Desde coches de carretera hasta prototipos de carreras: anunciada la lista de coches de Gran Turismo Sport
Hemos anunciado la lista de coches disponibles en Gran Turismo Sport en su lanzamiento. La lista incluye una gran variedad de vehículos, desde conocidos coches de carretera hasta prototipos de carreras y coches Vision Gran Turismo.
A continuación presentamos algunos de los coches más destacados del juego.
Porsche 919 Hybrid (Porsche Team) / Gr.1
A lo largo de los años, Porsche ha destacado por ser el favorito en carreras de resistencia con vehículos legendarios como el 917 y el 956. Su prototipo de carreras más reciente, incluido en el juego, compite en la categoría LMP-1 del campeonato World Endurance (WEC) de la FIA, en el que se celebran pruebas como las famosas 24 horas de Le Mans. Este coche híbrido cuenta con un motor V4 turboalimentado de inyección directa y 2 litros combinado con un sistema de regeneración de energía llamado "MGU". Desde su debut en 2014, ha conquistado el campeonato WEC en 2015 y 2016, y este año ha seguido la estela del triunfo tras un intenso enfrentamiento contra el Toyota TS050 Hybrid. Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) / Gr.1
Último prototipo de carreras de Toyota y rival directo del Porsche 919. Su tren motriz híbrido combina un motor V6 turboalimentado de inyección directa y 2,4 litros con una unidad MGU. Aunque no ganó las 24 horas de Le Mans de 2016 y 2017, lideró gran parte de la carrera y dejó más que una grata impresión en los aficionados al automovilismo. La implementación de los ajustes del vehículo en el juego la realizó Kamui Kobayashi, el piloto que estableció el nuevo récord de Le Mans en la vida real al volante de este mismo coche. Porsche 911 RSR (991) / Gr.3
Las raíces del 911 RSR están en el Carrera RSR de 1973 y está basado en el Porsche 911 (Type 991) de 2011. Destaca por su motor bóxer de 4 litros, 6 cilindros y 517 CV, montado en el medio frente al eje trasero por primera vez en la historia del 911. Gracias a este cambio en la posición de motor, la conducción y la aerodinámica han evolucionado y el coche ha triunfado en la serie IMSA norteamericana y el campeonato World Endurance (WEC). Porsche Cayman GT4 Clubsport / Gr.4
Se trata de una versión de alto rendimiento añadida a la segunda generación del Cayman 981c en 2015, que era el hermano pequeño del 911 GT3 con el motor bóxer de 3,8 litros y 6 cilindros del 911 Carrera S. Conserva también muchos componentes del 911 GT3, como la suspensión delantera y el sistema de frenos. Este es el modelo de mayor rendimiento de la línea Cayman y cuenta con un motor de aspiración natural de 6 cilindros. Aston Martin Vulcan / Gr.N (N800)
Modelo especial de Aston Martin presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015, con una producción limitada a únicamente 24 coches para circuitos. El tradicional motor V12 de Aston Martin aumentó su cilindrada hasta los 7 litros y ahora el motor de aspiración natural tiene una potencia de 800 CV. El chasis, la carrocería, el tubo de par y los bastidores están fabricados en carbono y magnesio para ofrecer una impresionante relación potencia/peso de 1 CV/1,66 kg. Lexus RC F GT3 prototype (Emil Frey Racing) / Gr.3
Prototipo creado para obtener la homologación del RC F GT3, la máquina de GT3 de Lexus. El coche participó en la novena ronda de la carrera de resistencia de Nürburgring en 2016 y debutó con victoria. Este modelo luce los colores de Emil Frey Racing, una escudería suiza de primera clase. Lexus LC500 / Gr.N (N500)
El cupé más reciente de Lexus se presentó en 2017. Sus fluidas líneas se extienden desde el frontal hasta los anchos guardabarros traseros y confieren al vehículo un aspecto elegante a la altura de un cupé. El tren motriz cuenta con un motor V8 de 5 litros y 470 CV combinado con una transmisión automática de 10 velocidades, algo nunca visto antes en un coche de pasajeros, y ofrece un gran equilibrio en el consumo de combustible y el ruido del habitáculo. Peugeot Vision Gran Turismo (Gr.3) / Gr.3
Este coche es fruto del proyecto Vision Gran Turismo, en el que varios fabricantes de todo el mundo han diseñado un deportivo para Gran Turismo. Tiene forma de monolito y una altura de solo 1,04 metros, por lo que su aspecto es muy distinto al de otros deportivos. Este modelo está modificado para competir en carreras de la categoría Gr. 3. Alpine Vision Gran Turismo 2017 / Gr.1
Este coche es una evolución del Alpine Vision Gran Turismo, un deportivo monoplaza creado por Alpine para los jugadores de Gran Turismo y modificado para competir en carreras de resistencia de la categoría Gr. 1. La cabina, antes abierta, ahora está cerrada con un revestimiento, y también se han añadido tomas de aire laterales, alerones traseros y uno delantero para optimizar la aerodinámica en carreras de alta velocidad. Mazda Atenza Gr.3 / Gr.3
Este coche de carreras es el sedán Atenza, el buque insignia de Mazda, modificado para la categoría Gr. 3. Las puertas traseras se han eliminado y los guardabarros traseros y delanteros son más amplios para dar cabida a unos neumáticos más anchos, lo que añade el aspecto agresivo de un coche de carreras a un vehículo que destaca por su elegancia. La optimización del alerón delantero y los bajos, así como la incorporación de un gran alerón trasero, permiten al coche ofrecer un rendimiento aerodinámico de primera clase. Honda Project 2&4 powered by RC213V / Gr.X
Una nueva experiencia de conducción fruto de la colaboración entre el equipo de diseño de Honda y Gran Turismo. Esta combinación de coche y motocicleta cuenta con un chasis de aluminio y carbono y el motor compacto V4 de la moto RC213V-S de Honda. Tiene una impresionante relación potencia/peso de 1 CV/1,88 kg. Si se quita la cubierta del lado del copiloto, tiene sitio para dos personas. Citroën DS3 Racing / Gr.N (N200)
Se trata de un modelo especial del DS3 presentado en el Salón del Automóvil de París en 2010. Fue creado por Citroën Racing, la división de coches de carreras de Citroën que ha ofrecido un gran rendimiento en los Campeonatos Mundiales de Rallies de los últimos años. Cuenta con un motor turboalimentado de 1,6 litros, 4 cilindros y 204 CV, amortiguadores y muelles especiales y una mordaza de freno de 4 pistones. Otro de los elementos destacados de este coche son los llamativos colores tanto del interior como del exterior. Mazda Atenza Sedan XD L Package / Gr.N (N200)
El sedán insignia de Mazda alcanzó su tercera generación en 2012. Su elegante diseño es prácticamente igual al del prototipo Takeri presentado un año antes en el Salón del Automóvil de Tokio, y el empleo de la tecnología SKYACTIV de nueva generación fue otro de sus puntos destacados. La serie de coches de carretera
Los coches Gr. 3 y Gr. B con guardabarros muy anchos están diseñados para competir en carreras y rallies de todo el mundo. Son vehículos que cuentan con todos los atractivos de un deportivo, y en Gran Turismo Sport también se han incluido las versiones de carretera de estos coches Gr. 3 y Gr. B para disfrutar de su agresivo estilo en situaciones más informales.
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