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Dezesseis construtores se reuniram para participar da corrida das primeiras finais da Taça dos Fabricantes do "Teste de pré-temporada do Campeonato de Gran Turismo da FIA". A corrida foi realizada em cinco voltas no circuito Nürburgring Nordschleife, o que resulta em 20,832 km por volta.

Teste de pré-temporada do Campeonato de Gran Turismo da FIA
Posições do grid de largada da final da Taça dos Fabricantes

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No início da corrida, o Audi (R8 LMS) rodou na pista, e todos os carros atrás dele também ficaram presos no acidente, criando uma situação caótica para o grupo.

Por conta da confusão, o safety car virtual foi chamado, e foi acionado um alerta em toda a pista. Durante esse tempo, a velocidade dos carros foi limitada e as ultrapassagens, proibidas. Muitos jogadores pilotaram de forma agressiva por estarem familiarizados com a pista, o que causou acidentes, com o acionamento frequente de alertas por todo o percurso, e relargadas.

Na frente do grupo, o Renault Sport (R.S01 GT3), o BMW (Z4 - GT3) e o Toyota (FT-1 Vision Gran Turismo) mantiveram a posição e lideraram a corrida.

O BMW (Z4 - GT3) e o Toyota (FT-1 Vision Gran Turismo) travaram uma disputa incansável, sempre se alternando entre a segunda e a terceira posição.

Fãs de automobilismo do mundo todo ficaram maravilhados com essa batalha dos sonhos entre máquinas de GT3 da FIA, carros modificados originais do Gran Turismo da categoria do "Grupo 3", em uma corrida de perseguição durante todo o percurso.

Assim que as equipes terminaram de trocar seus pilotos, não houve mudanças entre os três primeiros da corrida, e a batalha entre o BMW (Z4 – GT3) e o Toyota (FT-1 Vision Gran Turismo) parecia não ter fim.

O Subaru (WRX Gr.3), que começou atrás do grupo, trocou para Yamada no meio da corrida e começou a ganhar posições em um ritmo incrível. Contudo, ele acabou pilotando de maneira muito agressiva e teve um acidente no carrossel, na volta final, fazendo Taneichi, que pilotava o BMW Z4 GT3, ficar em terceiro lugar. Kazunori Yamauchi assistia à corrida pelas laterais e ficou surpreso quando viu a triste cena de um jogador japonês atingir o outro.
O controle da corrida foi rígido com esse erro e deu ao Subaru (WRX Gr.3) uma penalidade de 10 segundos no tempo final do carro. Yamada pediu desculpas a Taneichi por causar o primeiro erro penalizado na história do "Gran Turismo Sport".

A batalha pelo segundo lugar foi decidida na Carraciola-Karussel, onde o Toyota (FT-1 Vision Gran Turismo) parecia ceder à pressão da disputa, deixando uma roda sair da pista e girando. O BMW (Z4 - GT3) aproveitou a oportunidade para alcançar o segundo lugar.

O Renault Sport (R.S01 GT3) [Yusuke Tomibayashi/Carlos Martínez], que mantinha a liderança desde o início da corrida, cruzou a linha de chegada com uma vitória limpa e venceu a Taça dos Fabricantes.

Teste de pré-temporada do Campeonato de Gran Turismo da FIA
Resultados finais da Taça dos Fabricantes

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Apesar de Yamada ter cruzado a linha de chegada no Subaru WRX Gr.3 em segundo lugar, ele recebeu uma penalidade de 10 segundos por empurrar o BMW Z4 GT3 de Taneichi no carrossel, na última volta. Por isso, ele ficou em quarto lugar nos resultados finais.

*As imagens mostradas são de uma versão final provisória, em inglês, do jogo.