A GT Academy 2013 apresentou um presente especial aos fãs do Gran Turismo, a classificatória online realizada em julho foi oferecida em uma versão demo exclusiva do tão aguardado Gran Turismo 6, seis meses antes do lançamento do jogo completo. Em quatro semanas, aproximadamente 400.000 jogadores de toda a América do Norte fizeram download da versão demo e completaram a classificatória online da GT Academy. A versão demo teve como cenário o Circuito de Silverstone. Essa foi a primeira vez que a pista apareceu na série Gran Turismo e combinou perfeitamente com a competição, uma vez que Silverstone é a casa histórica do Race Camp da GT Academy.
Outra novidade na temporada de 2013 foi o local e o formato das Finais Nacionais da GT Academy. Os 32 melhores jogadores se enfrentaram no lendário MTV Studio, em Manhattan, Nova Iorque. em uma série de desafios virtuais no GT6. Poucas informações relacionadas à pontuação e à classificação eram repassadas a cada competidor. Manteve-se segredo até o segundo dia das finais.
O segundo dia das Finais Nacionais começou com os 32 jogadores na Monticello Raceway. Neste ano, a Nissan e o PlayStation buscavam não apenas o jogador mais rápido, mas também aquele mais veloz em exercícios dentro de um carro real. Após uma batalha final entre karts, os 12 melhores jogadores foram selecionados por sua capacidade de demonstrar velocidade, força e garra.
Em Silverstone, os jurados Danny Sullivan e Boris Said saudaram os jogadores. Juntou-se aos conceituados jurados Rob Barff, piloto profissional de GT e principal instrutor da GT Academy.
Diferentemente do que acontecia antigamente, o início do Race Camp da GT Academy foi imediatamente voltado para os atributos físicos e de liderança, então os 12 melhores jogadores logo se viram em desafios na lama e com a equipe de boxes. Em seguida, foi realizado o teste de velocidade e de controle, com o desafio de rally no 370Z. Para a maior parte dos competidores, isso os tirou da zona de conforto, permitindo realmente que os jurados avaliassem a capacidade de adaptação e de ajuste dos pilotos em situações imprevisíveis.
No entanto, no meio da semana, os jurados ficaram realmente preocupados com a qualidade dos pilotos, uma vez que todos os competidores demonstraram falta de garra e de habilidade para se tornarem futuros atletas da Nismo. A grande virada aconteceu quando os jogadores competiram no dia seguindo, em carros de stock car da Nissan, quando os jurados observaram pela primeira vez a garra e a paixão que esperam de um piloto profissional.
Um novo desafio adicionado à terceira temporada é o de pilotagem por entre os obstáculos, chamado de "Hangar Perigoso", com o 370Z. Havia vários desafios inesperados, e foram colocadas minas terrestres. A expectativa era de que os jogadores se adaptassem e se ajustassem às condições inesperadas. O evento levou os jogadores ao seu limite, e nada poderia desafiá-los mais que um Nissan GT-R equipado com uma arma de paintball!
Havia muito drama e muita tensão na corrida final, com os rivais Chris Hill e Patrick Crider prontos para dar seu máximo no circuito, incluindo na classificatória, já que Hill tentou uma ultrapassagem que o levou a rodar e não se classificar para sua volta final.
Após a largada, Hill liderou a corrida desde a primeira curva, e Marsteller tomou o 2º lugar de McMillen. Hill conseguiu abrir uma diferença na frente, enquanto Marsteller e McMillen lutavam pelo segundo lugar. Patrick forçou demais o carro atrás e lutou para se manter com o grupo. McMillen retomou o 2º lugar na metade da corrida e tentou buscar Hill. Faltando 3 voltas para o final, Hill manteve consistência nas voltas e pareceu ter travado na 1ª posição.
No entanto, de forma imprevisível, como toda a corrida profissional, na volta final e a três curvas da bandeira quadriculada, Hill cometeu um grave erro ao realizar uma curva de forma muito aberta, o que deu a McMillen uma ótima oportunidade de ultrapassagem para terminar em 1º lugar e se tornar o grande campeão da GT Academy de 2013.
Após uma corrida bem realizada nas 24 Horas de Dubai, quando a equipe inteira da GT Academy venceu em sua classe, Nick McMillen correu mais recentemente na Série de Resistência de Blancpain com o Nissan NISMO GT-R GT3 no lendário circuito de Monza.
