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La etapa final de la segunda temporada de la Manufacturer Series se celebró en el Circuit de la Sarthe. El ganador de la Nations Cup, el alemán TRL_LIGHTNING (en el coche n.º 6), estaba en la pole, a punto de conseguir el doblete.

Pero no iba a ser un camino de rosas: TRL_LIGHTNING desgastó las ruedas desde el principio de la carrera, perdiendo tracción y cayendo al séptimo puesto de inmediato, circunstancia que aprovechó el coche n.º 8, el Ferrari de mthomas_95, para ponerse en cabeza. Con la inesperada caída del rey, el resultado de la carrera era todo un misterio.

El grupo principal, con mthomas_95 (Ferrari) en cabeza, entró en boxes en la tercera vuelta. Por su parte, TRL_LIGHTNING (Nissan), que se había quedado rezagado en el grupo medio, optó por parar en boxes una sola vez y no entró con el grupo principal.

A partir de ese momento la carrera se convirtió en una disputa de adelantamientos entre tres coches: el coche n.º 6 de TRL_LIGHTNING (Nissan), el n.º 21 de kallum_jones (Ford) y el n.º 10 de mclaren6 (Chevrolet), que también decidió parar en boxes una sola vez, en la cuarta vuelta.

Aún no estaba claro quién tenía ventaja, si los pilotos que habían parado una vez o los que habían parado dos.

Pero la respuesta se dejó entrever a partir de la sexta vuelta, cuando el coche n.º 2 de Zoky88 (Dodge) entró por segunda vez en boxes. Cuando salió subió al cuarto puesto, y con los neumáticos recién estrenados, empezó a atosigar a los coches de Nissan, Chevrolet y Ford.

En la vuelta final, Zoky88 alcanzó al grupo principal y se produjo una cruenta batalla entre el morro, la cola y los laterales de los bólidos. Chevrolet, Nissan, Dodge y Mitsubishi competían por el primer puesto.

Con Zoky88 en cabeza, los coches entraron en el último tramo, la Chicane Ford, pero Zoky88 (Dodge) y mclaren6 (Chevrolet), que lo seguía en segundo puesto, aminoraron la marcha y propiciaron un cambio en el podio. El piloto que se abrió paso a través del caos y se alzó con la victoria fue TRL_LIGHTNING, en el coche n.º 6 de Nissan, que empezó con mal pie pero consiguió llegar al primer puesto gracias a su estrategia de boxes y a una buena gestión de los neumáticos.


Nissan consiguió su segunda victoria consecutiva después de la primera temporada, y TRL_LIGHTNING se hizo con el doblete al proclamarse vencedor tanto en la Nations Cup como en la Manufacturer Series.