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Die dritte Etappe der Manufacturer Series 2020 startete am 7. Juli.
Am Ende der zweiten Etappe führte Beauvois von Mercedes-Benz das Feld an, aber Hondas Gallo (Williams_BRacer) war ihm dicht auf den Fersen und ganz klar in Reichweite.

Beauvois konnte seine gute Form leider nicht behaupten und verschlechterte sich auf der 3. Etappe zunehmend. Am Ende holte er nicht mal einen Punkt.
Gallo wiederum war in der Form seines Lebens und punktete in den Runden 21, 24, 26 und 28. Seine Leistung war dermaßen gut, dass sein Gesamtsieg bereits vor dem letzten Rennen feststand.

Top-16-Superstars – Runde 30

Beim Finalrennen der 3. Etappe auf dem Tokyo Expressway traten die Fahrer in Gr.3-Autos gegeneinander an.
Weder Gallo noch Beauvois nahmen an dem Rennen teil. Wie bereits erwähnt, stand Gallos Gesamtsieg über Beauvois bereits fest, daher sah sich keiner der beiden Fahrer gezwungen, an diesem Rennen teilzunehmen.

Die Pole Position konnte sich Moysov (VQS_Nick) von Aston Martin sichern. Romero (ERM_NicoRD) startete in seinem Volkswagen gleich dahinter auf dem zweiten Platz.

Kurz nach Rennstart bewies Romero sein meisterhaftes Fahrgeschick: Bei der Anfahrt zu Kurve 11 brach er aus Moysovs Windschatten heraus, überholte ihn und nahm somit die Führungsposition ein. Was dann folgte, war ein erbitterter Kampf um den ersten Platz. Gerade einmal 0,1 Sekunden trennten die beiden. In der neunten Runde legten beiden einen Boxenstopp ein, aber selbst das hatte keine Auswirkungen auf ihren Abstand.
Moysov wartete geduldig auf seine Chance, Romero zu überholen, aber es gelang ihm nicht, den richtigen Moment für das entscheidende Überholmanöver abzupassen.

Auf dem letzten Abschnitt der letzten Runde wagte Moysov dann den Versuch: Er nutzte Romeros Windschatten aus, um mit seinem Kontrahenten gleichzuziehen. Beide Fahrzeuge lagen vor der letzten Kurve Kopf an Kopf. Am Ende brachte Romeros Position an der Außenseite aber den entscheidenden Vorteil und er konnte Moysov bei der Ausfahrt der Kurve hinter sich lassen und als Erster die Ziellinie passieren. Es war ein überaus wichtiger Sieg für den Mann von Volkswagen, der bis zu diesem Zeitpunkt sehr wenig Erfahrung mit solchen Kämpfen um den ersten Platz hatte.

Am Ende konnte sich Gallo den Gesamtsieg in der Rangliste der Rennserie mit sagenhaften 95 Punkten Vorsprung vor dem Zweitplatzierten Beauvois sichern. Gallo hatte man zwar schon 2019 hier und da wahrgenommen, aber dieser erste Titel ist ein deutliches Zeichen für die unglaubliche Entwicklung, die er hinter sich hat.

Rang	Fahrer	FW	SW	Runde 1	Runde 2	Runde 3	Runde 4	Runde 5	Runde 6	Runde 7	Runde 8	Runde 9	Runde 10	Runde 11	Runde 12	Runde 13	Runde 14	Runde 15	Runde 16	Runde 17	Runde 18	Runde 19	Runde 20	Runde 21	Runde 22	Runde 23	Runde 24	Runde 25	Runde 26	Runde 27	Runde 28	Runde 29	Runde 30	Gesamt
1	Honda Williams_BRacer	S	S	346	325	385	232	219	162	369	363	0	404	386	336	383	357	403	294	291	397	358	469	395	354	339	482	-	396	358	471	366	-	3417
2	Mercedes-Benz Wong_Baguette_F1	S	S	353	368	417	252	382	383	419	-	397	387	313	388	-	411	-	469	-	-	-	434	-	-	-	320	-	-	-	278	-	-	3322
3	Aston Martin VQS_Nick	S	S	182	0	-	-	-	340	-	-	323	341	272	257	-	-	370	364	189	364	-	451	362	-	-	410	-	256	409	400	-	445	3213
4	BMW Williams_Coque14	S	S	301	311	-	288	383	266	352	376	378	371	314	363	383	373	-	434	312	318	268	312	378	229	166	-	365	-	362	453	399	376	3184
5	Lamborghini SpideeR_3A	S	S	120	360	401	-	350	353	0	-	183	420	377	291	159	223	387	451	-	380	-	-	-	-	-	-	-	264	355	-	-	-	3131
6	Ford TRL_ADAM18	S	S	-	350	365	-	-	368	371	383	381	355	-	-	340	389	377	399	-	-	-	224	-	-	355	230	-	347	-	418	367	411	3129
7	Citroën PR1_J-BREA13	S	S	-	-	-	-	-	-	-	-	304	323	-	-	-	-	389	371	300	336	348	277	346	-	367	428	95	318	371	385	383	394	3088
8	Volkswagen ERM_NicoRD	S	S	333	210	333	0	317	367	318	-	-	339	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	360	-	464	381	-	321	365	-	462	3071
9	Lamborghini Williams_Gio	S	S	191	353	339	315	347	357	268	321	-	-	-	317	354	340	344	416	-	350	-	-	145	-	300	392	-	347	291	436	383	308	3041
10	Citroën BFR_DevilSoul	S	S	-	-	-	-	-	-	361	315	352	-	392	0	403	315	0	370	357	99	-	-	349	262	-	446	331	-	-	-	-	359	3040