der Besitzer von RJN Motorsport, Bob Neville, seine endgültige Entscheidung erst nach einem Test im neuen Auto am Mittwoch bekannt geben. Dieser Test findet in Silverstone statt, dem Austragungsort des ersten Rennens des GT4 Cups am 1. und 2. Mai.

Die Rennen an diesem Wochenende verliefen ohne Zwischenfall. Am Samstag traten beide Fahrer bei einem Rennen der Britcar GT Championship in Snetterton an. Nach einer kurzen Verzögerung, die durch einen Startunfall verursacht wurde, fuhr Lorenzini die ersten 45 Minuten des Rennens und ließ sich dann von Tresson ablösen. Der Franzose absolvierte einige schnelle Runden in Folge und erreichte so den 10. Platz von 17 in der Gesamtwertung, was den dritten Platz in seiner Klasse bedeutete.

Im Mallory Park nahm das Team an einem Rennen der Welsh Sports and Saloon Car Championship teil, für die sie schon in Pembrey an den Start gegangen waren. Jordan Tresson konnte sich auf der kurzen Qualifikationsstrecke zwei Plätze vor seinem Teamkameraden platzieren und sicherte sich den sechsten Platz der Gesamtwertung sowie den dritten Platz seiner Klasse. Luca Lorenzini überholte die beiden Fahrer vor ihm und blieb dem Franzosen auf den Fersen. Er kam als Siebter (Vierter seiner Klasse) ins Ziel.

„Es hat mich sehr gefreut, Luca und Jordan kennenzulernen, und ich bin zutiefst von dem beeindruckt, was sie hier leisten“, erklärte Kazunori Yamauchi, Präsident von Polyphony Digital und Schöpfer der „Gran Turismo®“-Reihe, der für ein Treffen mit dem Team nach Snetterton gereist war. „GT Academy ist sehr wichtig für uns. Ich denke, dass man ein Fußball- oder Golf-Videospiel sehr gut beherrschen kann, aber dass die Chancen, ein echter Profi in diesem Sport zu werden, eher gering sind. Mit GT Academy beweisen wir, dass es einem ‚Gran Turismo®‘-Spieler möglich ist, sein Können auf eine reale Rennstrecke zu übertragen und ein professioneller Fahrer zu werden.“

„Wir hatten wieder ein sehr gutes Wochenende, und die beiden Fahrer haben mit dem Sammeln aller zwölf Unterschriften in so kurzer Zeit Großes geleistet“, erklärte Teamchef Bob Neville am Ende des anstrengenden Wochenendes. „Wir hatten nur sehr wenig Zeit, um uns auf das Rennen in Silverstone vorzubereiten, und die Sicherheit beider Fahrer stand an erster Stelle. Doch sie sind nicht nur sicher gefahren, sondern konnten auch gut mithalten.“

„Es war toll, Kazunori Yamauchi am Samstag in Snetterton begrüßen zu dürfen. Er ist ein großer Rennsport-Fan. Ich glaube, er war auch ziemlich von Lucas und Jordans Leistungen beeindruckt. Da war es natürlich schön, dass sie in seiner Anwesenheit einen Podiumsplatz in ihrer Klasse erreicht haben.“

„Ich muss am Mittwoch eine schwierige Entscheidung treffen. Momentan würde ich sagen, dass Jordan aufgrund seiner konstant guten Leistungen an diesem Wochenende die Nase vorn hat. Aber noch ist nichts entschieden, und ich bin gespannt, wie die beiden mit der GT4-Ausführung des 370Z zurechtkommen. Seine Motorleistung, Bremsen und Slick-Bereifung machen den Wagen zur größten Herausforderung, mit der sie es bisher zu tun hatten.“

„Es war ein wichtiges Wochenende für uns, vor allem, weil das Britcar-Rennen unser bisher längstes war“, sagte Jordan Tresson. „Dass wir unsere internationale Lizenz erworben haben, bedeutet uns auch sehr viel. Ich sehe dem kommenden Mittwoch gelassen entgegen. In den vergangenen sechs Wochen war ich sehr konzentriert, habe viel gelernt und immer mein Bestes gegeben. Genau das werde ich auch am Mittwoch tun und hoffen, dass es reicht.“

„Das war ein großartiges Rennwochenende. Kazunori zu treffen war auch eine Ehre. Ohne ihn wären wir gar nicht hier“, fügte Luca Lorenzini hinzu. „Sicher war es schön, auf dem Podium zu stehen. Aber der Wettbewerb neigt sich dem Ende zu, und der Druck ist entsprechend hoch. Ich hoffe, dass ich am Mittwoche eine gute Leistung zeigen werde.“