Please select your country / region

■Final do Bloco A
Muitas reviravoltas enquanto Adam Suswillo (GTP_Aderrrm), do Reino Unido, vai da pole para a vitória!

O Bloco A viu Adam Suswillo (GTP_Aderrrm), do Reino Unido, que estava no topo das classificações online, ficar frente a frente com Giorgio Mangano (Giorgio_57), da Itália, o vencedor da Turnê Mundial de Nürburgring.

A primeira fileira do grid contava com dois pilotos britânicos. Suswillo (GTP_Aderrrm), pilotando um FT-1, conquistou a pole, com Martin Grady (GTA_Tidgney), em um GTI VGT, ficando com o segundo lugar. O M6 GT3 de Mangano (Giorgio_57) ficou na terceira posição.

A corrida teve um início cheio de acidentes. Suswillo (GTP_Aderrrm) partiu da pole position apenas para sair da pista numa curva e fazer o carro girar.

Suswillo (GTP_Aderrrm) entrou de novo na corrida e logo recebeu uma advertência por colidir com Mangano (Giorgio_57), que estava em terceiro lugar.
Grady (GTA_Tidgney) aproveitou isso para seguir para a liderança.

Os dois pilotos britânicos haviam escolhido pneus suaves e logo havia uma grande distância entre eles e o grupo atrás em busca do terceiro lugar.
Mangano (Giorgio_57), tendo escolhido pneus médios, foi engolido por esse grupo, que em sua maior parte usava pneus rígidos, e perdeu o terceiro lugar como resultado.
No primeiro pit stop, Suswillo (GTP_Aderrrm) assumiu a liderança.
Grady (GTA_Tidgney) ficou em segundo lugar, mas ele havia levado seus pneus intermediários até o limite, e estava começando a perder velocidade.
Na última volta, Mangano (Giorgio_57), que estava poupando os pneus suaves para um impulso final, foi atrás de Grady (GTA_Tidgney) e ameaçou ultrapassá-lo, mas Grady (GTA_Tidgney) se manteve firme para dar o terceiro lugar ao italiano.
Mangano (Giorgio_57) havia sido um dos favoritos para vencer a corrida, mas não conseguiu conquistar a vitória naquele dia, deixando para a repescagem sua última esperança de avançar para a próxima rodada.

Apesar de fazer o carro girar no início da corrida, Suswillo (GTP_Aderrrm) conseguiu ajustar sua estratégia de corrida na hora para se sagrar vitorioso, mostrando que sua destreza online não diminuiria em eventos ao vivo.

Grady (GTA_Tidgney) ficou com o segundo lugar, significando que as duas primeiras posições foram conquistadas por pilotos do Reino Unido, numa bela demonstração do talento britânico para dirigir.

■Final do Bloco B
Patrik Blazsán (TRL_Fuvaros), da Hungria, conquista a vitória demonstrando todo seu domínio!

No Bloco B, todos os olhos estavam voltados para Patrik Blazsán (TRL_Fuvaros), o melhor piloto da forte equipe de corridas online Team Redline.

Blazsán (TRL_Fuvaros), em um Porsche 911 RSR, conquistou a pole position, e imediatamente aumentou sua distância em relação ao grupo que o seguia.
Os mais próximos dele eram Anthony Duval (RC_Atho), da França, em um Beetle Gr. 3, e Mathieu Collin (MathieuCollin), da Bélgica, em um WRX Gr.3.
Na primeira volta, houve um grande acidente no meio do grupo intermediário. Ádám Tápai (TX3_Adam18), da Hungria, que estava em sexto lugar, viu seu M6 GT3 sair completamente da pista.
O acidente foi causado por Marco Grasso (garasa-91), da Itália, que dirigia um R.S. 01 GT3, posicionado duas colocações atrás. Ele freou tarde demais e bateu na traseira de Diogo Cordeiro (JIM_Azorean_Fat), de Portugal, que estava pilotando um Lancer Evo Gr. 3.
Isso ocasionou uma reação em cadeia que culminou com Tápai (TX3_Adam18) saindo da pista e caindo para o último lugar.

O grupo na liderança, com Blazsán (TRL_Fuvaros), Duval (RC_Atho) e Collin (MathieuCollin), não foi afetado pelo acidente, terminando a corrida em primeiro, segundo e terceiro lugar, respectivamente.
Blazsán (TRL_Fuvaros) ficou em primeiro lugar durante a corrida inteira, executando uma impressionante "pole-to-win".
Duval (RC_Atho), que ficou em segundo lugar, se juntaria a Blazsán (TRL_Fuvaros) na próxima rodada.

Imediatamente após o final da corrida, Grasso (garasa-91) correu até a cabine do comissário da corrida. Ele se desculpou por ter arruinado a corrida de Tápai (TX3_Adam18) e disse que deveria ser desqualificado. Ele pediu aos comissários que dessem outra chance a Tápai (TX3_Adam18) na repescagem. Infelizmente, os comissários explicaram que as regras eram aquelas e que as posições finais não podiam ser alteradas.
Grasso (garasa-91) não gostou de ter acabado com a corrida de Tápai (TX3_Adam18), mas na verdade ambos foram vítimas de um infeliz acidente de corrida.
Mas esse foi um belo momento de espírito esportivo, ainda mais comovente pelo fato de não ter sido feito para as câmeras.

■Final do Bloco C
López (Williams_Coque14), da Espanha, vence o poderoso Hizal (TRL_LIGHTNING)!

No Bloco C, as expectativas eram altas para Mikail Hizal (TRL_LIGHTNING), um dos favoritos para vencer a competição, e que havia se saído muito bem na série online.

Portanto, foi uma grande surpresa, quando a pole position foi conquistada por Jorge López (Williams_Coque14), o 16º colocado nas classificações online. O garoto local havia caído nas graças do público, que o seguiam para torcer pelo piloto.

López (Williams_Coque14), pilotando um GTI VGT Gr.3, queria muito fazer a alegria da plateia, mas teve um contratempo logo no início quando se excedeu na primeira curva. Isso permitiu que Hizal (TRL_LIGHTNING) tomasse brevemente a liderança, mas López (Williams_Coque14) logo recuperou o primeiro lugar depois de voltar à pista, com os dois carros ficando juntos por um momento nesse instante.

Seguindo o exemplo de Jonathan Wong, finalista da Ásia/Oceania, Hizal (TRL_LIGHTNING) poupou os pneus suaves para um impulso final, mas não conseguiu ultrapassar López (Williams_Coque14) na última volta, apesar dos pneus gastos deste.

López (Williams_Coque14) se sagrou vitorioso e derrotou Hizal (TRL_LIGHTNING), um piloto mais bem colocado, seguindo assim para a próxima rodada cheio de confiança.

■Repescagem
Outra chance para pilotos derrotados!

Da primeira repescagem, Giorgio Mangano (Giorgio_57), da Itália, em um NSX Gr.B e Carlos Salazar (pcm_stj) em um Lancer Evo Gr.B avançaram para a próxima rodada depois de ficarem em primeiro e segundo lugar, respectivamente, numa disputa acirradíssima, ficando lado a lado por boa parte da corrida.

Na segunda repescagem, o ás espanhol Manuel Joaquín Rodríguez Rincón (TRL_MANURODRY) teve problemas com os pneus e não conseguiu avançar para a rodada seguinte: uma surpresa para todos os envolvidos.

Os dois pilotos bem-sucedidos na segunda repescagem eram ambos da França: Pierre Lenoir (RC_Snake91), pilotando um Focus Gr.B e Florent Pagandet (Jomas_74).

Final Europeia - Os 10 Finalistas