跑车浪漫旅® 7

2023/11/02

“Spec II”更新加入新车和新赛道

本次“Spec II”更新为游戏加入了七辆新车，以及一条大家期盼已久的新赛道。

1.七辆新车，其中包含多款现代和经典跑车。“Spec II”现在总共包含67个品牌的483款汽车。

随着“Spec II”更新发布，《跑车浪漫旅 7》的汽车阵容现在总共包含来自67个品牌的483个车型。除了本次介绍的几款汽车以外，游戏中还包含来自所有国家、时代和类别的多种型号。找到你的最爱，开出去兜兜风吧。

Dodge Charger R/T 426 Hemi '68

一款真正的1960年代肌肉车，令全世界收藏家垂涎不已。

在1960年代那个肌肉车横扫美国汽车领域的黄金时代，Chrysler于1966年推出的Dodge Charger是最具代表性的肌肉车之一。这辆车的加长双门斜背轮廓非常容易辨认。另外，这辆车也为全系车型配备了大排量的V8引擎，以强劲动力进一步助推它的人气。Charger在1968年进行了小幅度改款。其升级中最令人激动万分的设计便是推出了“R/T”（公路/赛道）性能套件。这个套件中包括升级的悬挂和刹车，以及可以将引擎升级到根据NASCAR赛车引擎所衍生开发的7升引擎——426 Hemi动力单元的选项，显著地提升了底盘的运动性能。使这款车成为了1968产品族系中速度最快的型号。

Dodge Challenger SRT Demon '18

这辆名副其实的Demon是为了以最快速度跑完四分之一英里而生的。

第三代Dodge Challenger于2008年作为肌肉车中的杰作、初代Challenger的继承者而推出。在2015年SRT Hellcat发布之后数年，产品线中的性能之星才在2018年姗姗来迟——那就是仅限量生产3300辆的SRT Demon。这款车是只为直线加速赛而生的性能怪兽。其引擎基于Hellcat型号调校，实测数据极其惊人，其0-62 mph加速仅需2.3秒，而跑完四分之一英里也仅需9.65秒。车内也是纯粹的直线竞速赛道配置，完全不提供乘客席和后排座椅，但可以在可选配置中增配。原厂状态的SRT Demon甚至被NHRA（国家改装车协会）禁止参加直线加速赛，因为协会认为该车在不安装防滚架或降落伞时车速太快，不适宜参赛。毋庸置疑，这辆Demon是Dodge历史上性能最卓越的怪兽之一。

Lexus LFA '10

一辆以量产品质实现了终极性能的极致高科技水平跑车。

在日本的汽车行业真正得到全世界认可的20年前，Toyota就打造了一款结合了1960年代最尖端科技的跑车，名为2000GT。时间来到21世纪，Lexus接过品牌传承，打造出另一款技术领先的跑车——LFA。这款车采用了一套驱动桥布局，并将散热器布置在车身后部，外加一套干式油底壳润滑系统，得以实现更低的引擎安装位，从而打造出了一款平衡性至臻完美的跑车——其前后配重比被设计为48比52，重心也较低。LFA能够在仅3.7秒的时间内完成0-62.1 mph的加速，极速更是高达201.9 mph。另外由于这台高性能车全球仅限量生产了500辆，所以相当的罕见。

Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II '91

自房车赛而生的190 E终极进化型号。

在二十世纪八十年代早期，Mercedes-Benz决定在长期缺席之后重返赛车运动领域。为此，他们基于紧凑型190系列开发了一款跑车型号，也就是于1983年正式发布的190 E 2.3 - 16。2.3 - 16的亮点就是专为它配备的引擎。这款全新引擎基于Mercedes已经量产的2.3升顶置单凸轮轴直列四缸引擎所开发。这款引擎添加了16阀门双凸轮轴，并交由以调校F1引擎而闻名的Cosworth公司调校，其动力总成可以达到185 PS的最大输出和23.1 kgfm的最大扭矩。搭载着这部引擎，190 E 2.3 - 16从1986年起开始参加德国房车大师赛。这款车在1988年和1989年进行两次升级换代。并在1990年推出了终极车型：190 E 2.5 - 16 Evolution II。限量生产的Evolution II总共只制造了500辆，却在1992年如暴风骤雨一般席卷了DTM的赛场。它以优异的表现证明自己不愧终极之名，是在房车赛中千锤百炼铸造出的传奇。

NISMO 400R '95

这款NISMO打造的终极R33 GT-R拥有394.5 BHP的动力，只生产了极其有限的数量。

1996年推出的400R拥有最大400 PS的动力，以及令人瞠目的1200万日元价格。在当时日本乘用车的性能普遍限制在280 PS，而全新的R33 Skyline GT-R仅售400万日元的时代，接受了全面调校的400R以这两个数字震撼了所有的车迷。这款400R配备了基于RB26DETT引擎开发的动力单元，被称为RBX-GT2。为了符合公路车型的准入标准，其最大动力输出被限制在了相对适中的水平。但通过对引擎的调校，它可以在低转速范围下达到更高的扭矩，反而比采用常规引擎的版本更易操控。这款引擎还能够在高转速范围下输出强大无比的动力，因此需要双板离合单元作为辅助。此外，这款车还采用了轻量化碳纤维传动轴、带Bilstein减震器的定制悬挂套件、前后平衡杆以及强化衬套。

Porsche 911 GT3 RS (992) '22

一辆配备各种赛车特性的终极性能公路车。

2022夏季推出的Porsche 911 GT3 RS (992)是一款终极性能公路跑车，直接将赛车型号911 GT3 R的空气动力学设计下放到了992上。它最显著的特征便是那所有量产Porsche车型中体积最大的天鹅颈式尾翼。它甚至应用了F1的DRS系统（可变尾翼减阻系统），可将尾翼一键调整到水平状态，进而降低阻力，使车提升至极速。此外，在高速下进行急刹车时，其可调主动式前扰流板能够起到气动减速的作用，提升制动性能。其动力系统采用了一部4升直列6缸自然进气引擎，搭配7速Porsche双离合器变速箱，能够输出525 PS的动力，比前代型号提升了5 PS，不过最大扭矩却降低了0.51 kgm，为47.42 kgm。它可以在3.2秒内完成0-100 km/h加速，并可以达到296 km/h的极速。

Tesla Model 3 Performance '23

彻底改变了电动汽车行业的企业所推出的销冠产品。

Tesla Model 3是一款于2016年首次发布的电动轿车。它的5门掀背车身充满运动感，但车辆内部却出奇地朴实无华。仪表板和中控台上几乎没有任何开关，从空调到“自动驾驶”系统，几乎所有功能都通过一块15英寸触摸屏进行控制。产品线中性能最强的型号是从首发起至2023年一直在售的Performance Dual Motor AWD版本。这套全轮驱动系统在前后轴各安装了一部电机，尽管官方并未公布总输出，不过这辆车可以在3.3秒内完成0-100 km/h加速，极速可达261 km/h。

2.在位于加拿大落基山脉地区的“露易丝湖”赛道上尝试雪地驾驶。现在包含横跨38个地点的总共116个赛道布局。

露易丝湖是一条全新的原创赛道，围绕位于加拿大的世界遗产，落基山脉公园山脚下的一座虚构的滑雪度假村设计。这条赛道总共有三种布局，“长赛道”、“短赛道”和“椭圆环道”，均提供夜晚比赛设置。所有布局都包含冰雪路面，需要“雪地胎”。加入了露易丝湖赛道之后，《跑车浪漫旅 7》的赛道阵容现在包含横跨38个地点的116个布局。

露易丝湖长赛道

全长：3694米；高度变化：78米；弯道数量：11；最长直道：765米

顾名思义，露易丝湖长赛道是三种布局里最长的版本。这条技术型赛道前半段包含一系列中速到高速弯道，而在进入后半段，赛道陡然变窄，加入更急的弯道。你的车辆需要在高速区域保持高稳定性，同时在急弯中具备过弯的快速响应性能。赛道末段的挡坡坡度变化较大，因此车手将几乎没有弯道的视野，所以这条赛道要求车手在选择行车线时进行前瞻性思考，提前采取操作。