Please select your country / region

K této chvíli vše směřovalo, k finálovému závodu Nejlepších 24 superhvězd 3. sezony šampionátu FIA-certified Gran Turismo Championships – poslední možnosti, jak získat životně důležité body do Nations Cupu. Vzhledem k tomu, že z každého národa Evropy, Středního Východu a Afriky mohou do živých finále postoupit pouze tři nejlepší jezdci, šlo pro řadu závodníků šikujících se na Le Mans o bytí a nebytí. Tlak na britského jezdce GTP_Aderrrm, který se dlouhodobě etabloval jako vedoucí Brit, byl ovšem díky jeho náskoku přes 2 000 bodů na druhého v pořadí výrazně menší – byl tu jen proto, aby si užil slávu.

Circuit de la Sarthe je známější spíše jako okruh Le Mans, měří přes 13 km dlouhý, má 38 zatáček a pro všechny soutěžící představoval náročnou překážku. Futuristické prototypy vozů ze skupiny Gr. 1 brzy pomohly během 15minutové kvalifikace zajet skutečně rychlé časy, z nichž nejrychleji se s vozem i tratí sžil Maďar TX3_Adam18. Byl to však garasa-91 s vozem L750R Hybrid VGT, který se proplížil na pole position s časem 3:21.724, jen o desetinku rychlejším, než měl TRL_Fuvaros.

Na startovním roštu pak vozy Peugeot L750R Hybrid VGT obsadily dvě nejvyšší pozice; Audi R18 bodově vedoucího jezdce Nations Cupu GTP_Aderrrm bylo jediným vozem jiné značky než Peugeot v první osmnáctce. Při startu z jízdy vyrazilo Audi vpřed, GTP_Aderrrm se hned v první zatáčce ujal vedení a okamžitě se odpoutal od ostatních. Za ním se pokoušeli zkonsolidovat garasa-91 a TRL_Fuvaros, když se hned po světelném signálu dostal TRL_LIGHTNING do dramatického smyku.

Le Mans je známé dlouhými rovinkami a napínavým využíváním vzduchových kapes, čehož k posunu na šestou pozici a do středu devítičlenné skupiny jezdců bojujících o stupně vítězů ihned využil JIM_Azorean_Fat. Manévr JIM_Azorean_Fat byl dokonale načasován, protože hned za ním se do střetu dostali VP_Bellof956 a Alexony94. Podstatně hůře z něj vyšel Alexony94, který vypadl z první desítky. GTP_Aderrrm dělal po celou dobu totéž, co předvedl již v předchozích závodech Nejlepších 24 superhvězd regionu EMEA, a dokonale využíval svého náskoku před garasa-91.

Brzy to již však byl TRL_Fuvaros, který se začal tlačit na GTP_Aderrrm, poté co na rovince předjel garasa-91. Zdálo se, že Peugeot L750R Hybrid VGT s TRL_Fuvaros za volantem má výhodu v zatáčkách, a GTP_Aderrrm byl penalizován, když se snažil zkrátit trať. Jak se přiblížila polovina závodu a s ní zastávka v boxech, zdálo se, že většina jezdců do boxů zamíří, což se také skutečně stalo. Zatímco většina závodníků tedy doplňovala palivo a měnila pneumatiky, GTP_Aderrrm se rozhodl na trati zůstat. Než na konci pátého kola zamířil se svým Audi do boxů, dosáhl na opuštěné trati 18sekundového náskoku.

Dlouhé zastávky v boxech posunuly francouzské duo Jomas_74 a RC_Atho na první a druhé místo, na třetím pak byl GTA_Tidgney; z tohoto tria do boxů nikdo nezajel. Za nimi se vynořivší GTP_Aderrrm a TRL_MANURODRY dělali, co mohli, aby vedoucí skupinu dostihli. Vzduchová kapsa, z níž se nebyli schopní vymanit, držela GTP_Aderrrm a GTA_Tidgney pohromadě, zatímco sledovali francouzské jezdce, kteří si udržovali vedení a překvapivě nadále nehodlali zajet do boxů!

Když začalo předposlední kolo, dělila vedoucí skupinu pouhá jedna sekunda. GTP_Aderrrm měl své Audi plně pod kontrolou, když jeden a půl kola před koncem závodu prokličkoval mezi francouzským duem do vedení. Jomas_74 a RC_Atho se rozhodli pro jízdu bez zastávek v boxech a oba křižovali trať, aby zabránili TRL_Fuvaros s lepšími pneumatikami a větším množstvím paliva v předjetí. Díky chybě půl kola před koncem bylo druhé místo pro TRL_Fuvaros v ohrožení – zvláště pak na pověstných rovinkách Le Mans.

Jomas_74 se podařilo odpoutat ze vzduchové kapsy, ve které jel na čtvrtém místě TRL_MANURODRY, a v poslední zatáčce se snažil vyhnout všem potížím. Došlo sice k výraznému kontaktu, ale všichni se vyhnuli vážnější nehodě.

GTP_Aderrrm byl znovu prostě nedotknutelný a jeho riskantní hra s Audi se mu vyplatila, když vyústila ve zdrcující Britův 4,5sekundový náskok. Vítězství mu přineslo dalších 9 405 bodů, které ho spolehlivě zabetonovaly na nejvyšším místě mezi jezdci šampionátu Nations Cup regionu EMEA a pro Brita znamenaly pohodlný náskok.

Osamělé druhé místo za ním pak obsadil maďarský jezdec TRL_Fuvaros, Francouz Jomas_74 sice udržel třetí místo, ale už neměl sílu na další postup.

Pětici nejlepších doplnili TRL_MANURODRY ze Španělska a Ital garasa-91 startující z pole position, kteří tak skvěle podpořili své ambice na účast ve finále Nations Cupu.

První desítku uzavírali RC_Atho (FRA), JIM_Azorean_Fat (POR), maatu79 (FIN), GTA_Tidgney (VB) a Alexony94 (SPA).

3. sezona Nations Cupu regionu EMEA tak dospěla ke vzrušujícímu finále a brzy budou oznámeni účastníci živých finále. Nezapomeňte se vrátit a podívat se, kdo bude vaši zemi v říjnu reprezentovat.