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L'ultimo round della Stagione 1, che ha determinato il campione del Manufacturer Series della regione EMEA, si è svolto su Interlagos in una gara da 15 giri.

Con TRL_Fuvaros (Nissan) immediatamente in testa alla gara dopo la partenza in pole position, il resto delle auto ha cominciato a darsi battaglia.

Il gruppo TRL è noto per la sua abilità, ma JIM_Giorgio57 (Ford) ha dato filo da torcere a TRL_Fuvaros: all'ultima curva del 2° giro, JIM_Giorgio57 ha sfruttato la scia e superato TRL_Fuvaros, prendendo la testa della gara.

Alla sesta curva del 7° giro, però, TRL_Fuvaros si è riportato in vetta con un sorpasso all'esterno.

Il gruppo di testa guidato da TRL_Fuvaros ha fatto il suo ingresso ai box all'8° giro. TRL_LIGHTNING (Nissan), che aveva eseguito la sua sosta ai box con un giro d'anticipo, è passato dal 4° al 3° posto grazie alle gomme fresche. La Ford si è così trovata al 2° posto tra le due Nissan.

JIM_Giorgio57 (Ford) ha ceduto alla pressione ed è stato sorpassato da TRL_LIGHTNING. A questo punto della gara, Nissan aveva 2 auto in testa.

JIM_Giorgio57 (Ford) non si è dato per vinto: al 13° giro è entrato in scia all'auto di fronte e ha ripreso il 2° posto alla prima curva. TRL_LIGHTNING (Nissan), ora in terza posizione, ha cominciato a pagare le conseguenze della sosta anticipata, iniziando a perdere terreno a causa delle gomme usurate.

La battaglia per il 2° posto era ben lontana da TRL_Fuvaros (Nissan), stabilmente in testa alla gara, che ha mantenuto una velocità stabile gestendo a dovere il consumo di carburante fin dalla partenza in pole position. Dopo essere stato sempre in testa, ha vinto la gara e regalato a Nissan la vittoria nella Stagione 1.