“Gran Turismo世界系列赛2022”车厂杯第2测试赛季正式开启
我们非常荣幸地宣布，将于3月31日至4月18日举办“Gran Turismo世界系列赛2022”车厂杯第2测试赛季。想要参加车厂杯的玩家需要先在游戏内签订一份“车厂附属合同”。
重要
从2022赛季起，跑车浪漫旅 7官方举办的在线锦标赛将会更名为“Gran Turismo世界系列赛”(GTWS)。此外，“车厂系列赛”将会更名为“车厂杯”，并会采用全新的联赛赛制，玩家们将按照车手评级被分为三个组别参加。我们将会在测试赛季之后公布有关未来世界系列赛的更多细节。
“Gran Turismo世界系列赛2022”车厂杯第2测试赛季正式开启的赛事详情和每一轮的日程安排如下：
1.比赛日程和比赛场次（亚洲/大洋洲地区）
・第1-3轮：北京时间16:00、17:00、18:00、19:00、20:00（总共5场比赛）。
・第4-6轮：北京时间18:00、19:00、20:00、21:00、22:00（总共5场比赛）。
・第7-9轮：北京时间19:00、20:00、21:00、22:00、23:00（总共5场比赛）。
2.计分
在第9轮比赛结束后，成绩最好的三轮比赛的分数将会计入总分。请注意，玩家可以在一轮在线锦标赛中参加多场比赛，但只有最后参加的比赛分数会计入本轮总分。
3.“GTWS 2022”车厂杯第2测试赛季比赛日程
第1轮：2022年3月31日
- 组别：Gr.3
- 禁止性能平衡/调校：启用
- 车辆设置：指定
- 赛道：纽博格林赛道24小时赛布局
- 排位赛用时：13分钟
- 燃油消耗率（排位赛）：关闭 | 轮胎磨损率（排位赛）：关闭
- 行驶圈数：3圈
- 燃油消耗率（正赛）：4x | 轮胎磨损率（正赛）：2x
第2轮：2022年4月2日
- 组别：Gr.4
- 禁止性能平衡/调校：启用
- 车辆设置：指定
- 赛道：京都赛车场 - 山际
- 排位赛用时：10分钟
- 燃油消耗率（排位赛）：关闭 | 轮胎磨损率（排位赛）：关闭
- 行驶圈数：15圈
- 燃油消耗率（正赛）：1x | 轮胎磨损率（正赛）：1x
第3轮：2022年4月4日
- 组别：Gr.3
- 禁止性能平衡/调校：启用
- 车辆设置：指定
- 赛道：因特拉戈斯 - 完整赛道
- 排位赛用时：10分钟
- 燃油消耗率（排位赛）：关闭 | 轮胎磨损率（排位赛）：关闭
- 行驶圈数：19圈
- 燃油消耗率（正赛）：1x | 轮胎磨损率（正赛）：3x
第4轮：2022年4月8日
- 组别：Gr.4
- 禁止性能平衡/调校：启用
- 车辆设置：指定
- 赛道：高速环状赛道 - 完整赛道
- 排位赛用时：10分钟
- 燃油消耗率（排位赛）：关闭 | 轮胎磨损率（排位赛）：关闭
- 行驶圈数：18圈
- 燃油消耗率（正赛）：1x | 轮胎磨损率（正赛）：1x
第5轮：2022年4月10日
- 组别：Gr.3
- 禁止性能平衡/调校：启用
- 车辆设置：指定
- 赛道：东京高速公路 - 东部顺时针
- 排位赛用时：10分钟
- 燃油消耗率（排位赛）：关闭 | 轮胎磨损率（排位赛）：关闭
- 行驶圈数：12圈
- 燃油消耗率（正赛）：3x | 轮胎磨损率（正赛）：2x
第6轮：2022年4月12日
- 组别：Gr.4
- 禁止性能平衡/调校：启用
- 车辆设置：指定
- 赛道：富士赛车场 - 完整赛道
- 排位赛用时：10分钟
- 燃油消耗率（排位赛）：关闭 | 轮胎磨损率（排位赛）：关闭
- 行驶圈数：15圈
- 燃油消耗率（正赛）：1x | 轮胎磨损率（正赛）：1x
第7轮：2022年4月14日
- 组别：Gr.3
- 禁止性能平衡/调校：启用
- 车辆设置：指定
- 赛道：蒙扎赛道 - 完整赛道
- 排位赛用时：10分钟
- 燃油消耗率（排位赛）：关闭 | 轮胎磨损率（排位赛）：关闭
- 行驶圈数：16圈
- 燃油消耗率（正赛）：1x | 轮胎磨损率（正赛）：3x
第8轮：2022年4月16日
- 组别：Gr.4
- 禁止性能平衡/调校：启用
- 车辆设置：指定
- 赛道：马焦雷湖赛车场 - 西侧
- 排位赛用时：10分钟
- 燃油消耗率（排位赛）：关闭 | 轮胎磨损率（排位赛）：关闭
- 行驶圈数：20圈
- 燃油消耗率（正赛）：7x | 轮胎磨损率（正赛）：1x
第9轮：2022年4月18日
- 组别：Gr.3
- 禁止性能平衡/调校：启用
- 车辆设置：指定
- 赛道：戴通纳国际赛道 - 公路赛道
- 排位赛用时：10分钟
- 燃油消耗率（排位赛）：关闭 | 轮胎磨损率（排位赛）：关闭
- 行驶圈数：16圈
- 燃油消耗率（正赛）：3x | 轮胎磨损率（正赛）：2x
请注意，比赛日程和规则可能会发生更改。
