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La primera fase de la Manufacturer Series 2020 se celebró el 25 de abril.

Hizal (TRL_MH16), de Subaru, cosechó grandes resultados a lo largo de la fase, donde destacan sus actuaciones de la ronda 3, con 433 puntos, y de la ronda 7, con 453. Más abajo en la clasificación encontramos a Beauvois (Wong_Baguette_F1), de Mercedes-Benz, y a Scibilia (SpideeR_3A), de Lamborghini, que se disputaron la posición con uñas y dientes, y estuvieron superándose en puntos constantemente el uno al otro.

Ronda 10 de las 16 mejores superestrellas

La carrera final de la fase 1 se disputó en Interlagos con coches Gr. 3.
Scibilia se hizo con la pole al volante de su Lamborghini, mientras que el líder de la fase, Hizal, empezó en segunda posición en su Subaru.
La mayoría de los pilotos de la parte alta, incluido Scibilia, optaron por empezar la carrera con neumáticos medios, y el pelotón se mantuvo muy pegado durante las primeras vueltas.

Hizal estaba decidido a superar a Scibilia y sacar ventaja lo antes posible, pero no encontró ningún hueco que le permitiera alzarse a la primera posición.

El momento de Hizal llegó en la primera curva de la quinta vuelta, cuando la abordó por dentro y logró adelantar a Scibilia. Consiguió mantenerse en lo más alto hasta la novena vuelta, cuando todo el pelotón en cabeza paró en boxes. Tanto Hizal como Scibilia pasaron de neumáticos medios a duros. Esto les permitiría pasar a blandos cuando llegara el cambio obligatorio de neumáticos en la siguiente vuelta.

Mientras el primero y el segundo cambiaban de neumáticos, Gallo (Williams_Bracer) se puso en cabeza al volante de su Honda. Gallo lleva tiempo destacando en las carreras de exhibición, y no andaríamos muy desencaminados al decir que es el piloto que más ha mejorado en general. Justo por detrás de Gallo se encontraba Beauvois a bordo de su Mercedes-Benz y ejerciendo mucha presión. Los dos pilotos libraron una batalla intensa, pero limpia, aunque sus esfuerzos terminaron siendo en vano,
ya que Gallo y Beauvois tuvieron que hacer el cambio obligatorio de neumáticos, momento que Hizal y Scibilia aprovecharon para recuperar los dos primeros puestos, pues ya habían efectuado el cambio antes. Hizal cruzó la línea de meta en primer lugar, lo que sirvió de colofón para una excelente carrera y le permitió ganar la fase para Subaru.

PR1_JOSETE, de Renault Sport, merece una mención especial, pero no pudo participar en la carrera final. Es otro piloto que, al igual que Gallo, ha destacado en las carreras de exhibición y seguro que le aguardan grandes cosas en el futuro. Quién sabe, ¡puede que el equilibrio de poder esté cambiando en la región de EMEA!

Clasif.	Piloto	CP	CD	Ronda 1	Ronda 2	Ronda 3	Ronda 4	Ronda 5	Ronda 6	Ronda 7	Ronda 8	Ronda 9	Ronda 10	Total
1	Subaru TRL_MH16	A+	S	365	365	433	-	-	-	453	379	-	436	1322
2	Mercedes-Benz Wong_Baguette_F1	S	S	353	368	417	252	382	383	419	-	397	387	1233
3	Lamborghini SpideeR_3A	S	S	120	360	401	-	350	353	0	-	183	420	1181
4	Toyota HRG_RK23	S	S	335	168	366	346	-	292	436	313	-	372	1174
5	Honda Williams_BRacer	S	S	346	325	385	232	219	162	369	363	0	404	1158
6	Renault Sport PR1_JOSETE	A+	S	361	276	257	378	207	0	402	335	248	95	1141
7	BMW Williams_Coque14	A+	S	301	311	-	288	383	266	352	376	378	371	1137
8	Ford TRL_ADAM18	S	S	-	350	365	-	-	368	371	383	381	355	1135
9	Porsche Williams_Fuvaros	S	S	-	368	-	371	-	-	-	385	-	-	1124
10	Volkswagen Alexony94	S	S	324	337	337	309	366	341	386	255	315	357	1109