Die Gran Turismo World Series (GTWS) ist eine Meisterschaft, bei der Spieler von Gran Turismo aus der ganzen Welt ihr Können unter Beweis stellen. Diejenigen, die in den Online-Rennen gut abschneiden, nehmen an den globalen Live-Events „Showdown“ und „Weltfinale“ teil und liefern sich dort intensive Kopf-an-Kopf-Rennen. In diesem Leitfaden erfahren Sie, worauf Sie achten müssen und wie die Turniere ablaufen, falls Sie sich unsere Übertragungen zum ersten Mal ansehen. Hier finden Sie alles, was Sie benötigen, um auf Touren zu kommen!

Welche Rennen werden abgehalten?

Manufacturers Cup

Dieses globale Live-Event umfasst zwei Rennturniere. Das erste davon ist der Manufacturers Cup für internationale Herstellerteams. Obwohl es viele Automobilhersteller auf der Welt gibt, treten bei diesem Live-Event 12 Teams an, die sich aus unseren offiziellen Partnern Toyota, Genesis und Mazda sowie den besten Herstellern aus den Online-Serien zusammensetzen. Die Rennen werden von Dreier-Teams mit wechselnden Fahrern bestritten.

Nations Cup

Das andere Turnier ist der Nations Cup, ein Turnier für Fahrer, die ihr Heimatland beziehungsweise ihre Region vertreten. Bei dem Live-Event treten 12 Länder, darunter auch unser Gastgeberland, an. Dieses Turnier war früher ein Einzelwettbewerb, doch mit dem Showdown 2023 wird es zu einem Teamwettbewerb mit Dreier-Teams wie beim Manufacturers Cup. Wir dürfen uns auf unvorhersehbare Rennen freuen.

Welche Fahrzeuge gehen an den Start?

Für das globale Live-Event werden zwei Arten von Fahrzeugen verwendet. Beide entsprechen den Originalregeln von Gran Turismo 7.

Gr.3-Autos (Gruppe-3-Autos)

Zu den Fahrzeugen dieser Kategorie gehören Autos, die auf gewöhnlichen Straßenwagen basieren, und die Autos dieser Kategorie werden im Hauptrennen des Manufacturers Cup eingesetzt. Sie sind mit einem Heckantrieb ausgestattet, wiegen zwischen 1.200 und 1.300 kg und erbringen eine Leistung zwischen 500 und 600 PS, womit sie im Vergleich zu gewöhnlichen Straßenwagen überraschend leistungsstark und leichtgewichtig sind. Zudem sind sie mit verschiedenen Spoilern wie großen Heckflügeln ausgerüstet, die für einen starken Abtrieb (die Kraft, die das Auto auf die Strecke drückt) sorgen, sodass sie weitaus wendiger sind als Straßenfahrzeuge. Es ist also gut möglich, dass Sie Fahrzeuge, die normalerweise nur auf der Straße zu sehen sind, hier als Rennauto erleben können! Achten Sie darauf, ob Sie vielleicht Ihren Favoriten entdecken!

X2019 Competition

Der X2019 Competition ist ein futuristisches Einsitzer-Rennauto, das im Zuge eines „Fan Car“-Projektes von Red Bull Racing und Gran Turismo entstand. Dieses Auto, das zur Kategorie Gruppe X gehört (extreme Fahrzeuge, die in keine vorhandene Rennkategorie passen), kommt im Hauptrennen des Nations Cup zum Einsatz. Dieses Modell wurde speziell für die Gran Turismo World Series modifiziert, um ein enges Fahrerfeld zu fördern, bei dem die Fahrer ihre wahren Fähigkeiten unter Beweis stellen können. Als Hochleistungsauto mit 800 PS und einem Gewicht von nur 650 kg ist der X2019 ein absoluter Monsterbolide, den nur talentierte Fahrer zähmen können.

Auf welchen Strecken wird gefahren?

Die Strecken, die als Bühne für diese Rennen dienen, teilen sich in zwei Kategorien ein. Es wird einmal Strecken aus dem echten Leben wie „Suzuka“ und „Spa-Francorchamps“ geben, die Motorsportfans wohlbekannt sein werden. Wenn Sie sich viele echte Rennen anschauen, werden Sie während des Events möglicherweise einige Strecken wiedererkennen.

In der anderen Kategorie finden sich originale Strecken aus „Gran Turismo 7“. Dabei handelt es sich um völlig eigene Rennstrecken an fiktiven Orten mit mehreren Layouts. Der Hauptunterschied zu den Strecken aus dem echten Leben besteht darin, dass diese Strecken breiter sind, wodurch Kopf-an-Kopf-Kämpfe gefördert werden.

Dinge, auf die man achten sollte (Renntaktiken)

Im Motorsport geht es darum, gegnerische Fahrzeuge zu überholen, um seine Position zu verbessern und auf dem bestmöglichen Platz über die Ziellinie zu fahren. Aber wie verbessern die Fahrer ihre Position im Rennen?

Überholen

Das Überholen ist einer der spannendsten Aspekte beim Autorennen. Überholvorgänge finden meistens auf langen geraden Streckenabschnitten (Geraden) statt, wo Fahrer nahe zum Fahrzeug vor ihnen aufschließen können, um von einer Reduzierung des Luftwiderstands zu profitieren und an Tempo zu gewinnen. Dieses Manöver wird auch als „im Windschatten fahren“ bezeichnet, und der Fahrer muss auf diesen Abschnitten sowohl das Fahrzeug vor sich als auch hinter sich im Auge behalten. Als Zuschauer bei einem Rennen werden Sie feststellen, dass sich der Abstand zwischen den Fahrzeugen auf langen Geraden schnell verringert, wodurch sich viele Chancen bieten, einen Überholvorgang einzuleiten.

Das Überholen in Kurven ist ebenfalls etwas, worauf man achtgeben sollte. Beim Einfahren in eine Kurve versuchen die Fahrer in der Regel, den Bremsvorgang so lange wie möglich hinauszuzögern, um sich die Innenlinie zu sichern, bevor sie beim Ausfahren aus der Kurve beschleunigen und auf die Außenseite wechseln. Der Versuch, in einer Kurve anzugreifen oder einen Angriff abzuwehren, birgt allerdings auch das Risiko einer Kollision, weshalb Kurven zu den spannendsten Streckenabschnitten zählen. Sie können mit Kämpfen der absoluten Spitzenklasse rechnen, wenn die besten Fahrer der Welt sowohl sich gegenseitig als auch ihre Wagen in diesen Kurven bis ans Limit bringen.

Überholen durch Boxenstoppstrategien

Das Überholen von Rivalen über die Boxenstoppstrategie ist eine wesentliche Taktik bei langen Rennen. Fahrer müssen den optimalen Zeitpunkt für den Boxenstopp sorgfältig kalkulieren, damit sie vor ihren Gegnern auf die Strecke zurückkehren. In einem echten Rennen wird diese Entscheidung vom Rennteam getroffen, in Gran Turismo jedoch muss der Fahrer alleine darüber entscheiden. In anderen Worten: Geschwindigkeit alleine reicht nicht aus, um ein Rennen zu gewinnen, denn die Fahrer müssen eine Reihe anderer Faktoren berücksichtigen und Entscheidungen treffen – genau wie ein Teamchef im Motorsport.

Warum müssen Fahrzeuge überhaupt einen Boxenstopp einlegen? Häufig geht es darum, den Wagen aufzutanken oder die Reifen zu wechseln. Die Reifen des Fahrzeugs nutzen sich Runde für Runde ab, was zu einem Leistungsverlust der Reifen führt. Bei einer Abnutzung verlieren die Reifen an Haftung, wodurch der Wagen schneller rutscht, was wiederum zu einer schrittweisen Verschlechterung der Rundenzeiten oder sogar dazu führen kann, dass man von anderen Fahrzeugen überholt wird. Daher müssen die Fahrer sorgfältig planen, wann sie an die Box fahren, um die Reifen zu wechseln, und den Treibstoffverbrauch und den Reifenverschleiß für das gesamte Rennen präzise kalkulieren. In Gran Turismo 7 können der Treibstoffverbrauch und der Reifenverschleiß viel höher sein als im echten Leben, sodass eine gute Boxenstrategie umso notwendiger wird, je höher beide Faktoren eingestellt wurden.

Reifenzusammensetzungen und -eigenschaften

Es gibt viele verschiedene Reifenzusammensetzungen. Für Rennautos werden bei trockenem Wetter drei verschiedene Reifenarten (weich, mittel und hart) verwendet, während es für nasse Streckenbedingungen zwei Reifenarten (Intermediates und Starkregen) gibt. Unter den Reifen für trockene Bedingungen besitzen weiche Reifen die größte Haftung (gefolgt von mittleren und dann harten Reifen), wodurch man mit ihnen am schnellsten unterwegs ist. Doch je weicher die Reifen sind, desto schneller nutzen sie sich auch ab, was bedeutet, dass man früher an die Box muss. Daher ist die Auswahl der richtigen Reifen zur richtigen Zeit ein bedeutender Aspekt des Rennens, der über Sieg und Niederlage entscheiden kann.

Die Rate, mit der die Reifen verschleißen, ist jedoch nicht bei allen gleich. Die Abnutzung der Reifenlauffläche ist abhängig von den Fahrzeugeigenschaften und dem Fahrstil des Fahrers. Bei Fahrern, die ausgeglichen fahren und die Reifen nicht unnötig strapazieren, ist der Reifenverschleiß niedriger, sodass ihre Reifen länger halten. Der Reifenverschleiß bestimmt nicht selten über den Ausgang eines Rennens, besonders im späteren Verlauf, also sollte man ein Auge darauf halten, für welche Reifen sich ein Fahrer entscheidet.

Trockenreifen
Weich: schnell, aber hoher Verschleiß
Mittel: gute Balance zwischen Geschwindigkeit und Haltbarkeit
Hart: haltbar, aber langsam

Regenschauer sind während eines Rennens keine Seltenheit. Der Fahrer muss dann entscheiden, wann er Regenreifen aufzieht, und diese Entscheidung kann sich dramatisch auf den Ausgang des Rennens auswirken. Zur Auswahl stehen „Intermediates“, die für nasse Strecken oder leichten Regen gedacht sind, oder Reifen für „Starkregen“, die bei starkem Regen am effektivsten sind. In Gran Turismo 7 gibt es zudem einen Wetterradar, auf dem die Fahrer nachsehen können, aus welcher Richtung die Regenwolken aufziehen. Es erfordert allerdings außerordentliche Fähigkeiten, die Regenbedingungen auf einem Radar einzuschätzen und den Zeitpunkt für den Reifenwechsel zu bestimmen, während man mit hoher Geschwindigkeit über die Strecke rast.

Regenreifen
Intermediates: Einsatz bei leichtem Regen
Starkregen: Einsatz bei starkem Regen

Treibstoff-Management

Da ein Wagen im Rennen Treibstoff verbraucht, ist es notwendig, einen Boxenstopp einzulegen, um aufzutanken. Dies kann allerdings zu einem hohen Zeitverlust führen, daher ist es nicht empfehlenswert, einen Boxenstopp ausschließlich zum Tanken einzulegen. Die meisten Fahrer versuchen, zur gleichen Zeit aufzutanken und die Reifen zu wechseln, daher müssen sie den Treibstoffverbrauch und den Reifenverschleiß ausbalancieren. Dazu steht dem Fahrer unter anderem die „Kraftstoffmischung“ zur Verfügung. Über die Kraftstoffmischung kann der Fahrer die Konzentration des Kraftstoffs für den Motor mit sechs verschiedenen Einstellungen festlegen. Steht die Anzeige auf Stufe 1, erbringt der Motor die höchste Leistung, aber es wird auch mehr Treibstoff verbraucht. Der Schlüssel liegt daher darin, die perfekte Balance zwischen Geschwindigkeit und Treibstoffverbrauch zu finden. Einige Fahrer versuchen, mit Stufe 1 oder 2 einen Vorsprung herauszufahren, während andere mit Stufe 5 oder 6 den Fokus auf Durchhaltevermögen setzen. Schauen Sie, ob Sie erkennen können, welche der verschiedenen Strategien im Rennen zum Einsatz kommen.

GTWS, ein streng regulierter Wettbewerb

Obwohl die GTWS in einer virtuellen Umgebung stattfindet, sind die Regeln sehr real, und die Fahrer müssen einander auf der Strecke mit Respekt begegnen. Um diese Regeln durchzusetzen und faire Wettbewerbsbedingungen aufrechtzuerhalten, wird bei unseren globalen Live-Events eine Rennkommission eingesetzt, die den Rennbetrieb genau überwacht und gegebenenfalls Urteile fällt.

Regelverstöße wie das absichtliche Abdrängen eines Gegners von der Strecke oder ein dauerhaftes Blockieren eines anderen Fahrers werden als unsportliches Verhalten betrachtet und ziehen eine sofortige Strafe nach sich, während Kollisionen mithilfe von Aufzeichnungen geprüft und sorgfältig abgewogen werden, bevor eine Strafe verhängt wird. Strafen erfolgen in der Regel in Form von Zeitstrafen, und es gibt in jedem Rennen einen Streckenabschnitt, auf dem das entsprechende Fahrzeug automatisch abgebremst wird, nachdem eine solche Strafe verhängt wurde.

Strafen können auch aus anderen Gründen verhängt werden, wie z. B. das Überfahren der Streckengrenzen. Dadurch, dass Sportsgeist ein Grundstein des Wettbewerbs ist, müssen die Fahrer in der GTWS um jede Zehntelsekunde kämpfen.