TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2024 - Ouverture de la manche 5 des qualifications en ligne le 14 juillet !
La manche 5 des qualifications en ligne de la TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2024 aura lieu le 14 juillet !
Cette manche comportera les voitures et combinaisons de circuits suivantes.
| Voiture |
Dallara SF23 Super Formula / Toyota Dallara SF23 Super Formula / Honda |
|---|---|
| Circuit | Circuit de Barcelona-Catalunya tracé Grand Prix sans chicane |
Tous les joueurs participants recevront en cadeau une Toyota GR010 Hybrid avec sa livrée 2024 qu'ils pourront utiliser dans tous les modes de jeu !
De plus, les joueurs ont la possibilité de remporter jusqu’à 9 000 000 de crédits de jeu grâce au bonus "récompenses de classement aux points"
Nous avons hâte de vous retrouver sur la piste.
Programme de course (les heures varient selon la ligue et la région)
| Région | Ligue | Programme de course |
|---|---|---|
| Asie | GT1 | 19 h, 21 h, 23 h (JST/KST) / 18 h, 20 h, 22 h (CST) / 17 h, 19 h, 21 h (ICT) |
| GT2/GT3 |
11 h, 12 h, 13 h, 14 h, 15 h, 19 h, 20 h, 21 h, 22 h, 23 h (JST/KST) / 10 h, 11 h, 12 h, 13 h, 14 h, 18 h, 19 h, 20 h, 21 h, 22 h (CST) / 9 h, 10 h, 11 h, 12 h, 13 h, 17 h, 18 h, 19 h, 20 h, 21 h (ICT) |
|
| Océanie | GT1 | 17 h, 19 h, 21 h (AEDT) / 19 h, 21 h, 23 h (NZDT) |
| GT2/GT3 |
12 h, 13 h, 14 h, 15 h, 16 h, 17 h, 18 h, 19 h, 20 h, 21 h (AEDT) / 14 h, 15 h, 16 h, 17 h, 18 h, 19 h, 20 h, 21 h, 22 h, 23 h (NZDT) |
|
| Europe/Moyen-Orient/Afrique | GT1 | 14 h, 16 h, 18 h (UTC) |
| GT2/GT3 | 8 h, 9 h, 10 h, 11 h, 12 h, 14 h, 15 h, 16 h, 17 h, 18 h (UTC) | |
| Amérique du Nord | GT1 | 16 h, 18 h, 20 h (PDT) |
| GT2/GT3 | 9 h, 10 h, 11 h, 12 h, 13 h, 16 h, 17 h, 18 h, 19 h, 20 h (PDT) | |
| Amérique centrale/Amérique du Sud | GT1 | 18 h, 20 h, 22 h (BRT) / 16 h, 18 h, 20 h (CDT) |
| GT2/GT3 |
11 h, 12 h, 13 h, 14 h, 15 h, 18 h, 19 h, 20 h, 21 h, 22 h (BRT) / 9 h, 10 h, 11 h, 12 h, 13 h, 16 h, 17 h, 18 h, 19 h, 20 h (CDT) |
Les joueurs peuvent s'inscrire 15 minutes avant le début de l'épreuve.
Vous retrouverez les détails concernant les autres courses et championnats sur la page du mode "Sport" de la section GT7 : https://www.gran-turismo.com/world/gt7/sportmode/
Présentations des voitures recommandées
Dallara SF23 Super Formula
L'évolution des voitures de Super Formula a pour objectif de promouvoir le développement durable dans le sport automobile.
Au printemps 2023, la série de courses la plus prestigieuse du Japon, la Super Formula, a accueilli la nouvelle Super Formula Dallara SF23.
La SF23 intègre un certain nombre de nouvelles technologies issues du projet de développement durable "SUPER FORMULA NEXT50", mené par la Japan Race Promotion qui organise la Super Formula.
Tout d'abord, le châssis de la SF23, basé sur celui de la SF19 adoptée en 2019, utilise des matériaux biocomposites produits par la société Bcomp. Ceci permet de réduire de 75 % les émissions de CO2 provenant des matières premières et du processus de construction, tout en conservant les mêmes caractéristiques de poids et de rigidité que l'ancienne carrosserie en fibre de carbone. Les pneus de course fournis par Yokohama Rubber ont également été conçus dans une optique de développement durable. Ces nouveaux pneus sont fabriqués à partir de matériaux durables tels que des polymères d'origine naturelle et des caoutchoucs recyclés. Bien qu'ils soient composés à 33 % de matériaux issus du développement durable, les pneus conservent les mêmes caractéristiques de tenue de route qu'auparavant. Avec les pneus de course neutres en carbone Yokohama, cette voiture est une machine de course neutre en carbone, comme prévu dans le projet "SUPER FORMULA NEXT50".
Pour atteindre un autre des objectifs du "SUPER FORMULA NEXT50", à savoir l'augmentation de l'intérêt sportif, l'aérodynamisme de la voiture a également été retravaillé. Ainsi, les pilotes pourront plus que jamais laisser s'exprimer leurs talents dans des courses rapprochées. Concernant les moteurs, les équipes auront comme auparavant le choix entre une motorisation Toyota ou Honda.
