Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept
Vidéo(s)
Galerie
Description de la voiture
La Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept applique avec émotion la philosophie d'élégance athlétique de Genesis en matière de design. Ce dernier reprend les proportions inversées de l'habitacle et les associe à l'esprit "anti-wedge" typique chez Genesis, le tout autour d'une théorie virtuelle basée sur une ligne parabolique tendue, signature de la marque Genesis.
Le langage du design de la X Gran Berlinetta Concept se veut épuré et musculeux, les volumes se centrant autour des roues. Le concept se dote du nouvel avant de Genesis qui fond la grille de radiateur dans le moulage des quadruples feux pour structurer et relier les volumes avant et arrière via les deux bandes caractéristiques de la marque. Le fuselage s'allonge vers l'arrière dans un volume concave elliptique que l'on retrouve sur d'autres modèles. À l'arrière et sur les côtés, on retrouve respectivement un béquet et des bords fuyants qui confèrent de la stabilité aérodynamique à grande vitesse.
L'intérieur découle de l'esprit Beauty of White Space de Genesis avec un environnement épuré autour du pilote. Les fonctions essentielles ont la priorité pour mettre l'accent sur les performances sur piste. L'interface numérique panoramique sert de centre d'informations connecté au système de contrôle numérique surround, tandis que les commandes de traction de la colonne de direction électronique apportent une manœuvrabilité précise. Les baquets surpiqués et rembourrés protègent le pilote sur piste, mais aussi en entrée et sortie de stands.
La X Gran Berlinetta Concept dispose d'une fluidité aérodynamique exceptionnelle. Les designers ont réussi à obtenir un coefficient de traînée de 0,34 en intégrant des assistances aérodynamiques, mais aussi en orchestrant les flux internes et laminaires.
La X Gran Berlinetta Concept est alimentée par un moteur V6 Lambda II central assisté électriquement par la technologie Genesis E-SC. La transmission hybride préparée pour la course développe au total 1 071 HP (1 086 ch) pour 986 ft-lb (1 335,7 Nm) de couple. Cette voiture est aussi puissante qu'elle est belle. Le V6 s'exprime pleinement à 10 000 tr/min en délivrant sa puissance maximale de 870 HP (882 ch) et son couple de 790 ft-lb (1 070,2 Nm), pendant que le moteur Yasa E génère 201 HP (203,8 ch) et 196 ft-lb (264,6 Nm) supplémentaires.
FR
