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La segunda fase de la Nations Cup 2020 se celebró el 4 de julio.

El ganador de la fase 2, el francés Beauvois (Wong_Baguette_F1), siguió a lo suyo encabezando la clasificación con 406 puntos en las rondas 16 y 19, y con una media de puntos muy buena durante toda la competición.
El italiano Gallo (Williams_BRacer) fue de menos a más conforme avanzaba la fase: 390 puntos en la ronda 15, 442 en la ronda 16 y 402 en la 17. Llegó a la fase final en segunda posición, y su reputación como valor más en alza del pilotaje italiano quedó bien patente.

Ronda 20 de las 16 mejores superestrellas

La carrera final de la fase 2 fue monomarca, y todos los pilotos se pusieron al volante del vehículo F1500T-A en el circuito de Sainte-Croix - C.

Beauvois se hizo con la pole, mientras que su máximo perseguidor, Gallo, sufrió de lo lindo en la sesión clasificatoria y tuvo que contentarse con la 13.ª posición. Esto lo obligó a empezar con neumáticos blandos, con el objetivo de escalar posiciones lo antes posible.

La carrera final de la fase nos permitió ver en acción un rostro familiar: el del británico Suswillo (Williams_Adam41), que pese a participar en tan solo cinco rondas, consiguió hacerse un hueco entre las 16 mejores superestrellas. Seguro que los seguidores de GT Academy lo recuerdan de eventos anteriores por su antiguo ID: GTP_Aderrrm.

La carrera se volvió caótica nada más empezar, lo que le sirvió al español PR1_JOSETE para hacerse con el primer puesto al adelantar por dentro a Beauvois. Pero este no sería el único revés de Beauvois, que recibió 1 segundo de penalización poco después, al decretarse que había empujado al español López (Williams_Coque14). Por si fuera poco, Beauvois recibió otra penalización de 1 segundo más tarde.
Mientras, en el pelotón de perseguidores sucedía de todo, y varios pilotos recibieron penalizaciones de tiempo. Esto lo aprovechó el italiano Gallo, que había empezado con neumáticos blandos en 13.ª posición y de pronto se encontraba en la 6.ª. Las cosas se pusieron todavía más a su favor poco después, cuando consiguió adelantar al líder de la fase, Beauvois, que había caído al quinto puesto a causa de las penalizaciones.
No obstante, el francés no tardaría en cobrarse su venganza. Siempre consigue exprimir al máximo los coches que pilota, ya sean modelos de serie, turismos o de Fórmula, y no parecía dispuesto a que esta carrera fuera una excepción. Puso a Gallo contra las cuerdas, entonces aprovechó el momento y lo adelantó quedándose su quinta posición.

Llegados a la quinta vuelta, después de que todos los vehículos efectuaran una parada en boxes, Beauvois consiguió hacerse con la segunda posición, recuperando así casi todo el terreno que había perdido al principio de la carrera.

Luego, en la sexta vuelta, se puso en cabeza. No obstante, había logrado esta proeza después de utilizar neumáticos blandos en dos ocasiones. De modo que, para cumplir con los requisitos de cambio de neumáticos, tenía que efectuar una parada en boxes más que el resto de los pilotos.

En la octava vuelta, Beauvois cambió a neumáticos medios y regresó a la pista en segunda posición, con el español PR1_JOSETE en cabeza.

Beauvois consiguió superar a PR1_JOSETE en la novena vuelta, pero el español ya había completado sus cambios obligatorios de neumáticos, mientras que Beauvois todavía tenía que hacer una parada más en boxes.

Beauvois se lanzó a por su tercera parada en boxes en la última vuelta. PR1_JOSETE recuperó una vez más el liderato, pero con tan solo dos segundos de ventaja. Beauvois peleó con uñas y dientes hasta el final, pero fue incapaz de recortar distancias, y la carrera de 10 vueltas se saldó con la victoria de PR1_JOSETE.

PR1_JOSETE, que está considerado una de las promesas de la próxima generación, dominó la carrera. Sin embargo, esta fue la segunda ocasión en la que no conseguía cumplir con los requisitos para estar entre las 16 mejores superestrellas, así que será interesante ver cómo evoluciona en adelante. No hay duda de que es un piloto muy habilidoso, y sería una lástima desperdiciar ese talento.

Beauvois disputó una ronda final con altibajos que fue de todo menos tranquila, pero seguro que el segundo puesto le supo a gloria a la vista de todo lo sucedido durante la carrera.
Sus sólidas y consistentes puntuaciones a lo largo de la fase le permitieron asegurarse el liderato y una bien merecida victoria general.

Clasif.	Piloto	CP	CD	Ronda 1	Ronda 2	Ronda 3	Ronda 4	Ronda 5	Ronda 6	Ronda 7	Ronda 8	Ronda 9	Ronda 10	Ronda 11	Ronda 12	Ronda 13	Ronda 14	Ronda 15	Ronda 16	Ronda 17	Ronda 18	Ronda 19	Ronda 20	Total
1	Francia Wong_Baguette_F1	S	S	355	365	401	343	375	378	448	385	381	431	315	-	-	-	406	391	387	-	406	459	2150
2	Italia Williams_BRacer	S	S	-	369	417	362	348	382	265	346	378	448	-	-	384	-	390	442	402	-	379	334	2099
3	España Williams_Coque14	S	S	-	353	301	329	324	377	431	355	395	414	311	334	367	-	325	408	316	303	364	441	2089
4	Italia Williams_Gio	S	S	345	351	385	376	384	355	349	376	393	398	378	364	397	-	389	459	338	344	377	352	2036
5	España PR1_JOSETE	S	S	331	360	321	375	144	376	348	378	365	359	349	365	336	327	357	381	354	-	372	476	1986
6	Holanda HRG_RK23	S	S	-	351	433	313	368	361	382	369	377	381	331	319	368	-	321	356	338	-	389	388	1973
7	Hungría TRL_ADAM18	S	S	-	336	358	360	-	-	364	362	379	348	384	-	-	-	411	425	-	-	-	370	1969
8	Suecia PR1_Fire	S	S	-	-	-	211	227	340	334	-	363	353	182	-	347	342	359	371	290	316	363	423	1879
9	Italia Markus15_3A	S	S	340	0	337	360	240	366	398	0	-	249	368	349	-	-	-	-	-	-	-	-	1841
10	Finlandia maatu79	S	S	-	337	369	-	-	-	299	126	142	365	-	-	-	-	355	334	345	-	181	405	1839