V roce 2012 porazil Wolfgang Reip na cestě za evropskou korunou GT Academy 830 000 hráčů. Wolfieho přirozený talent zazářil během letního Race Campu, kdy se tento přátelský Belgičan chopil šance stát se členem týmu NISMO a od té doby se jí nepustil.
Odměnou za vítězství v GT Academy byla Wolfiemu účast v závodě 24 hodin Dubaje, tradiční cena, kterou získají všichni absolventi. Wolfie pak spolu s týmovými kolegy Lucasem Ordoñezem, Markem Shulzhitskijem a Romanem Rusinovem závodil ve voze Nissan 370Z NISMO GT4 a hned během svého prvního závodu prošel skutečným křestem ohněm, když vůz před ním ztratil kolo a Wolfie do něj v plné rychlosti narazil. Jako skutečný profesionál udržel nervy na uzdě a během noci se tým dokázal probojovat až na neuvěřitelné druhé místo ve své třídě.
Ve své první závodní sezoně se Wolfie rozhodl závodit s vozem Nissan GT-R NISMO GT3 jak v seriálu FIA GT, tak i ve vytrvalostní sérii Blancpain Endurance. Po svém debutu během deštivého víkendu ve francouzském Nogaru dosáhl Wolfie rychle několik slušných umístění, avšak jeho touhou bylo stříbro.
Zvrat přišel během 24 hodin Spa, jednoho z nejnáročnějších vytrvalostních závodů na světě. Tým sestavený ze samých hráčů ve složení Wolfie, Lucas Ordoñez, Jann Mardenborough a Peter Pyzera skončil na třetím místě ve třídě Pro-Am, ve které byli samí velmi zkušení jezdci. Pro Wolfieho byl tento úspěch o to sladší, že k němu došlo na domácí půdě.
V závodě seriálu FIA GT, který se jel na Slovensku, pak Wolfie skončil na druhém místě ve své třídě. V listopadu 2013 si jako čtyři předchozí vítězové GT Academy odbyl svůj debut v kategorii LMP2. Jeho výkon s Greaves Zytek-Nissan udělal takový dojem na posluchače stanice Radio Le Mans, že mu udělili ocenění „Duch závodu“.
Na ženevském autosalonu v březnu 2014 bylo oznámeno, že byl Wolfie vybrán jako jezdec pro závod 24 hodin Le Mans s vozem Nissan ZEOD RC.
