A Rodada 3 das Classificatórias Online da TOYOTA GAZOO Racing GT Cup de 2024 começa em 9 de junho!
A Rodada 3 das Classificatórias Online da TOYOTA GAZOO Racing GT Cup de 2024 será realizada em 9 de junho.
Esta será a combinação de carro e pista para a primeira rodada:
| Carro | GR010 HYBRID '21 |
|---|---|
| Pista | 24 Heures du Mans Racing Circuit |
Todos os jogadores que participarem dessa rodada receberão um GR010 HYBRID com o visual de 2024 para usar no jogo.
Além disso, os jogadores podem ganhar até 9.000.000 de Créditos no jogo com o bônus de "recompensas de classificação por pontos".
Mal podemos esperar para ver você na pista!
Programação das corridas (os horários variam conforme a região e a liga)
| Região | Liga | Programação das corridas |
|---|---|---|
| Ásia | GT1 | 19h, 21h, 23h (JST/KST) / 18h, 20h, 22h (CST) / 17h, 19h, 21h (ICT) |
| GT2/GT3 |
11h, 12h, 13h, 14h, 15h, 19h, 20h, 21h, 22h, 23h (JST/KST) / 10h, 11h, 12h, 13h, 14h, 18h, 19h, 20h, 21h, 22h (CST) / 9h, 10h, 11h, 12h, 13h, 17h, 18h, 19h, 20h, 21h (ICT) |
|
| Oceania | GT1 | 17h, 19h, 21h (AEDT) / 19h, 21h, 23h (NZDT) |
| GT2/GT3 |
12h, 13h, 14h, 15h, 16h, 17h, 18h, 19h, 20h, 21h (AEDT) / 14h, 15h, 16h, 17h, 18h, 19h, 20h, 21h, 22h, 23h (NZDT) |
|
| Europa/Oriente Médio/África | GT1 | 14h, 16h, 18h (UTC) |
| GT2/GT3 | 8h, 9h, 10h, 11h, 12h, 14h, 15h, 16h, 17h, 18h (UTC) | |
| América do Norte | GT1 | 16h, 18h, 20h (PDT) |
| GT2/GT3 | 9h, 10h, 11h, 12h, 13h, 16h, 17h, 18h, 19h, 20h (PDT) | |
| América Central e do Sul | GT1 | 18h, 20h, 22h (BRT) / 16h, 18h, 20h (CDT) |
| GT2/GT3 |
11h, 12h, 13h, 14h, 15h, 18h, 19h, 20h, 21h, 22h (BRT) / 9h, 10h, 11h, 12h, 13h, 16h, 17h, 18h, 19h, 20h (CDT) |
Os jogadores podem entrar no evento 15 minutos antes do horário de início.
Confira detalhes de todas as outras corridas e campeonatos na página do modo Sport da seção GT7: https://www.gran-turismo.com/br/gt7/sportmode/
Apresentação de carros em destaque
TOYOTA GR010 HYBRID '21
Com quatro vitórias consecutivas em Le Mans para a Toyota, este protótipo de corrida foi o centro das atenções no início da era dos hipercarros.
Com o TS050 Hybrid na classe LMP1, a Toyota Gazoo Racing conquistou duas vitórias consecutivas nas temporadas 2018-2019 e 2019-2020 do World Endurance Championship e três vitórias consecutivas em Le Mans. No entanto, a partir de 2021, devido a novos regulamentos, o nível mais alto de competição foi transferido para a classe LMH. O GR010 HYBRID foi desenvolvido para competir nestas novas condições.
Com um design totalmente novo, ele é diferente do TS050 em muitos aspectos, sendo que a maior diferença é o trem de força. O motor mudou de um biturbo V6 de 2,4 litros de 500 CV para um biturbo V6 de 3,5 litros de 680 CV. Enquanto isso, os motores elétricos das rodas dianteiras e traseiras 500 CV mudaram para um sistema 272 CV apenas nas rodas dianteiras. O resultado é um sistema de tração nas quatro rodas que usa apenas energia elétrica nas rodas dianteiras e potência do motor nas rodas traseiras.
Para a temporada de 2021, o carro nº 7 foi conduzido pela equipe de Mike Conway, Kamui Kobayashi e Jose Maria Lopez e o carro nº 8 por Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima e Brendon Hartley. Nesta temporada, a Toyota conquistou sua 4ª vitória consecutiva e a 6ª no total em Le Mans, sendo o centro das atenções no início da era dos hipercarros.
