车厂杯在线预选赛

车厂杯在线预选赛将于五月举行。

该系列赛共包含六轮比赛，每轮由一场预选赛和一场决赛组成。

参加世界系列赛第1至3轮比赛和世界总决赛现场赛事的车手选拔将仅依据其在GT1联赛中的在线预选赛成绩进行。（详情如下）。

车厂杯2024赛历

（由于不可预知的原因，部分赛事可能会发生更改或取消。）

全球车厂排行榜

GT1联赛的全球车厂排行榜上的排名将决定晋级世界系列赛第1至3轮比赛和世界总决赛的车厂。

全球车厂排行榜的排名将于在线预选赛结束时决出。

总排名基于有效得分系统：在线预选赛结束时，将取车手成绩更好的那一半比赛成绩计算最终分数（小数向上取整）。

举例说明：
- 两轮比赛之后，成绩最好的一轮比赛的分数将会计入最终分数。

- 三轮比赛之后，成绩最好的两轮比赛的分数将会计入最终分数。

- 全部六轮比赛之后，成绩最好的三轮比赛的分数将会计入最终分数。

全球车厂排行榜将通过如下方式产生。

（1）每个参赛地区都会设立“车厂排行榜”。

- 在每一轮比赛结束时，车厂在“车厂排行榜”中的排名将由旗下的最佳车手（在该轮比赛中，为该车厂夺得最高积分的车手）的得分决定。

- 在每一轮比赛结束时，将根据车厂在上述“车厂排行榜”中的排名，向27家车厂发放“车厂排行榜积分”，标准如下所示：

如果来自不同车厂的两名或更多车手在个人得分上打平，则相应的车厂排行榜积分将平均分配给他们所属的车厂。

例如：玩家A（Toyota）和玩家B（Porsche）个人得分均为230分。若两家车厂在他们的参赛地区并列第3名，则将原本授予第3名和第4名的积分相加后平分（33+30=63/2=31.5分）。

2）全球车厂排行榜：

- 对于每家车厂，将根据其在全部三个参赛地区的积分相加之和，决定其在“全球车厂排行榜”中的排名。

如果有两家或更多的车厂在“全球车厂排行榜”中积分相同，则按照下列规则决出优胜者：

a）比较在全部三个参赛地区和全部单轮比赛中的车厂排行榜积分，积分最高的车厂胜出；

b）如果仍然并列，则比较在全部三个参赛地区中，车厂旗下排名最高的车手的个人得分，积分最高的车厂胜出；且

c）如果仍然并列，则比较在全部三个参赛地区和全部单轮比赛中，车厂旗下排名最高的车手的个人得分，积分最高的车厂胜出；

参赛车厂

Alfa Romeo

AMG

Aston Martin

Audi

BMW

Chevrolet

Citroën

Dodge

Ferrari

Ford

Genesis

Honda

Hyundai

Jaguar

Lamborghini

Lexus

Mazda

McLaren

Mitsubishi

Nissan

Peugeot

Porsche

Renault

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

车厂杯

参加世界系列赛第1至3轮比赛的车厂和代表车手的选拔如下所示：

车厂选拔

总共12家车厂将晋级世界系列赛第1至3轮比赛，包括2024系列赛的官方合作伙伴车厂（见下文）和在线预选赛结束时在GT1联赛“全球车厂排行榜”上名列前茅的车厂。

官方合作伙伴

以下为2024系列赛的三家官方合作伙伴车厂：

Toyota

Genesis

Mazda

（我们可能在系列赛期间继续添加其他官方合作伙伴。）

代表车手选拔

车厂杯世界系列赛第1至3轮比赛是个人赛，来自比赛主办地区排名前列的选手将分别代表所选的车厂。

12家车厂都将分别由主办地区在线预选赛GT1联赛中排名最高的参赛选手代表出战。（“世界系列赛第1轮 - 蒙特利尔站”将由来自美洲地区排名最高的车手参加，“世界系列赛第2轮 - 布拉格站”将由来自欧洲/中东/非洲地区排名最高的车手参加，“世界系列赛第3轮 - 东京站”将由来自亚洲/大洋洲地区排名最高的车手参加。）

（若某位参赛选手退赛而产生空缺席位，则该空缺由在线预选赛得分排行榜中第二高的选手递补。然而，在世界总决赛中，该名额仍将授予在线预选赛排名最高的车手。）

车厂杯

车厂选拔

世界总决赛车厂杯是团队赛，参赛车厂将与之前举办的世界系列赛第1至3轮比赛相同。

代表车手选拔

三名来自不同地区的车手将组成一支车队，代表12个竞争汽车品牌之一。

在线预选赛各参赛赛区的GT1联赛中的前三名选手将成为12家车厂的代表车手。（世界系列赛第1轮 - 蒙特利尔站、世界系列赛第2轮 - 布拉格站、世界系列赛第3轮 - 东京站则将由来自各参赛地区的车手参加。）

（若某位参赛选手退赛而产生空缺席位，则该空缺由在线预选赛得分排行榜中第二高的选手递补。）