- SPELTYPE SPORT
- Opening van fase 1 van de FIA Gran Turismo Championships 2019-serie Manufacturer Series
- 02/06/2019
Van 8 juni tot 27 juli organiseren we fase 1 van de FIA Gran Turismo Championships 2019-serie Manufacturer Series. De klassering wordt gebaseerd op een effectief puntensysteem: de beste 3 van de 10 ronden vormen bij elkaar opgeteld de eindscore.
Hieronder vind je het raceschema van elke ronde en de Top 16 Superstars.
■ Raceschema
・Dagelijkse starttijden van elke race: 18:00 uur, 20:00 uur, 22:00 uur UTC (3 races in totaal).
■ Schema Top 16 Superstars
・Ronde 10 (start: 20:00 UTC)
・Selectiecriteria: behaalde punten
・Bonuspunten: 500 basispunten + punten x 1,2
・Deelnamerestrictie: maximaal 2 spelers per fabrikant uit de regio Europa, Midden-Oosten en Afrika.
De standaardrace begint 10 minuten na de start van de Top 16 Superstars-race.
[BELANGRIJK]
De FIA Gran Turismo Championships 2019-serie Manufacturer Series bestaat uit 2 fases die elk uit 10 ronden bestaan, dus in totaal 20 ronden. Fase 1 bestaat dus uit ronden 1 tot en met 10.
De klassering wordt gebaseerd op een effectief puntensysteem: na elke fase komt de eindscore tot stand door het optellen van de beste 1/4 ronden van die fase (waarbij halve getallen naar boven worden afgerond).
■ Voorbeeld fase 1:
・Na afloop van ronden 1 t/m 4 telt de beste ronde van de speler mee voor de eindscore.
・Na afloop van ronden 5 t/m 8 tellen de beste 2 ronden van de speler mee voor de eindscore.
・Na afloop van ronden 9 t/m 10 tellen de beste 3 ronden van de speler mee voor de eindscore.
Vanaf fase 2 neemt het aantal ronden toe, evenals het aantal ronden waarin de effectieve punten worden opgeteld: na afloop van de serie, na 20 ronden, tellen de beste 5 ronden van de speler mee voor zijn of haar eindscore.
Na afloop van elke fase vindt de sterspelerregistratie plaats en wordt bekeken wie mee mag doen aan de World Tour. Wie door mag naar 'World Tour 2019 - Red Bull Hangar-7', op 14 en 15 september, wordt beslist op basis van de uitslag van fase 1 van de Manufacturer Series.
Let op: oorspronkelijk kon je na de start van het voorseizoen van de Manufacturer Series pas na afloop van fase 2 van affiliatiecontract wisselen, maar we hebben besloten om de spelers nog een kans te geven om van affiliatiecontract te wisselen na afloop van het voorseizoen. Als je van contract wisselt, kun je pas na afloop van fase 2 opnieuw van contract wisselen.
Daarnaast worden er net als in de vorige kampioenschappen overwinningsbonussen uitgedeeld op basis van de uitslagen van elke fase.
Raadpleeg de pagina ‘Overzicht FIA Certified Gran Turismo Championships 2019-serie’ voor meer info over het puntensysteem en de Manufacturer Series.
FIA Gran Turismo Championships
Manufacturer Series 2019 - fase 1
RONDE 1
- Datum
- 08/06/2019 (za)
- Instellingen
- Vast
- Brandstofverbruik tijdens kwalificatie
- 5
- Bandenslijtage tijdens kwalificatie
- Geen
- Brandstofverbruik tijdens finale
- 5
- Bandenslijtage tijdens finale
- 8
- Categorie
- Gr.4
- Auto
- Auto uit garage
- Circuit
- Autódromo de Interlagos
- Kwalificatietijd
- 10 min.
- Duur inhalen-toets
- Geen
- Raceduur (ronden/endurance)
- 9 Ronden
- Starttype
- Rollende start
- Banden
- Race: hard
- Bandenvereiste
- Geen
RONDE 2
- Datum
- 12/06/2019 (wo)
- Instellingen
- Vast
- Brandstofverbruik tijdens kwalificatie
- 3
- Bandenslijtage tijdens kwalificatie
- Geen
- Brandstofverbruik tijdens finale
- 3
- Bandenslijtage tijdens finale
- 6
- Categorie
- Gr.4
- Auto
- Auto uit garage
- Circuit
- KYOTO DRIVING PARK - YAMAGIWA
- Kwalificatietijd
- 10 min.
- Duur inhalen-toets
- Geen
- Raceduur (ronden/endurance)
- 8 Ronden
- Starttype
- Rollende start
- Banden
- Race: normaal
- Bandenvereiste
- Geen
RONDE 3
- Datum
- 15/06/2019 (za)
- Instellingen
- Vast
- Brandstofverbruik tijdens kwalificatie
- 3
- Bandenslijtage tijdens kwalificatie
- Geen
- Brandstofverbruik tijdens finale
- 3
- Bandenslijtage tijdens finale
- 13
- Categorie
- Gr.3
- Auto
- Auto uit garage
- Circuit
- Circuit de la Sarthe
- Kwalificatietijd
- 10 min.
- Duur inhalen-toets
- Geen
- Raceduur (ronden/endurance)
- 4 Ronden
- Starttype
- Rollende start
- Banden
- Race: hard
- Bandenvereiste
- Geen
RONDE 4
- Datum
- 06/07/2019 (za)
- Instellingen
- Vast
- Brandstofverbruik tijdens kwalificatie
- 7
- Bandenslijtage tijdens kwalificatie
- Geen
- Brandstofverbruik tijdens finale
- 7
- Bandenslijtage tijdens finale
- 10
- Categorie
- Gr.3
- Auto
- Auto uit garage
- Circuit
- Dragon Trail - Kust
- Kwalificatietijd
- 10 min.
- Duur inhalen-toets
- Geen
- Raceduur (ronden/endurance)
- 9 Ronden
- Starttype
- Rollende start
- Banden
- Race: hard , Race: normaal
- Bandenvereiste
- Geen
RONDE 5
- Datum
- 10/07/2019 (wo)
- Instellingen
- Vast
- Brandstofverbruik tijdens kwalificatie
- 5
- Bandenslijtage tijdens kwalificatie
- Geen
- Brandstofverbruik tijdens finale
- 5
- Bandenslijtage tijdens finale
- 14
- Categorie
- Gr.4
- Auto
- Auto uit garage
- Circuit
- Sardegna - Straatcircuit - B II
- Kwalificatietijd
- 10 min.
- Duur inhalen-toets
- Geen
- Raceduur (ronden/endurance)
- 9 Ronden
- Starttype
- Rollende start
- Banden
- Race: hard
- Bandenvereiste
- Geen
RONDE 6
- Datum
- 13/07/2019 (za)
- Instellingen
- Vast
- Brandstofverbruik tijdens kwalificatie
- 9
- Bandenslijtage tijdens kwalificatie
- Geen
- Brandstofverbruik tijdens finale
- 9
- Bandenslijtage tijdens finale
- 13
- Categorie
- Gr.4
- Auto
- Auto uit garage
- Circuit
- Circuit de Sainte-Croix - B II
- Kwalificatietijd
- 10 min.
- Duur inhalen-toets
- Geen
- Raceduur (ronden/endurance)
- 6 Ronden
- Starttype
- Rollende start
- Banden
- Race: hard , Race: normaal
- Bandenvereiste
- Geen
RONDE 7
- Datum
- 17/07/2019 (wo)
- Instellingen
- Vast
- Brandstofverbruik tijdens kwalificatie
- 8
- Bandenslijtage tijdens kwalificatie
- Geen
- Brandstofverbruik tijdens finale
- 8
- Bandenslijtage tijdens finale
- 10
- Categorie
- Gr.3
- Auto
- Auto uit garage
- Circuit
- Sardegna - Straatcircuit - A II
- Kwalificatietijd
- 10 min.
- Duur inhalen-toets
- Geen
- Raceduur (ronden/endurance)
- 8 Ronden
- Starttype
- Rollende start
- Banden
- Race: hard , Race: normaal
- Bandenvereiste
- Geen
RONDE 8
- Datum
- 20/07/2019 (za)
- Instellingen
- Vast
- Brandstofverbruik tijdens kwalificatie
- 4
- Bandenslijtage tijdens kwalificatie
- Geen
- Brandstofverbruik tijdens finale
- 4
- Bandenslijtage tijdens finale
- 6
- Categorie
- Gr.3
- Auto
- Auto uit garage
- Circuit
- Nürburgring GP
- Kwalificatietijd
- 10 min.
- Duur inhalen-toets
- Geen
- Raceduur (ronden/endurance)
- 8 Ronden
- Starttype
- Rollende start
- Banden
- Race: normaal
- Bandenvereiste
- Geen
RONDE 9
- Datum
- 24/07/2019 (wo)
- Instellingen
- Vast
- Brandstofverbruik tijdens kwalificatie
- 4
- Bandenslijtage tijdens kwalificatie
- Geen
- Brandstofverbruik tijdens finale
- 4
- Bandenslijtage tijdens finale
- 16
- Categorie
- Gr.4
- Auto
- Auto uit garage
- Circuit
- Autodromo Nazionale Monza
- Kwalificatietijd
- 10 min.
- Duur inhalen-toets
- Geen
- Raceduur (ronden/endurance)
- 8 Ronden
- Starttype
- Rollende start
- Banden
- Race: hard
- Bandenvereiste
- Geen
RONDE 10
- Datum
- 27/07/2019 (za)
Top 16
- Instellingen
- Vast
- Brandstofverbruik tijdens kwalificatie
- 10
- Bandenslijtage tijdens kwalificatie
- Geen
- Brandstofverbruik tijdens finale
- 10
- Bandenslijtage tijdens finale
- 10
- Categorie
- Gr.4
- Auto
- Auto uit garage
- Circuit
- Sardegna - Straatcircuit - B
- Kwalificatietijd
- 10 min.
- Duur inhalen-toets
- Geen
- Raceduur (ronden/endurance)
- 9 Ronden
- Starttype
- Rollende start
- Banden
- Race: hard , Race: normaal
- Bandenvereiste
- Geen
De schema's en de regels van de competitie kunnen verder worden aangepast.