Please select your country / region

Tijdens de race van 21 ronden op het Autódromo de Interlagos kregen de Top 24 EMEA Superstars de laatste kans om bonuspunten te verdienen in de FIA Gran Turismo Manufacturer Series 2018. Slechts drie coureurs per merk gaan door naar de finale in oktober, dus de belangen waren groot voor de Citroëns, Nissans en Mercedessen.

Tijdens de kwalificatiesessie van vijftien minuten hadden de deelnemers alle tijd om een goede tijd neer te zetten op het circuit van net vier kilometer lang. De meeste coureurs reden rondjes van in de 1:32, maar halverwege de sessie toverde JAdams2010 (Mitsubishi) een tijd van 1:31,994 uit de hoge hoed. Daarmee liet hij de rest van het deelnemersveld zien hoe je over Interlagos scheurt. Pas in de laatste twee minuten doken ook andere coureurs onder de grens van 1:32. Uiteindelijk pakte derek737_DK_ (Volkswagen) de laatste poleposition van het seizoen met een tijd van 1:31,857. Dit was de spannendste sessie van het seizoen, want er zat nog geen seconde tussen de nummer één en de nummer laatst.

De lichten gingen uit en de race ging brullend van start. RC_Zoky88 (Dodge) pakte de leiding terwijl derek737_DK_ (Volkswagen) het op safe speelde naast de racelijn. Met Williams_Coque14 (Renault) en JAdams2010 (Mitsubishi) waren er vijf auto's binnen een paar tienden aan het begin van de tweede ronde, waarbij RC_Zoky88 ze op leek te houden. derek737_DK_ stuurde zijn GTI VGT door de binnenkant en pakte de leiding.

Daarachter ontvouwde zich een drama toen Williams_Coque14 (Renault) spinde en zijn derde plek verloor, waardoor JAdams2010 (Mitsubishi) virtueel op het podium stond. Renault-collega Alexony94 lag twintigste, wat Williams_Coque14 ademruimte verschafte. Speciale aandacht ging uit naar force_ewerby (Mercedes) en kie25 (Mercedes), met een verschil van slechts honderd punten tussen de beide Mercedes-coureurs. force_ewerby behield zijn grote voorsprong voor het grootste deel van de race. Voor Oscaro_Ugo (Nissan) en TRL_LIGHTNING (Nissan) was het spannender, want in de strijd voor Nissan kregen zij het meerdere malen aan de stok.

In de achtste ronde kwam RC_Zoky88 (Dodge) steeds meer onder druk te staan van de Lancer Evo van JAdams2010 (Mitsubishi). Uiteindelijk kwam de Mitsubishi-coureur langszij en pakte hij de tweede positie, terwijl derek737_DK_ (Volkswagen) aan kop bleef gaan. Door zijn voorsprong overwoog derek737_DK_ een éénstopstrategie, om het rustiger aan te doen en brandstof en banden te sparen. Rustig rijden was wel het laatste waar RC_Zoky88 (Dodge) en rick-918-bmx (Porsche) aan dachten tijdens hun gevecht voor de overige podiumplaatsen, halverwege de race en met de pitstops in het vooruitzicht.

derek737_DK_(Volkswagen) dook als eerste de pitstraat in, terwijl de rest van de top tien nog even doorreed. Het restant van de coureurs ging de volgende ronde de pitstraat in, waardoor derek737_DK_ zijn koppositie weer heroverde op JAdams2010(Mitsubishi) terwijl mclaren6 (Chevrolet) derde kwam te liggen na een meesterlijke tactische zet.

Achter het gevecht om de podiumplaatsen was RC_Zoky88 (Dodge) wanhopig op zoek naar een manier om rick-918-bmx (Porsche) te passeren, wat uiteindelijk lukte in de dertiende ronde. Daarna moest de Viper-coureur een gat van drie seconden dicht rijden. De droomrace van mclaren6 (Chevrolet) leek voorbij toen hij voor de tweede keer een pitstop maakte en als negentiende weer terugkwam.

RC_Zoky88 (Dodge) en rick-918-bmx (Porsche) waren onafscheidelijk richting het einde van de race en derek737_DK_ (Volkswagen) en JAdams2010 (Mitsubishi) leken zeker van respectievelijk de eerste en tweede plaats. Hoe hard hij het ook probeerde, rick-918-bmx slaagde er niet in om het RC_Zoky88 echt moeilijk te maken met zijn Porsche. Verderop was de actie zenuwslopend. TRL_LIGHTNING (Nissan) probeerde zo veel mogelijk auto's tussen hemzelf en Oscaro_Ugo (Nissan) te krijgen en dat veroorzaakte vele inhaalmanoeuvres binnen de hechte groep.

Alle actie speelde zich achter hem af en daardoor ging de knappe prestatie van derek737_DK_ (Volkswagen) bijna aan iedereen voorbij op het moment dat hij ruim twee seconden eerder dan de nummer twee over de finishlijn ging met zijn GTI VGT. De geweldige inspanningen van de Tsjech werden terecht beloond met 8621 punten. Mocht Volkswagen zich kwalificeren voor de Manufacturer Series, dan zal derek737_DK_ het merk vast en zeker vertegenwoordigen.

Ondanks zijn straf verloor Adams2010 (Mitsubishi) zijn tweede plek niet aan RC_Zoky88(Dodge). Het duo reed goed, maar was niet in staat om het gat van twee seconden met de koploper te dichten.

Oscaro_SkyPikmin (Lexus) had de meeste profijt van de straffen, want hij steeg naar de vierde plaats, voor de beste Mercedes van nummer vijf force_ewerby.

rick-918-bmx (Porsche), TgTenka (Subaru), Williams_Coque14 (Renault), Jomas_74 (Jaguar) en Oscaro_MansoN (Citroën) vormden de rest van een top tien die werd getekend door tijdstraffen.

Binnenkort zullen we zien welke merken doorgaan naar het finaleseizoen in oktober en wie de eer krijgt ze te vertegenwoordigen.