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INFINITI CONCEPT Vision Gran Turismo

Originally released in Gran Turismo 6 on December 17, 2014

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Car Description

1989年，英菲尼迪作为高端品牌进入了市场。自初代英菲尼迪 G系四门/双门轿车与初代英菲尼迪 FX起，就因其业界典范的设计而闻名。直到如今的英菲尼迪 Q50、Q60和QX70，英菲尼迪的设计中始终体现着对工程性能与外观设计的精益求精。

INFINITI CONCEPT Vision Gran Turismo[英菲尼迪 跑车浪漫旅愿景 概念版]这一项目源于一场雄心勃勃地为“设计一款纯粹的英菲尼迪 GT赛车”而开展的英菲尼迪全球内部竞赛。最终，北京设计中心的参赛作品在竞赛中摘得桂冠。这款概念车兼具优雅与野性，既威风气派又感性十足，设计风格大胆前卫，动力性能强劲澎湃，亦是中国设计团队倾注梦想，为英菲尼迪打造的理想赛车形象。

一半是艺术，一半是科学。INFINITI CONCEPT Vision Gran Turismo[英菲尼迪 跑车浪漫旅愿景 概念版]的设计开发始于设计师的手绘草稿，随后转入数字建模进行调整，再制作手塑模型进行调整，最终回到数字世界进行最后的调整。其中一位设计师将他的视野和灵感归功于灵巧捕捉到了年轻一代的崛起以及亚洲创意所特有的浪漫和感性，这也让其自身不断开拓出新的创意。这份开拓精神中包含了让这台GT有朝一日进入真正赛道的梦想。

毋庸置疑，这个项目所做的远不止对于外形设计的研究，还对空气动力学和引擎表现进行了充分的测试。变速驱动桥动力系统由前部中置的4.5升自然吸气V8引擎以及1个电机组成。在低速时，电机可为这只猛兽提供势不可挡的强劲扭矩，而在高速时，这台自然吸气V8引擎则可提供强大的动力输出与动听的排气声，就像其最高时速没有上限一般。其传动系布局带来了非常精确的45：55前后配重平衡，让车手能享受后部主动漂移的驾乘体验。具备高超驾驶技术的年轻工程师们通过很多圈的虚拟测试来完善动力特性。在空气动力学方面，底盘气流控制、前后扩散器、以及后部特殊造型的扰流板让该车展现出优异的性能，同时并未因此牺牲外形设计的冲击力。