Please select your country / region

Los diez mejores pilotos australianos se enfrentaron en el segundo bloque. Los dos mejores pasarán a la final mundial, y los clasificados de la 3.ª a la 8.ª posición tendrán una segunda oportunidad en el bloque de repesca.

En esta carrera, los australianos competirán en casa, a los mandos de coches Gr.3 en el Mount Panorama Motor Racing Circuit.

El favorito de este bloque era Cody Nikola Latkovski. En la serie online previa no pudo registrarse como Jugador estrella porque aún no había cumplido 18 años. Aunque pasó algunas dificultades en la clasificación por puntos, estuvo impresionante en las temporadas de prueba.

Por suerte, Latkovski celebró su 18 cumpleaños justo a tiempo para clasificarse y competir en la final regional en Japón.

Las clasificaciones online de los jugadores determinaron el orden de la parrilla de salida. David Wilk (warrior2167) [FType Gr.3] consiguió la primera posición y salió con neumáticos blandos. Cody Nikola Latkovski (Nik_Makozi) [VantageGT3] ocupó el quinto puesto en la parrilla de salida y empezó con neumáticos medios.

En la primera curva no hubo ningún incidente y parecía que los pilotos habían hecho una especie de pacto entre caballeros. No es normal ver una salida tan limpia porque en las carreras de los pilotos australianos suele haber mucho contacto.

Sin embargo, Latkovski (Nik_Makozi) sabía que tenía que reaccionar rápido. Con la mente puesta en la cabeza de carrera, adelantó a Joseph de Jesus IV (Bass_71CLK) [Mustang Gr.3] en la curva 4 de la primera vuelta y se colocó en cuarta posición.

Las cosas empezaron a cambiar en la segunda vuelta. Daniel Holland (TRL_holl01) [Ford GT LM], miembro de los conocidos Team Redline, chocó contra un muro al aproximarse a la curva 4 cuando ocupaba la segunda posición.

Matthew Simmons (MINT_GTR) [AMG GT3] y Latkovski (Nik_Makozi) aprovecharon la ocasión para subir puestos.

Así, Latkovski (Nik_Makozi) alcanzó la tercera posición sin encontrar oposición.

Los buenos tiempos que estaba marcando Latkovski (Nik_Makozi) dieron sus frutos en la tercera vuelta y pasó a ocupar el segundo puesto en la recta posterior.

Los tres coches en cabeza de carrera entraron en boxes en la cuarta vuelta.

Cada uno de ellos adoptó una estrategia distinta. David Wilk (warrior2167) [F TypeGr.3] cambió a neumáticos medios, Latkovski (Nik_Makozi) a duros y Simmons (MINT_GTR) [AMG GT3] a blandos.

A pesar de rodar con neumáticos duros, Latkovski (Nik_Makozi) hizo una gran salida de boxes.

Latkovski (Nik_Makozi) no tardó en adelantar a Wilk (warrior2167) en la recta posterior y se puso en cabeza de carrera.

El público mostró su entusiasmo cuando el piloto con neumáticos duros superó al que llevaba neumáticos medios , consumando así una espectacular remontada que podríamos denominar "El show de Nik_Makozi".

Simmons (MINT_GTR) [AMG GT3] entró en boxes por última vez en la vuelta 7 y al regresar a la carrera en la quinta posición fue alcanzado por Jesus (Bass_71CLK).

En la vuelta 8, David Wilk (warrior2167) entró en boxes. Al salir, también se situó por detrás de Jesus (Bass_71CLK) y se amplió la distancia con el primer puesto.

Simmons (MINT_GTR) logró adelantar a Jesus (Bass_71CLK) en la primera mitad del circuito, pero Wilk (warrior2167) no fue capaz de superar a su rival hasta el final de la recta posterior y se alejó más de los dos primeros coches.

En la vuelta 10, tras liderar la carrera sin oposición, Latkovski (Nik_Makozi) aprovechó su última parada en boxes para cambiar a neumáticos blandos. Al reincorporarse a la carrera en tercera posición, Latkovski (Nik_Makozi) adelantó con facilidad a los dos coches que tenía por delante, ya ambos con neumáticos duros, y recuperó el liderato.

Cumpliendo los pronósticos, Cody Nikola Latkovski (Nik_Makozi) se hizo con la victoria. Al no cumplir los requisitos de edad para participar en la carrera "24 mejores superestrellas" de la temporada online, Latkovski empezó esta carrera en el quinto puesto y, tras su exhibición al volante, cruzó el primero la línea de meta.

En la última vuelta, aunque Simmons (MINT_GTR) ocupaba el segundo puesto, empezaba a rodar a menor ritmo y tenía encima a David Wilk (warrior2167). A pesar de sus esfuerzos, David Wilk (warrior2167) no adelantó más posiciones antes de cruzar la línea de meta y ahora tendrá una última oportunidad en el bloque de repesca.