Die „Nations Cup“-Meisterschaft wurde letztes Jahr erst in der letzten Runde des Finalrennens entschieden. Nachdem sich der Staub gelegt hatte, war es der Spanier Coque López, der nach vielen Jahren der Teilnahme in der Gran Turismo World Series seinen ersten „Nations Cup“-Titel mit nach Hause nehmen durfte. Diese Woche erzählte er von der letzten Meisterschaftssaison und gab einen Ausblick auf das kommende Jahr.

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GT: Wie verlief die Saison für dich im letzten Jahr bis hin zum Weltfinale?

CL: Es war alles andere als leicht. Ich habe mich nicht für den Manufacturers Cup qualifiziert, weil ich nicht schnell genug war, um meinen Gegner zu schlagen, und ich hätte mich beinahe auch nicht für den Nations Cup qualifiziert. Nach einer schlechten Saison konnte ich den Sieg in der letzten Online-Runde holen, der mich dann ins Weltfinale gebracht hat. Anschließend habe ich hart trainiert, um mein Tempo wiederzufinden.

GT: Wann hattest du letztes Jahr zum ersten Mal das Gefühl, dass du eine realistische Chance haben könntest, den Nations Cup zu gewinnen?

CL: Um ehrlich zu sein, als ich mit Valerio Gallo trainiert habe – wir trainieren in der Regel zusammen, weil wir sehr gute Freunde sind –, wurde mir klar, dass mein Tempo gar nicht so schlecht war. Also begann ich zu dem Zeitpunkt daran zu glauben, dass ich womöglich einen Platz auf dem Podium erreichen konnte. Aber ich würde sagen, der Moment, in dem mir klar wurde, dass ich eine reelle Chance hatte, war, als ich das regionale Finale gewonnen habe.

GT: Welche Konkurrenten hast du im letzten Jahr als deine größten Rivalen empfunden?

CL: Das waren wohl Takuma Miyazono aus Japan und Angel Inostroza aus Chile. Wir haben uns bis zur letzten Runde des großen Finales einen Kampf geliefert – und wir waren die Gewinner der einzelnen regionalen Finale. Also waren die beiden wohl diejenigen, die es mir echt schwer gemacht haben und die beim Weltfinale ihre beste Leistung gezeigt haben.

GT: Was sind deine Gedanken zum neuen Format des Nations Cup?

CL: Meiner Meinung nach ist es das beste Format, das wir für einen Wettbewerb mit dem Namen „Nations Cup“ haben könnten. Ich war immer der Meinung, dass er das gleiche Format haben sollte wie der Manufacturers Cup – nur halt mit Ländern. Das Erlebnis, mit Landsleuten gemeinsam Rennen zu fahren, wird echt toll, und das Niveau des Wettbewerbs mit dem neuen Format wird extrem hoch sein. Außerdem wird es sicherlich eine ziemlich gute Show für die Zuschauer werden.

GT: Was glaubst du, was du tun musst, damit Spanien erneut den Nations Cup gewinnt?

CL: Zum Glück ist das spanische Team sehr stark. Ich glaube, meine Aufgabe wird sein, mich so viel es geht um die Strategie zu kümmern, damit sich meine Landsleute ausschließlich auf das Rennfahren konzentrieren können.