将于8月27日星期日举行的Toyota GAZOO Racing GT杯（TGR GT杯）第7轮比赛详情已经公布。

车手们将会驾驶Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22，在Michelin亚特兰大公路赛道上展开一场单一车种比赛。

这场比赛将是体验驾驶Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22的首次机会，所以请务必参加TGR GT杯的第7轮比赛。

此外，曾经参加过TGR GT杯在线预选赛七轮比赛中任意一轮，并且在第7轮结束时PSN ID进入得分排行榜的玩家将会在英国夏令时8月28日星期一上午9:00（北京时间16:00）以礼物车的形式获得Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22。

这辆车也会在九月底在品牌中心上架，供所有玩家购买。

第7轮赛事详情如下：

■TOYOTA GAZOO Racing GT杯2023
第7轮：2023年8月27日（星期日）
　- 规则（指定车辆）：Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22（赛事用车）
　- 性能平衡/禁止调校：开启（中速）
　- 车辆设置：指定
　- 赛道：Michelin亚特兰大赛道
　- 可用轮胎：跑车胎：硬胎
　- 需要更换轮胎类型：无
　- 最低进入维修站次数：无
　- 排位赛用时：5分钟
　- 燃油消耗率（排位赛）：关闭 | 轮胎磨损率（排位赛）：1x [GT1联赛] / 关闭 [GT2和GT3联赛]
　- 行驶圈数：12圈
　- 燃油消耗率（正赛）：1x | 轮胎磨损率（正赛）：1x

请注意，在8月7日星期一服务器维护后，Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22将可以在练习模式中进行试驾。

特色车种介绍

Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22

Toyota的高性能品牌Gazoo Racing（GR）借力公司在赛车运动领域的丰富经验，打造出了终极的高性能掀背车：GR Corolla。

这款车的设计初衷就是为了实现能够击败任何对手的杰出性能。相比于基础车型Corolla Sport的底盘，它的前轮距拓宽了60 毫米，后轮距拓宽了85 毫米，进而有效增强了过弯表现。此外，为了增加急转弯时的车身刚性，车身增加了共计349处结构点焊。

其动力核心是GR Yaris那备受赞誉的1.6升3缸涡轮增压动态出力引擎。动力输出已通过降低排气阻力而得到了增强，最大可达304 PS，超过了GR Yaris的规格。与此同时，它的传动系统是一套带有托森限滑差速器的主动扭矩分配四轮驱动系统，实现了卓越的稳定性和极高的操控性。

作为史上性能最强的Corolla，GR Corolla在首次发布时还同时推出了一款改动非常激进的特殊型号“MORIZO Edition”。MORIZO是时任Toyota Motor Corporation社长的大师级赛车手丰田章男的昵称。这款限量版型号的诞生源自于丰田章男想要“再次打造出能够引人注目的Corolla汽车”的愿望。

为了节省重量，MORIZO Edition直接取消了后排座椅，变成了一款双座车型。它还采用了一套特殊密齿轮比变速箱和主传动齿轮设置，而涡轮增压器的最大性能输出也有所提升，从而提高峰值扭矩。再加上独特的锻铁轮毂和单管式悬挂避震器，这一车型将Corolla的性能推上了又一个高峰。

在汽车行业开始向电气化和自动驾驶方向发展的当下，GR Corolla是一辆独一无二的汽车，充分体现出了朴实无华的内燃机引擎的经典美感。