„Gran Turismo World Series 2023“-Showdown – Rennablauf

Gran Turismo World Series 2023
Showdown – Rennablauf

Manufacturers Cup

Der Manufacturers Cup wird unter den bestplatzierten Herstellern aus der Online-Serie ausgetragen. Dazu gesellen sich unsere Partnerhersteller Toyota, Genesis und Mazda, um die 12 Teams zu komplettieren.
Ein Fahrer aus jeder der drei Regionen (Europa/Naher Osten/Afrika, Amerika und Asien/Ozeanien) wird für jeden Automobilhersteller ausgewählt, um ein dreiköpfiges Team zu bilden.

Interessante Teams

Toyota: Mit dem besten Fahrer aus Zentral- und Südamerika, einem „Nations Cup“-Champion und dem schnellsten Neuling aus Asien fährt Toyota auf der sicheren Spur.

Nissan: Nissan hat noch keinen großen Titel errungen, doch das außergewöhnliche Niveau ihrer Fahrer dieses Jahr macht sie zu einem Team, das man nicht unterschätzen sollte.

AMG: Sie mögen etwas älter sein als die anderen Teams, doch die bewährten Fahrer von AMG haben bereits viel Erfahrung gesammelt. Besonders in Kopf-an-Kopf-Situationen erwarten wir gute Leistungen von ihnen.

BMW: Ein Trio aus jungen, unverbrauchten Fahrern. Kann Suzuki seine Unerfahrenheit mit seiner überwältigenden Geschwindigkeit ausgleichen?

Lamborghini: Was den Lamborghini-Fahrern an Titeln fehlt, machen sie mit ihrer Beständigkeit im Rennen wieder wett. Sie könnten der Geheimfavorit in dieser Saison sein.

Showdown-Teilnehmer

Showdown – Rennablauf

Der Manufacturers Cup findet am 11. August statt und besteht aus einem Qualifying, einem Top-6-Qualifying und dem Großen Finale.

Qualifying

Ein Fahrer aus jedem Team fährt ein 9-minütiges Zeitrennen auf derselben Strecke und mit demselben Reglement wie im Top-6-Qualifying.

Die sechs besten Fahrer kommen ins Top-6-Qualifying und die Plätze 7 bis 12 starten im Großen Finale von diesen Positionen.

Top-6-Qualifying – Live-Übertragung

Die sechs besten Fahrer aus dem Qualifying fahren ein Qualifying über eine Runde, um die Positionen 1 bis 6 für das Große Finale zu bestimmen.

Da die Entscheidung in nur einer Runde gefällt wird, bleibt kein Raum für Fehler. Die mentale Stärke der Fahrer wird bis aufs Äußerste strapaziert.

Großes Finale – Live-Übertragung

Dieses Rennen ist ein 3-Mann-Teamrennen mit Fahrerwechseln.

Die Fahrerwechsel finden während der Boxenstopps statt, wenn das Team die Reifen wechselt und/oder auftankt.
Jeder Fahrer muss mindestens 6 Runden zurücklegen, also ist es wichtig, die wechselnden Wetterbedingungen im Blick zu behalten und eine flexible Boxenstrategie zu verfolgen.

Das Ergebnis des Großen Finales stellt das Endergebnis im Manufacturers Cup des GTWS-Showdowns 2023 dar.

Renndetails

Top-6-Qualifying
– Straflinie Fahrzeugkategorie Gr.3 Strecke Suzuka Circuit Rennreglement Qualifying Einzelne Qualifying-Runde mit den 6 besten Fahrern Verwendbare Reifen & Reifentypen Rennen: Weich Treibstoffverbrauch Keiner Reifenverschleiß Keiner Windschatten Deaktiviert BoP/Tuning verboten Ein Fahrzeugeinstellungen Bremsbalance einstellbar Strafen-Einstellungen Abkürzungsstrafe: Schwach/Strafe für das Überfahren der Boxengassenlinie: Ein Wetter Schön Streckeninformationen Ort Japan Länge 5.807 m Höhenunterschied 40 m Kurvenanzahl 20 Längste Gerade 1.200 m

Top-6-Qualifying

– Straflinie

Fahrzeugkategorie
Gr.3

Strecke
Suzuka Circuit

Rennreglement

Qualifying: Einzelne Qualifying-Runde mit den 6 besten Fahrern

Verwendbare Reifen & Reifentypen: Rennen: Weich

Treibstoffverbrauch: Keiner

Reifenverschleiß: Keiner

Windschatten: Deaktiviert

BoP/Tuning verboten: Ein

Fahrzeugeinstellungen: Bremsbalance einstellbar

Strafen-Einstellungen: Abkürzungsstrafe: Schwach/Strafe für das Überfahren der Boxengassenlinie: Ein

Wetter: Schön

Streckeninformationen

Ort: Japan

Länge: 5.807 m

Höhenunterschied: 40 m

Kurvenanzahl: 20

Längste Gerade: 1.200 m

Großes Finale
– Straflinie Fahrzeugkategorie Gr.3 Strecke Suzuka Circuit Rundenanzahl 35 Rennreglement Starttyp Fliegender Start Verwendbare Reifen & Reifentypen Rennen: Hart/Mittel/Intermediates/Starkregen Reifentypwechsel erforderlich Rennen: Hart/Mittel Jeder Reifentyp muss mindestens einmal genutzt werden. Fahrerwechsel erforderlich Jeder Fahrer muss mindestens 6 Runden zurücklegen. Treibstoffverbrauch Wird am Tag bekannt gegeben. Reifenverschleiß Wird am Tag bekannt gegeben. BoP/Tuning verboten Ein Fahrzeugeinstellungen Bremsbalance einstellbar Strafen-Einstellungen Abkürzungsstrafe: Schwach/Strafe für das Überfahren der Boxengassenlinie: Ein Wetter Dynamisches Wetter aktiviert Streckeninformationen Ort Japan Länge 5.807 m Höhenunterschied 40 m Kurvenanzahl 20 Längste Gerade 1.200 m

Großes Finale

– Straflinie

Fahrzeugkategorie
Gr.3

Strecke
Suzuka Circuit

Rundenanzahl
35

Rennreglement

Starttyp: Fliegender Start

Verwendbare Reifen & Reifentypen: Rennen: Hart/Mittel/Intermediates/Starkregen

Reifentypwechsel erforderlich: Rennen: Hart/Mittel
Jeder Reifentyp muss mindestens einmal genutzt werden.

Fahrerwechsel erforderlich: Jeder Fahrer muss mindestens 6 Runden zurücklegen.

Treibstoffverbrauch: Wird am Tag bekannt gegeben.

Reifenverschleiß: Wird am Tag bekannt gegeben.

BoP/Tuning verboten: Ein

Fahrzeugeinstellungen: Bremsbalance einstellbar

Strafen-Einstellungen: Abkürzungsstrafe: Schwach/Strafe für das Überfahren der Boxengassenlinie: Ein

Wetter: Dynamisches Wetter aktiviert

Streckeninformationen

Ort: Japan

Länge: 5.807 m

Höhenunterschied: 40 m

Kurvenanzahl: 20

Längste Gerade: 1.200 m

Nations Cup

Der neue teambasierte Nations Cup wird von den 12 höchstplatzierten Ländern der Online-Serie aus allen Regionen ausgetragen.
Für jedes Land werden die drei besten Fahrer der Online-Serie ausgewählt, um ein 3-Mann-Team zu bilden.