- MANUFACTURER SERIES
- Een comeback voor Honda met Gallo (Williams_BRacer) als winnaar van de 2020-serie!
- Manufacturer Series 2020-serie - Fase 3 (EMEA)
- 09/08/2020
Op 7 juli ging de derde fase van de Manufacturer Series 2020-serie van start.
Beauvois had namens Mercedes-Benz de eerste plaats veroverd na de tweede fase, maar Honda's Gallo (Williams_BRacer) had een achterstand die allesbehalve onoverbrugbaar was.
De vorm van Beauvois liet in fase 3 ineens te wensen over. Hij wist gedurende de hele fase geen enkel punt in de wacht te slepen.
Gallo daarentegen verkeerde in blakende vorm en scoorde punten in ronde 21, 24, 26 en 28. Hij presteerde zo goed dat de eindoverwinning al vaststond toen de slotrace nog moest worden verreden.
Top 16 Superstars - Ronde 30
In de laatste race van fase 3, op de Tokyo Expressway werd gereden met Gr.3-auto's.
Zowel Gallo als Beauvois namen niet deel aan de race. Zoals eerder opgemerkt was de buit al binnen voor Gallo, dus beide coureurs hadden weinig aanleiding om deel te nemen.
Aston Martins Moysov (VQS_Nick) vertrok van poleposition. Romero (ERM_NicoRD) vertrok namens Volkswagen vanaf tweede plaats.
Vlak na het begin van de race had Romero een huzarenstukje in petto. Hij kwam bij het ingaan van bocht 11 uit de slipstream van Moysov, haalde hem in en greep de koppositie. Wat volgde was een verhit duel tussen beide kemphanen, met maar 0,1 seconde verschil. Beide auto's gingen in de negende ronde de pits in, maar dit veranderde niets aan het minieme krachtsverschil.
Moysov wachtte geduldig op een kans om Romero te passeren, maar hij wist het juiste moment niet te vinden om toe te slaan.
In het laatste deel van de slotronde zag Moysov dan toch zijn kans schoon. Hij gebruik de slipstream van Romero om langszij te komen, zodat beide auto's nek-aan-nek de laatste bocht ingingen. Uiteindelijk was het de buitenbocht van Romero die het verschil maakte. Hij kwam net iets eerder uit de bocht dan Moysov en ging als eerste over de finish. Het was een zeer waardevolle overwinning voor de Volkswagen-coureur, die tot dan toe nauwelijks wist hoe het was om te strijden om de eerste plaats.
Maar het was Gallo die de overwinning pakte in het eindklassement met maar liefst 95 punten voorsprong op Beauvois. Gallo was in 2019 ook van de partij, maar met zijn eerste titel bewijst hij dat hij enorme progressie heeft geboekt.
Rang | Coureur | CB | SB | Ronde 1 | Ronde 2 | Ronde 3 | Ronde 4 | Ronde 5 | Ronde 6 | Ronde 7 | Ronde 8 | Ronde 9 | Ronde 10 | Ronde 11 | Ronde 12 | Ronde 13 | Ronde 14 | Ronde 15 | Ronde 16 | Ronde 17 | Ronde 18 | Ronde 19 | Ronde 20 | Ronde 21 | Ronde 22 | Ronde 23 | Ronde 24 | Ronde 25 | Ronde 26 | Ronde 27 | Ronde 28 | Ronde 29 | Ronde 30 | Totaal |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Honda Williams_BRacer | S | S | 346 | 325 | 385 | 232 | 219 | 162 | 369 | 363 | 0 | 404 | 386 | 336 | 383 | 357 | 403 | 294 | 291 | 397 | 358 | 469 | 395 | 354 | 339 | 482 | - | 396 | 358 | 471 | 366 | - | 3417 |
2 | Mercedes-Benz Wong_Baguette_F1 | S | S | 353 | 368 | 417 | 252 | 382 | 383 | 419 | - | 397 | 387 | 313 | 388 | - | 411 | - | 469 | - | - | - | 434 | - | - | - | 320 | - | - | - | 278 | - | - | 3322 |
3 | Aston Martin VQS_Nick | S | S | 182 | 0 | - | - | - | 340 | - | - | 323 | 341 | 272 | 257 | - | - | 370 | 364 | 189 | 364 | - | 451 | 362 | - | - | 410 | - | 256 | 409 | 400 | - | 445 | 3213 |
4 | BMW Williams_Coque14 | S | S | 301 | 311 | - | 288 | 383 | 266 | 352 | 376 | 378 | 371 | 314 | 363 | 383 | 373 | - | 434 | 312 | 318 | 268 | 312 | 378 | 229 | 166 | - | 365 | - | 362 | 453 | 399 | 376 | 3184 |
5 | Lamborghini SpideeR_3A | S | S | 120 | 360 | 401 | - | 350 | 353 | 0 | - | 183 | 420 | 377 | 291 | 159 | 223 | 387 | 451 | - | 380 | - | - | - | - | - | - | - | 264 | 355 | - | - | - | 3131 |
6 | Ford TRL_ADAM18 | S | S | - | 350 | 365 | - | - | 368 | 371 | 383 | 381 | 355 | - | - | 340 | 389 | 377 | 399 | - | - | - | 224 | - | - | 355 | 230 | - | 347 | - | 418 | 367 | 411 | 3129 |
7 | Citroën PR1_J-BREA13 | S | S | - | - | - | - | - | - | - | - | 304 | 323 | - | - | - | - | 389 | 371 | 300 | 336 | 348 | 277 | 346 | - | 367 | 428 | 95 | 318 | 371 | 385 | 383 | 394 | 3088 |
8 | Volkswagen ERM_NicoRD | S | S | 333 | 210 | 333 | 0 | 317 | 367 | 318 | - | - | 339 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 360 | - | 464 | 381 | - | 321 | 365 | - | 462 | 3071 |
9 | Lamborghini Williams_Gio | S | S | 191 | 353 | 339 | 315 | 347 | 357 | 268 | 321 | - | - | - | 317 | 354 | 340 | 344 | 416 | - | 350 | - | - | 145 | - | 300 | 392 | - | 347 | 291 | 436 | 383 | 308 | 3041 |
10 | Citroën BFR_DevilSoul | S | S | - | - | - | - | - | - | 361 | 315 | 352 | - | 392 | 0 | 403 | 315 | 0 | 370 | 357 | 99 | - | - | 349 | 262 | - | 446 | 331 | - | - | - | - | 359 | 3040 |