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Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept

Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept

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Car Description

Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept在其设计中以充沛的热情融入Genesis的“运动优雅”设计哲学。概念车沿袭了整个Genesis产品线中普遍运用的虚拟抛物线理论,打造Genesis代表性的反楔形姿态,配合驾驶舱后移的设计,形成精致的车身比例。
X Gran Berlinetta Concept的设计语言讲求纯粹和力量感,主要车体围绕轮毂构建。这款车还展现了Genesis的全新前脸风格,对盾徽形格栅进行了抽象化设计,顺滑地过渡到两侧的四盏条状大灯,并以品牌标志性的双“抛物线”线条元素将前后体量进行有机衔接,共同构成统一的整体。车身沿椭圆形凹面结构从前向后收拢,这一造型在其他Genesis车型上也非常常见。车尾的后扰流板和多处侧面后缘加入封闭包边,以提升高速下的空气动力学稳定性。
其内饰设计衍生自Genesis的“留白之美”理念,为驾驶者打造出最简练及纯粹的环境——所有核心功能都得到了优先凸显,以便车手专注于提升赛道表现。其数字全景界面连接到车身四周的数字监控系统,起到了信息集成的作用;而其线控转向控制命令系统也有助于让驾驶者获得更精确的操纵。装有衬垫的支撑座椅可在赛道上以及在快速进出维修站时为车手提供有效保护。
X Gran Berlinetta Concept拥有引人瞩目的空气动力学流畅外形。设计师们整合了多种空气动力学辅助部件,并巧妙地协调了车内气流和外部层流,实现了低至0.34的阻力系数。
X Gran Berlinetta Concept由一部前中置Lambda II V6引擎提供动力,并以Genesis E-SC技术进行电子辅助。其比赛级的混动传动系统可以输出高达1071 HP(1,086 PS)和986英尺-磅(136.3 公斤力米)的扭矩,确保这辆车内外兼修,秀外慧中。这款V6引擎最高转速可达10,000 转每分,能够输出最大870 HP(882 PS)的动力和790英尺-磅(109.2 公斤力米)的扭矩,而Yasa 电机能够额外产生201 HP(203.8 PS)的动力和196英尺-磅(27.0 公斤力米)的扭矩。

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