La cuarta ronda (ronda final) de los eventos online de GT Academy 2015 ya está disponible en el título exclusivo para PlayStation®3, Gran Turismo 6. Esta es la ronda de clasificación final. Los participantes pueden conseguir gratis el Nissan GT-R LM NISMO en el juego si completan una vuelta, con independencia del tiempo que tarden.

(1) Para participar en la ronda 4, tendrás que superar las 3 rondas anteriores con un premio de Bronce o superior.
(2) Si vives en un país que puede participar en "GT Academy 2015", debes aceptar los términos y condiciones de la clasificación online para participar en la ronda 4.

Se ha añadido el marcador "Clasificación regional" para esta ronda. Quienes vivan en los países participantes tendrán la posibilidad de pasar a la siguiente fase de la competición si llegan a los puestos de cabeza de este marcador. Quienes no vivan en los países participantes también podrán disfrutar de la cuarta ronda, aunque no podrán continuar la competición.

Mientras el evento de GT Academy 2015 permanezca abierto, los usuarios pueden empezar desde la primera ronda cuando quieran. Para ver una lista de países participantes y horarios de eventos, utiliza el enlace de abajo.

Acerca del Nissan GT-R LM NISMO

En primavera de 2014, Nissan Motor Company anunció que el próximo año participaría en la clase LPM1 para híbridos de las 24 horas de Le Mans con un GT-R. En febrero de 2015, presentaron un coche con una estructura revolucionaria que nadie había imaginado. El vehículo, llamado GT-R LM NISMO, era el primer prototipo de coche de carreras en dieciséis años (desde el R391 en 1999) y rompía con la norma al tener motor frontal y tracción delantera.

El motor frontal daba más libertad al diseño del coche en su conjunto y mejoraba el sistema aerodinámico. A nadie sorprendió que estas ideas tan peculiares surgiesen de la mente de Ben Bowlby, que diseñó el chasis y la carrocería, responsable también de coches como el DeltaWing y el ZEOD RC.

La carrocería, de tan solo 880 kg, está formada de un chasis monocasco y paneles exteriores de carbono. Su prolongado morro delantero esconde un motor V6 de 3 litros de inyección directa con doble turbo y sistema de regeneración de energía.

A sus mandos se pondrán los pilotos de Nissan Michael Krumm y Tsugio Matsuda, los graduados de GT Academy Lucas Ordóñez y Jann Mardenborough junto a su mentor Alex Buncombe, los antiguos pilotos de F1 Marc Gené y Max Chilton, además de Harry Tincknell y Olivier Pla que cuentan con una dilatada carrera en el mundo del motor de alta competición.

Nissan competirá con dos coches en el campeonato World Endurance de la FIA y con tres en las 24 horas de Le Mans para intentar alzarse con la victoria.