Please select your country / region

16 marcas de coches se reunieron para celebrar la primera final de la Copa de Fans de Fabricantes de la "prueba de pretemporada para el Campeonato FIA Gran Turismo". La carrera consistió en 5 vueltas al circuito Nürburgring Nordschleife, que tiene 20 832 km por vuelta.

Prueba de pretemporada para el Campeonato FIA Gran Turismo
Puestos de la parrilla de salida de la final de la Copa de Fans de Fabricantes

---

Al inicio de la carrera, Audi (R8 LMS) perdió el control de inmediato, y todos los coches que iban detrás se vieron involucrados en el accidente, desatándose el caos en el pelotón.

Como resultado de esta confusión, el coche de seguridad virtual salió a la pista y se inició el proceso completo de seguridad. La velocidad se limitó en todos los coches y se prohibieron los adelantamientos. Muchos de los jugadores condujeron muy agresivamente, debido a su familiaridad con el circuito, por lo que se produjeron accidentes que volvieron a reiniciar el proceso de seguridad varias veces.

Por delante del pelotón, Renault Sport (R.S01 GT3), BMW (Z4 - GT3) y Toyota (FT-1 Vision Gran Turismo) se pusieron en cabeza.

BMW (Z4 – GT3) y Toyota (FT-1 Vision Gran Turismo) libraron una reñida carrera por el segundo y tercer puesto.

Los fans del automovilismo de todo el mundo estaban encantados de ver este duelo de ensueño a entre las máquinas FIA GT3 del grupo 3 de los coches originales modificados de Gran Turismo, que se enfrentaron entre sí a lo largo de todo el circuito.

Todos los equipos completaron su cambio de piloto y no hubo alteraciones en las tres primeras posiciones. El combate entre BMW (Z4 – GT3) y Toyota (FT-1 Vision Gran Turismo) continuaba.

Subaru (WRX Gr.3), que comenzó al final del grupo, adelantó a Yamada a mitad de la carrera y empezó a subir puestos a toda velocidad. Pero a pesar de esto, forzó demasiado y sufrió un accidente en el carrusel al final de la vuelta, empujando a Taneichi en su BMW Z4 GT3, que iba en tercera posición. Kazunori Yamauchi, que vio todo esto desde los laterales,  se quedó boquiabierto al ver que un jugador japonés perjudicaba así a otro.
El control de la carrera castigó duramente el error y le dio a Subaru (WRX Gr.3) una penalización de 10 segundos sobre su tiempo de finalización de la carrera. Yamada se disculpó ante Taneichi por infligirle el primer error digno de penalización en la historia de "Gran Turismo Sport".

El combate por la segunda plaza se decidió en el Carraciola-Karussell, donde Toyota (FT-1 Vision Gran Turismo) por fin cedió a la presión del duelo y sufrió una pérdida de control cuando una rueda pisó el verde. BMW (Z4 - GT3) aprovechó esta oportunidad para hacerse con la segunda posición.

Renault Sport (R.S01 GT3) [Yusuke Tomibayashi / Carlos Martínez], que se había mantenido en cabeza desde el inicio de la carrera, cruzó la línea de meta en primera posición con una clara victoria que le mereció la gloria de ganar la Copa de Fans de Fabricantes.

Prueba de pretemporada para el Campeonato FIA Gran Turismo
Resultados de la final de la Copa de Fans de Fabricantes

*1
Aunque Yamada cruzó la línea de meta con el Subaru WRX Gr.3 en segunda posición, recibió una penalización de 10 segundos por empujar al BMW Z4 GT3 de Taneichi en el carrusel de la última vuelta, así que acabó en cuarto lugar en los resultados finales.

*Las imágenes mostradas son de una versión aún no final del juego en inglés.