- NATIONS CUP
- ¡La reñida Serie 2020 acaba con el francés Beauvois (Wong_Baguette_F1) en la cumbre!
- Fase 3 de la Nations Cup 2020 (EMEA)
- 09/08/2020
El 7 de julio se celebraron la tercera fase de la Nations Cup 2020 y la última fase de la serie online de 2020.
Al final de la fase 2, el francés Beauvois (Wong_Baguette_F1) estaba en cabeza, al igual que al final de la segunda fase de la Manufacturer Series. Además, como en la Manufacturer Series, el italiano Gallo (Williams_BRacer) le pisaba los talones. Estaba claro que el enfrentamiento entre Francia e Italia iba a ser la principal atracción de la región de EMEA.
Beauvois mostró un desempeño implacable durante toda la fase, y consiguió más de 400 puntos en las rondas 23, 24 y 28. Gallo también lo hizo bien, y sumó puntos en las rondas 21, 23 y 24, aunque no le pudo seguir el ritmo a Beauvois, que consiguió afianzar su puesto en lo alto.
La ronda 27 se celebró en Special Stage Route X, el primer circuito ovalado de la competición, tanto de esta entrega como de las anteriores. Ambos conductores participaron en la carrera, pero pese a sus esfuerzos, los dos mejores pilotos apenas pudieron sumar más de 100 puntos cada uno. Un duro recordatorio de la naturaleza impredecible de los circuitos ovalados.
Ronda 30 de las 16 mejores superestrellas
La última carrera de la fase 3 se disputó en el Circuito de carretera de Cerdeña. Todos los pilotos iban al volante de un X2019 Competition.
Gallo se hizo con la pole, mientras que Beauvois se tuvo que conformar con el segundo puesto de la parrilla. Mangano (Williams_Gio), compatriota de Gallo, empezó en el tercer puesto.
El inicio de la carrera no fue el mejor para Beauvois, que sufrió un patinazo nada más empezar y cayó al cuarto puesto. Así, Gallo pudo ganar algo de distancia y separarse del pelotón.
Beauvois había caído al cuarto puesto, pero para la siguiente vuelta pudo recuperar el segundo, aunque Mangano, que iba detrás de él, no tenía pensado mostrar piedad.
El pelotón en cabeza optó por parar en boxes en la cuarta vuelta, y solo Gallo cambió a los neumáticos duros. Así, Beauvois, que se había puesto los medios, fue reduciendo el segundo y medio que lo separaba de Gallo.
En la novena vuelta, Gallo cambió a neumáticos medios, completando así los cambios de neumáticos obligatorios. Por desgracia, con esa parada en boxes cayó hasta el séptimo puesto.
Beauvois y Mangano estaban luchando a brazo partido por el primer puesto, y ambos iban tres segundos por delante de los demás competidores.
Los dos pararon en boxes en la 14.ª vuelta; Beauvois se puso los neumáticos duros, y Mangano, los blandos.
A esas alturas, Gallo había conseguido subir hasta el quinto puesto y decidió hacer su tercera parada en boxes. Tras eso, volvió a bajar al séptimo puesto, pero gracias a su estrategia podría acabar la carrera con los neumáticos blandos, lo que le otorgaba una ventaja de velocidad importante.
En la 16.ª vuelta, Beauvois pasó de neumáticos duros a blandos. Sin embargo, ese error estratégico sería fatal para él, ya que tras su parada en boxes acabó en el tercer puesto, con Gallo por delante de él. Por su parte, Mangano tenía una ventaja de siete segundos.
En la vuelta final, Mangano cambió a neumáticos duros para cumplir con los cambios obligatorios. Así, Gallo pudo ponerse en cabeza por primera vez y Beauvois consiguió subir hasta el segundo puesto.
Gallo cruzó la línea de meta 1,6 segundos por delante del rival más cercano. Su estrategia fue impecable: el hecho de ponerse los neumáticos duros al principio demostró ser la decisión adecuada al final, ya que fue lo que afianzó su merecida victoria.
Sin embargo, no bastó para quitarle el primer puesto a Beauvois en la clasificación general. El francés se hizo con el primer puesto y quedó coronado campeón de la Nations Cup 2020 de la región de EMEA.
Clasif. | Piloto | CP | CD | Ronda 1 | Ronda 2 | Ronda 3 | Ronda 4 | Ronda 5 | Ronda 6 | Ronda 7 | Ronda 8 | Ronda 9 | Ronda 10 | Ronda 11 | Ronda 12 | Ronda 13 | Ronda 14 | Ronda 15 | Ronda 16 | Ronda 17 | Ronda 18 | Ronda 19 | Ronda 20 | Ronda 21 | Ronda 22 | Ronda 23 | Ronda 24 | Ronda 25 | Ronda 26 | Ronda 27 | Ronda 28 | Ronda 29 | Ronda 30 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Francia Wong_Baguette_F1 | S | S | 355 | 365 | 401 | 343 | 375 | 378 | 448 | 385 | 381 | 431 | 315 | - | - | - | 406 | 391 | 387 | - | 406 | 459 | - | 367 | 423 | 427 | - | 391 | 149 | 454 | - | 444 | 3492 |
2 | Italia Williams_BRacer | S | S | - | 369 | 417 | 362 | 348 | 382 | 265 | 346 | 378 | 448 | - | - | 384 | - | 390 | 442 | 402 | - | 379 | 334 | 402 | - | 394 | 444 | - | - | 166 | 331 | - | 461 | 3410 |
3 | España Williams_Coque14 | S | S | - | 353 | 301 | 329 | 324 | 377 | 431 | 355 | 395 | 414 | 311 | 334 | 367 | - | 325 | 408 | 316 | 303 | 364 | 441 | 336 | - | - | - | 331 | 195 | - | 471 | - | 409 | 3346 |
4 | Italia Williams_Gio | S | S | 345 | 351 | 385 | 376 | 384 | 355 | 349 | 376 | 393 | 398 | 378 | 364 | 397 | - | 389 | 459 | 338 | 344 | 377 | 352 | 393 | 364 | 308 | 461 | 346 | 396 | - | 313 | - | 427 | 3324 |
5 | Hungría TRL_ADAM18 | S | S | - | 336 | 358 | 360 | - | - | 364 | 362 | 379 | 348 | 384 | - | - | - | 411 | 425 | - | - | - | 370 | 368 | 383 | 388 | 375 | - | - | - | 436 | - | - | 3181 |
6 | España PR1_JOSETE | A+ | S | 331 | 360 | 321 | 375 | 144 | 376 | 348 | 378 | 365 | 359 | 349 | 365 | 336 | 327 | 357 | 381 | 354 | - | 372 | 476 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3088 |
7 | Holanda HRG_RK23 | S | S | - | 351 | 433 | 313 | 368 | 361 | 382 | 369 | 377 | 381 | 331 | 319 | 368 | - | 321 | 356 | 338 | - | 389 | 388 | 335 | - | 339 | 341 | - | - | - | - | - | 349 | 3087 |
8 | Suecia PR1_Fire | S | S | - | - | - | 211 | 227 | 340 | 334 | - | 363 | 353 | 182 | - | 347 | 342 | 359 | 371 | 290 | 316 | 363 | 423 | 363 | - | 405 | 358 | 365 | - | 382 | 383 | - | - | 3055 |
9 | Finlandia maatu79 | S | S | - | 337 | 369 | - | - | - | 299 | 126 | 142 | 365 | - | - | - | - | 355 | 334 | 345 | - | 181 | 405 | - | 288 | 342 | 393 | - | 374 | - | 348 | 216 | 324 | 2954 |
10 | Portugal pcm_stj | S | S | 328 | 332 | 241 | 0 | 278 | 345 | 315 | 361 | - | 232 | 363 | 292 | - | 0 | 107 | 374 | 331 | 0 | 271 | 227 | 304 | 273 | 338 | 0 | 303 | 358 | 325 | 418 | 291 | 392 | 2949 |