Please select your country / region

Ve druhém bloku se střetlo 10 nejlepších jezdců Austrálie. Dva nejvýše umístění soutěžící z tohoto bloku postoupili do světového finále, zatímco na soutěžící z 3. až 8. místa čekal opravný blok a druhá šance.

V tomto závodě se Australané utkali na domácím hřišti, když je a jejich vozy ze skupiny Gr. 3 čekala trať Mount Panorama Motor Racing Circuit.

Favoritem tohoto bloku byl Cody Nikola Latkovski. Předchozích online seriálech se nemohl registrovat jako hvězdný hráč, protože ještě nedosáhl 18 let. Přestože s bodovým hodnocením v žebříčcích občas bojoval, ve zkušebních sezonách předvedl úžasný výkon.

Latkovski naštěstí dosáhl 18 let právě včas, aby se mohl kvalifikovat do regionálního finále v Japonsku.

Podoba startovního roštu byla určena výsledky hráčů v online žebříčcích. Pole position získal David Wilk (warrior2167) [FType Gr. 3], který na začátek zvolil měkké pneumatiky. Cody Nikola Latkovski (Nik_Makozi) [VantageGT3] obsadil na startovním roštu 5. místo a zvolil středně tvrdé pneumatiky.

V první zatáčce se zdálo, jako by jezdci před závodem uzavřeli nějakou džentlmenskou dohodu, protože ji projeli bez jediného incidentu. Takto čistý start byl skutečnou raritou a stojí za povšimnutí, protože australští jezdci byli ze závodů známí svými tvrdými kontakty.

Latkovski (Nik_Makozi) však nebyl v pozici, kdy by mohl nečinně přihlížet. Při své snaze dosáhnout čela skupiny závodníků ve 4. zatáčce prvního kola rychle předjel Josepha de Jesuse IV (Bass_71CLK) [Mustang Gr. 3] a obsadil 4. místo.

Ve druhém kole se situace začala měnit: na druhém místě jedoucí Daniel Holland (TRL_holl01) [Ford GT LM], člen známého týmu závodních simulací Team Redline, narazil při přiblížení ke 4. zatáčce do stěny.

Toto využili Matthew Simmons (MINT_GTR) [AMG GT3] i Latkovski (Nik_Makozi), kteří se posunuli vpřed.

Latkovski (Nik_Makozi) tak mohl bez odporu obsadit 3. místo.

Latkovski (Nik_Makozi) pokračoval v rychlých časech kol, což se mu vyplatilo ve třetím kole, kdy se na rovince za cílem posunul na 2. místo.

Ve 4. kole pak všechny tři vedoucí vozy zamířily do boxů.

Každý z jezdců ovšem zvolil jinou strategii – David Wilk (warrior2167) [F TypeGr.3] přezul na střední pneumatiky, Latkovski (Nik_Makozi) na tvrdé a Simmons (MINT_GTR) [AMG GT3] sáhl po měkkých.

Navzdory tvrdým pneumatikám si Latkovski (Nik_Makozi) po vyjetí z boxů rychle poradil s provozem.

Brzy po svém návratu předjel ve druhé části cílové rovinky Wilka (warrior2167) a ocitl se na 1. místě.

Nadšený jásot davu zaplnil arénu, když diváci viděli, jak jezdec s tvrdými pneumatikami předjíždí svého soupeře na středně tvrdých pneumatikách v téměř teatrálním představení, které bychom mohli trefně nazvat „Nik_Makozi Show“.

V 7. kole zamířil naposledy do boxů Simmons (MINT_GTR) [AMG GT3], který se na trať vrátil na 5. místě, kde jej dostihl Jesus (Bass_71CLK).

V 8. kole pak do boxů zamířil David Wilk (warrior2167), ale při návratu na trať rovněž uvázl za Jesusem (Bass_71CLK), a tak se odstup od 1. místa začal zvětšovat.

V první polovině tratě pak Simmons (MINT_GTR) Jesuse (Bass_71CLK) předjel, zatímco Wilk (warrior2167) nebyl svého rivala schopen překonat až do konce cílové rovinky, čímž dále ztratil na vedoucí dva vozy.

V 10. kole Latkovski (Nik_Makozi), který dosud bez odporu vedl, přezul na měkké pneumatiky, které si šetřil na svou poslední zastávku v boxech. Latkovski (Nik_Makozi), který se do závodu vrátil na 3. místě, neměl žádné potíže předjet oba vozy před sebou jedoucí na tvrdých pneumatikách a znovu se ujmout vedení.

A tak v souladu s předpovědí Cody Nikola Latkovski (Nik_Makozi) zvítězil. Kvůli své nešťastné neschopnosti zúčastnit se v online sezoně závodu „Nejlepších 24 superhvězd“ startoval Latkovski v tomto závodě až z 5. místa, ale i tak dokázal předvést své kvality a dojet jako 1.

V posledním kole začal na 2. místě jedoucí Simmons (MINT_GTR) ztrácet tempo a David Wilk (warrior2167) se k němu začal přibližovat. Své úsilí však nedokázal před cílovou čárou zužitkovat, a tak jej čekal poslední pokus o reparát v opravném bloku.