Tras un triunfal arranque de la GT Academy International en 2014, ganada por el mexicano Ricardo Sánchez, la edición de 2015 contó con dos nuevos territorios, Turquía y Norte de África. EE. UU., que había celebrado con anterioridad un evento independiente, también unió sus fuerzas a la GT Academy International para llevar la competición todavía más alto.
Cientos de miles de pilotos promesa de distintos países participaron en el formato online de la competición en Gran Turismo®6, mientras que otros muchos asistieron a los eventos en vivo. Y todo ello en una pugna por proclamarse campeones de 2015 y ganar una plaza en el célebre programa intensivo de desarrollo de pilotos de Nissan.
Un total de cien concursantes, veinte de cada país, pasaron a las finales nacionales que se celebraron en Estambul (Turquía), Ciudad de México y Cancún (México), El Cairo (Norte de África), Gold Coast (Australia) y Nashville (EE. UU.).
Solo veinte concursantes tendrían la posibilidad de ganar viajando hasta el circuito de Silverstone, en el Reino Unido, que les serviría de base durante una semana en el Race Camp. Fueron recibidos a su llegada por el veterano juez principal de la GT Academy, Rob Barff, y un mentor responsable de cada territorio. Los mentores Ricky Kelly (Australia), Andrew Comrie-Picard (EE. UU.), Jason Tahincioğlu (Turquía), Tamer Bashir (Norte de África) y Dani Clos (México) procedían, como siempre, de entornos automovilísticos, y guiarían, entrenarían y desarrollarían a los concursantes durante el emocionante proceso que les aguardaba.
Juez principal: Rob Barff | |||
Australia | EE. UU. | ||
---|---|---|---|
Juez: Ricky Kelly | Juez: Andrew Comrie-Picard | ||
Corey Creed | Matthew Simmons | Armen Aghakhan | Ryan Lynch |
Tyler Blackburn | Elliott Schutte | Max King | Vladimir Skirda |
Nick Dalton | Simon Feigl | Joseph Lauro | Tyler Utley |
Turquía | Norte de África (Argelia, Egipto y Marruecos) | ||
Juez: Jason Tahincioğlu | Juez: Tamer Bashir | ||
Hüseyin Dağlı | Utku Bosut | Mohamed Fahmy (Egipto) | Mahmoud Sadek (Egipto) |
Volkan Kurdoğlu | Cağdaş Gülşen | Tarek Khedr (Egipto) | Ali Pacha (Argelia) |
Ege Topaloğlu | Fatih Demircan | Ali Samy (Egipto) | El Mahmoudi Ilyes (Marruecos) |
México | |||
Juez: Dani Clos | |||
Donaciano Martínez de Silva | Héctor Arellano-Belloc | ||
Santiago Montaño Isita | Juan Carlos Carmona Chávez | ||
David Quiroga Galván | Claus Schinkel |
Los aspirantes a piloto participaron, durante su semana en el Race Camp, en una serie de desafíos tanto físicos como de conducción. Se sumergieron en la acción desde su primer día al ponerse al volante de monoplazas, bólidos Caterham y coches Nissan GT-R y JPLM en Bedford Autodrome. El entrenamiento continuó con varios desafíos, como el circuito de entrenamiento "GT Ninja", una innovadora carrera tipo yincana de estilo militar, carreras en buggies, monster trucks y una carrera de coches de serie Nissan Micra que decidirían la parrilla de salida de la carrera final.
La final consistió en una épica carrera de ocho vueltas en el circuito nacional de Silverstone en coches de carreras Nissan 370Z NISMO. El australiano Matthew Simmons, comenzando desde la pole, perdió inicialmente la ventaja frente a Ryan Lynch de EE. UU., pero pronto recuperó la posición cuando Lynch erró al calcular una curva. Hüseyin Dağlı de Turquía se convirtió en el principal rival de Simmons y la pareja cambió de posición en la recta Wellington durante tres vueltas consecutivas en un brillante duelo sobre ruedas. Por desgracia, mientras Simmons se medía con Dağlı en la vuelta cinco, su coche sufrió un problema mecánico y perdió potencia, permitiendo el adelantamiento del piloto turco y el finalista mexicano Juan Carlos Carmona Chávez. Durante largas deliberaciones tras la carrera, los jueces tuvieron en cuenta que Simmons estableció la vuelta más rápida cuando su coche estaba en buen estado, aparte de su rendimiento constante en todos los desafíos de la semana en un entorno altamente competitivo. Por ello, Simmons fue proclamado campeón de la GT Academy International de 2015.