Race Camp Europeu da GT Academy 2013 - Dia 1
O maior evento do Race Camp da GT Academy começou hoje no famoso circuito do Reino Unido de Silverstone, a casa do Acampamento de Corrida desde a primeira Academy em 2008. Quarenta e dois dos jogadores mais rápidos do Gran Turismo de 16 países diferentes chegaram em Silverstone para ver se são bons o suficiente para fazer a transição do mundo de corridas virtual no PlayStation®3 para o mundo real do programa automobilístico da Nissan.
Depois de chegar na "casa do automobilismo britânico" ontem, os 42 competidores foram testados com uma avaliação física intensiva para estabelecer seus níveis de preparação física. O treinador físico e mental da GT Academy Simon Fitchett os guiou por uma série de testes no prédio principal do Race Camp no complexo Stowe de Silverstone.
Na hora de dormir, os competidores foram levados para suas acomodações da semana no local, em Silverstone. As "snoozeboxes" são contêineres convertidos para uma cápsula de dormir compactas, mas confortáveis!
Os 42 competidores estão divididos em sete grupos de território: França; Itália; Reino Unido; Ibéria (Espanha e Portugal); Benelux (Bélgica e Holanda); Nórdicos (Dinamarca, Finlândia, Noruega e Suécia); e CEE (República Tcheca, Hungria, Polônia e Eslováquia). Cada território dispõe de um juiz experiente e um líder de equipe que também será o mentor no decorrer da jornada do Race Camp.
Para os grupos da França, Itália e Nórdicos foi um começo antecipado e um novo desafio para a GT Academy. Eles se dirigiram de Silverstone para a pista próxima Northampton Speedway onde seis carros Nissan Micra de diferentes cores os aguardavam no circuito oval para uma corrida de stock car. O desafio foi projetado para ver como os competidores lidariam com uma corrida em espaço limitado e quem seria decisivo e agressivo, sem ser imprudente, na pista.
Mais tarde, eles retornariam a Silverstone para terminar os desafios realizados pelos grupos do Reino Unido, Ibéria, Benelux e CEE pela manhã. Esse foi um teste marco, com uma diferença. Todos os competidores começaram entrando em uma versão virtual do Silverstone International Circuit nas cápsulas de corrida com uma demonstração especial do Gran Turismo®6 que será lançado em breve. Pilotando o carro GT Academy Nissan 370Z modificado, garantiu que eles conheciam o circuito real, mas também deu aos mentores e juízes uma oportunidade de avaliar seu estilo de pilotagem em um ambiente de jogo conhecido.
Depois de uma reunião, eles entraram em um Nissan 370Z Nismo real. Os competidores precisavam registrar sua volta mais rápida possível ao redor do National Circuit sem instruções. Pontos foram concedidos por seu desempenho, mas o marco será repetido no fim da semana para avaliar o avanço dos competidores.
O automobilismo pode ser cruel, e para sete competidores, um de cada território, o primeiro dia foi também seu último de competição. Depois dos dois desafios, os juízes, mentores e instrutores decidiram quem tinha menos possibilidade de fazer a troca de jogador para corredor real e os 42 tornaram-se 35 para o segundo dia.
TERRITÓRIO | JUIZ MENTOR |
COMPETIDORES |
---|---|---|
FRANÇA | René Arnoux (juiz) Richard Cuene-Grandidier |
Geoffrey Belloeil – eliminado no primeiro dia Adrien De Monte Jeremy Bouteloup Joel Cincinnatus Judicael Lagrange Arnaud de Crepy |
ITÁLIA | Vitantonio Liuzzi (juiz) Luca Lorrenzini |
Alessandro Zedda Egeo Garofalo Ivan Brigada Marco Milio Michele Radicioni – eliminado no primeiro dia Minh Tuan Nguyen |
Reino Unido | Paul O’Neill (juiz) Tiff Chittenden Jann Mardenborough |
John Foster Adam Suswillo Mark Ridout Martin Hefferon Shane Ward – eliminado no primeiro dia Neil Williams |
IBÉRIA Espanha, Portugal |
Lucas Ordoñez (juiz) Gonçalo Gomes |
Daniel Aparicio – eliminado no primeiro dia Daniel Flores Oscar Ruiz Miguel Ballester Francisco Pereira Miguel Faisca |
BENELUX Bélgica, Holanda |
Tim Coronel (juiz) Wolfgang Reip |
Romain Delva Nicolas Beguin Nicola Saponari Stefan de Groot Mario Gankema – eliminado no primeiro dia Bart Jansen |
NÓRDICOS Dinamarca, Finlândia, Noruega, Suécia |
Stefan Johansson (juiz) Risto Virtanen |
Filip Larsson Jani Vilen Timo Koskela Jesper Pedersen Soren Hansen Milan Pokrajac – eliminado no primeiro dia |
CEE República Tcheca, Hungria, Polônia, Eslováquia |
Josef Král (juiz) Alex Buncombe |
Petr Dolezal Jacek Gorlicki Pawel Ledwon Erik Lestach Martin Hudy – eliminado no primeiro dia Daniel Sinka |
CITAÇÕES DO DIA
John Foster – Reino Unido, o competidor mais jovem no Race Camp deste ano (18 anos)
“É ótimo estar no Acampamento de Corrida, muito empolgante. Acho que ser o competidor mais jovem é uma vantagem. Eles estão procurando um piloto jovem e não querem alguém que supere seu melhor; eles querem alguém que possa melhorar com o tempo e se tornar um piloto realmente bom. Acho que isso também me dá uma vantagem na preparação física, no que estou concentrando desde as Finais Nacionais. Mas vai ser difícil, estamos todos muito nivelados, eu acho. Quando viemos para cá, não tinha ninguém que esperássemos sair primeiro, então vai ser interessante para ver quem sai no fim do dia.”
Ivan Brigada – Itália, o competidor mais velho (33 anos)
“Primeiro, quero agradecer a Nissan e a Sony por essa grande chance e oportunidade que eles nos deram. Estamos muito contentes de estar aqui em Silverstone e animados com o programa, então, espero ficar durante todo o Race Camp. Hoje começamos com uma incrível corrida de stock car em um oval curto no Nissan Micra, o que foi muito divertido. Na primeira corrida, tive um pouco de azar, mas fui muito rápido na segunda. Depois, voltamos para este lugar maravilhoso e já pudemos testar o Nissan 370Z no National Circuit. Não tenho palavras para explicar os sentimentos que esse carro me deu, foi incrível. Ser o competidor mais velho pode dar um pouco de vantagem, porque estou mais calmo, mas você baixa o visor do capacete e a idade não é importante; você só pensa em dar o seu máximo.”
René Arnoux (Fra, 65) – Antigo piloto de Fórmula 1 e juiz e mentor francês
“É sempre difícil depois do primeiro dia tomar uma decisão sobre quem eliminar da GT Academy, mas é necessário. Neste esporte você precisa ganhar, se você não vencer, então será eliminado. No fim, nossa decisão não foi tão difícil, pois um dos competidores não foi tão rápido quanto os outros e não percebi o desejo e a determinação em seus olhos. Todos esses caras têm a possibilidade de ficar aqui por uma semana pilotando os carros esportivos fantásticos da Nissan. Isso é tudo que eu sonhava quando criança. Acho que esse cara estava se divertindo muito, mas não enxerguei o desejo que você precisa para ter sucesso neste esporte."
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