Byly oznámeny podrobnosti 7. kola Toyota GAZOO Racing GT Cupu (TGR GT Cup), které se uskuteční v neděli 27. srpna.

Na trati Michelin Raceway Road Atlanta se jezdci utkají v závodě jednoho typu, a to s vozem Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22.

Bude to vaše první příležitost vyzkoušet si Toyotu GR Corolla MORIZO Edition '22, takže se nezapomeňte zúčastnit 7. kola TGR GT Cupu.

Hráči, kteří se zúčastnili některého ze sedmi kol online kvalifikace TGR GT Cupu a na konci 7. kola budou mít své PSN ID uvedeno v bodovém žebříčku, navíc v pondělí 28. srpna v 10:00 hodin ráno (SELČ) obdrží jako dárek vůz Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22.

Vůz bude od konce září k dostání také v Brand Central.

Podrobnosti závodu jsou uvedeny níže.

■ TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023
7. kolo: Neděle, 27. srpna 2023
　– Podmínky (specifikovaný vůz): Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22 (soutěžní vůz)
　– RV/Tuning zakázán: Zapnuto (střední rychlost)
　– Nastavení vozu: Specifikováno
　– Trať: Michelin Raceway Road Atlanta
　– Použitelné pneumatiky: Sportovní: Tvrdé
　– Vyžadovaný typ pneumatik na výměnu: Žádný
　– Povinný počet zastávek v boxech: Žádný
　– Kvalifikační čas: 5 minut
　– Rychlost spotřeby paliva (kvalifikace): Vypnuto | Rychlost opotřebení pneumatik (kvalifikace): 1x [Liga GT1] / Vypnuto [Ligy GT2 a GT3]
　– Počet kol: 12
　– Rychlost spotřeby paliva (finále): 1x | Rychlost opotřebení pneumatik (finále): 1x

Vezměte prosím na vědomí, že Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22 bude k dispozici k testovací jízdě v tréninkovém režimu po dokončení údržby serveru v pondělí 7. srpna.

Představení vybraného vozu

Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22

Gazoo Racing (GR), vysoce výkonná značka Toyoty, využila své zkušenosti z motoristického sportu a vytvořila dokonalý hot hatch GR Corolla.

Cílem byl vůz s výjimečným výkonem, který by byl schopen zdolat jakéhokoli soupeře. Základní podvozek modelu Corolla Sport byl rozšířen vpředu o 60 mm a vzadu o 85 mm, což vylepšilo jeho výkon v zatáčkách. Pro zvýšení tuhosti při ostrém průjezdu zatáčkou bylo navíc přidáno dalších 349 konstrukčních bodových svarů.

Pohonnou jednotkou je stejný tříválcový 1,6l motor Turbo Dynamic Force, jaký si vysloužil chválu v modelu GR Yaris. Výkon byl navýšen snížením odporu proudění výfukových plynů a s maximem 304 HP překročil hodnotu právě z modelu GR Yaris. Hnací ústrojí pak využívá aktivní systém pohonu všech kol s rozdělením točivého momentu a samosvorný diferenciál typu Torsen. Díky tomu se vozu daří dosahovat výjimečné úrovně stability i vysoké ovladatelnosti.

Ačkoliv se vůz Corolla GR představil jako vůbec nejvyšší specifikace modelu Corolla, byl při jeho debutu představen také radikální speciální model „MORIZO Edition“. MORIZO je přezdívka současného předsedy představenstva Toyota Motor Corporation a mistra volantu Akia Toyody. Tento limitovaný model se zrodil z Toyodova přání „přivést zpět Corolly, za kterými se lidé budou otáčet“.

Kvůli úspoře hmotnosti byla z modelu MORIZO Edition odstraněna zadní sedadla, čímž se z něj stal dvoumístný model. Používá také unikátní převodovku s možností nastavení poměrů u nejvyšších stupňů a kvůli navýšení nejvyššího točivého momentu byl zvýšen maximální zdvih turbodmychadla. Spolu s unikátními kovanými koly a monotrubkovými tlumiči dosahuje tento model zcela nové úrovně výkonu.

Ve světě automobilů směřujícím k elektrifikaci a automatizaci je GR Corolla jedinečným vozem, který ukazuje klasickou krásu jednoduchého spalovacího motoru.