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Para alguns pilotos, a Nations Cup marcou o fim de sua participação no evento 24 Maiores Astros. A maioria deles, no entanto, entrou em carros do Grupo 3 para competir na Manufacturer Series, desde o extenso circuito de St. Croix até o curtíssimo Autodromo Nazionale di Monza.

Após apertar os cintos em suas máquinas do Grupo 3, eles foram direto se classificar para a corrida de 14 voltas. A pista de Monza é complexa, com 11 curvas posicionadas para desafiar o melhor dos melhores. E como tal, o grid de largada dessa corrida foi o mais acirrado da temporada, com apenas uma diferença de meio segundo entre as seis primeiras posições. IOF_RACING17 (Nissan) assumiu a pole position em seu GT-R GT3, na frente de FT_Ant (Chevrolet), por meros 0,274 segundos (1:48.307) e evitou uma decepção na primeira volta.

Uma saída perfeita de Turismo-lester (Dodge), na quarta posição, teve um início também perfeito, com seu Viper assumindo a liderança contra IOF_RACING17, que lutou para sair da linha e se meteu na multidão da primeira volta. Turismo-lester tentou se afastar do bando, mas FT_Ant e FT_NicoR (BMW) mantiveram a pressão, com FT_hellZfirEJP (Citroën) assumindo um confortável quarto lugar. FT_NicoR estava nos calcanhares de FT-Ant, e tudo que FT_Ant podia fazer era usar seu Corvette C7 para bloquear qualquer manobra de ultrapassagem potencial na ampla reta.

À medida que a corrida avançava, IOF_RACING17 começou a encontrar seu ritmo, batalhando para conquistar o décimo lugar ao final da segunda volta. Brigas boas ocorriam mais à frente, enquanto FT_hellZfirEJP (Citroën), SiiKkaruzZ-_-14 (Mercedes) e GumballCGT (Mercedes) lutavam pelas posições, mas isso permitiu que IOF_RACING 17 ganhasse ainda mais espaço, e conforme a hora dos pit stops se aproximava, o brasileiro já havia chegado ao quarto lugar.

OutlawQuadrant (Jaguar) optou por não sair da corrida e permaneceu na pista no começo da oitava volta, enquanto os outros carros paravam. Isso permitiu que o F-type Gr.3 abrisse 10 segundos de liderança sobre Turismo-lester e FT_Ant, que demoraram nos pit stops. O Corvette C7 de FT_Ant retomou a liderança, indo de terceiro para primeiro lugar na última curva, enquanto OutlawQuadrant entrava nos boxes. Turismo-lester manteve o rimo logo atrás de FT_Ant, gradualmente cumprindo a penalização enquanto mantinha o líder na mira.

GumballCGT segurou o terceiro lugar enquanto IOF_RACING17 ultrapassou FT_hellZfirEJP em alta velocidade. Turismo-lester assumiu brevemente a liderança na frente de FT_Ant, mas essa manobra resultou numa penalização.

IOF_RACING17 parecia simplesmente implacável, conforme o brasileiro conquistava o terceiro lugar a apenas dois segundos dos líderes. Com duas voltas para o fim da corrida, seu GT-R GT3 tinha chances reais de vencer, após ter chegado ao topo do placar. Enquanto IOF_RACING fazia dez décimos, FT_Ant (Chevrolet) ultrapassou Turismo-lester (Dodge) para reassumir a liderança.

Menos de um segundo separavam os três carros principais conforme eles passavam pela Parabolica para começar a última volta da corrida. IOF_RACING17 estava se posicionando para assumir a liderança, quando saiu da pista em Lesmo 1, acabando com as esperanças de uma reviravolta incrível.

Longe dos problemas, FT_Ant passou pela bandeira quadriculada em seu Corvette C7 coberto de estrelas, conquistando 3.441 pontos numa disputa acirrada. Turismo-lester e FT_hellZfirEJP terminaram logo atrás dele, nessa ordem, para compor o pódio. Ambos ficaram na briga pelo título a corrida inteira, mas como vimos no caso de IOF_RACING17, toda corrida é uma caixa de surpresas.

FT_hellZfirEJP e FT_NicoR cruzaram a linha de chegada em quarto e quinto lugar, respectivamente, ambos exibindo grande habilidade e estratégia durante a corrida. O restante dos dez melhores corredores foi: IOF_RACING17, GumballCGT, OutlawQuadrant, MrStinkyBug e TRL_doodle.

Não perca o último evento de Os 24 Maiores Astros das Américas no dia 8 de setembro, em que FT_NicoR e FT_Ant serão os favoritos, mas como vimos nessa corrida, nunca subestime IOF_RACING17.