Von Samstag, 5. Februar, bis Samstag, 26. Februar, werden wir die „Road to GT7“-Serie austragen, eine spezielle Meisterschaft im Vorfeld der Veröffentlichung von Gran Turismo 7.
Diese Veranstaltung ist das letzte offizielle Turnier, das in Gran Turismo Sport stattfindet, und es steht wie immer allen Spielern offen. Das Matchmaking wird in fünf Regionen unterteilt, wobei die besten zwei Ergebnisse aus den insgesamt vier Runden für die effektive Punktzahl der Spieler relevant sein werden.
Veranstaltungsdetails und Zeitpläne für jede Runde sind unten aufgeführt.
■ Punktevergabe
In der „Road to GT7“-Serie errechnet sich die Gesamtpunktzahl aus einer bestimmten Anzahl bester Runden des Spielers. Diese Anzahl entspricht der Hälfte aller ausgetragenen Runden (Halbzahlen werden aufgerundet).
„Road to GT7“-Serie – Berechnung
– Nach 2 Runden werden die Punkte der besten Runde zur Gesamtpunktzahl dazugerechnet.
– Nach 4 Runden werden die Punkte der zwei besten Runden zur Gesamtpunktzahl dazugerechnet.
■ Rennplan und Teilnehmerzahl
Der Rennplan und die Startzeiten für jede Runde sind unten aufgeführt. 15 Minuten vor der Startzeit können die Spieler der Veranstaltung beitreten.
– Runden 1 – 4: jeden Samstag um 15:00 Uhr, 16:20 Uhr, 17:40 Uhr, 19:00 Uhr, 20:20 Uhr MEZ (insgesamt 5 Rennen)
Rennplan der „Road to GT7“-Serie
■Runde 1: Samstag, 5. Februar 2022
– Kategorie: N300
– Fahrzeug: Fahrzeug aus Garage
– Strecke: Tokyo Expressway – Südlicher Innenring
– Qualifying-Dauer: 5 Minuten
– Rennlänge: 10 Runden
– Starttyp: Fliegender Start
– Verfügbare Reifen: Sport Mittel
– Erforderlicher Reifentyp: Keiner
– Treibstoffverbrauch im Qualifying: Keiner
– Reifenverschleiß im Qualifying: Keiner
– Treibstoffverbrauch im Finale: 5x
– Reifenverschleiß im Finale: 8x
– BoP (Leistungsbalance): Aktiviert
– Tuning: Verfügbar
■Runde 2: Samstag, 12. Februar 2022
– Kategorie: Gr.3
– Fahrzeug: Fahrzeug aus Garage
– Strecke: Suzuka Circuit
– Qualifying-Dauer: 5 Minuten
– Rennlänge: 16 Runden
– Starttyp: Starterfeld (Fehlstartprüfung)
– Verfügbare Reifen: Rennen Hart/Mittel/Weich
– Erforderlicher Reifentyp: Rennen Hart/Mittel/Weich
– Treibstoffverbrauch im Qualifying: Keiner
– Reifenverschleiß im Qualifying: Keiner
– Treibstoffverbrauch im Finale: 2x
– Reifenverschleiß im Finale: 6x
– BoP (Leistungsbalance): Aktiviert
– Tuning: Verfügbar
■Runde 3: Samstag, 19. Februar 2022
– Fahrzeugtyp: Gran Turismo Racing Kart 125 Shifter
– Fahrzeug: Fahrzeug aus Garage
– Strecke: Red Bull Ring – Kurzstrecke
– Qualifying-Dauer: 5 Minuten
– Rennlänge: 20 Runden
– Starttyp: Fliegender Start
– Verfügbare Reifen: Sport Weich
– Erforderlicher Reifentyp: Keiner
– Treibstoffverbrauch im Qualifying: Keiner
– Reifenverschleiß im Qualifying: Keiner
– Treibstoffverbrauch im Finale: Keiner
– Reifenverschleiß im Finale: 10x
– BoP (Leistungsbalance): Deaktiviert
– Tuning: Verfügbar
■Runde 4: Samstag, 26. Februar 2022
– Kategorie: Gr.4
– Fahrzeug: Fahrzeug aus Garage
– Strecke: Alsace – Dorf
– Qualifying-Dauer: 5 Minuten
– Rennlänge: 12 Runden
– Starttyp: Fliegender Start
– Verfügbare Reifen: Rennen Mittel
– Erforderlicher Reifentyp: Keiner
– Treibstoffverbrauch im Qualifying: Keiner
– Reifenverschleiß im Qualifying: Keiner
– Treibstoffverbrauch im Finale: 1x
– Reifenverschleiß im Finale: 1x
– BoP (Leistungsbalance): Aktiviert
– Tuning: Verfügbar
Wie schon in vorherigen Meisterschaften werden am Ende der Serie entsprechend den Ergebnissen „Siegboni“ im Spiel vergeben.
Bitte beachten Sie, dass sich der Zeitplan des Wettbewerbs und das Reglement noch ändern können.