El joven francés de 21 años competirá en la Copa de Europa de GT

Jordan Tresson se ha proclamado campeón de GT Academy 2010. El joven francés de 21 años se impuso en el día de hoy en un breve cara a cara, disputado en el nuevo trazado del Gran Premio de Silverstone, contra su amigo y rival Luca Lorenzini. El dúo se enfrentó a un frenético recorrido de cinco vueltas a bordo del bólido de competición Nissan 370Z GT4 de 420 CV, que Tresson deberá pilotar en las pruebas de la Copa de Europa de GT de 2010.

El anuncio de la victoria de Tresson es el punto y final de un proceso que comenzó en diciembre de 2009, con la celebración de la contrarreloj de GT Academy en 17 países. Más de 1.200.000 usuarios descargaron la versión especial del juego Gran Turismo® para PlayStation®3, para participar en la competición. Los 20 pilotos más veloces de cada país lucharon por hacerse con un puesto en la final internacional: el "campamento militar" de cinco días de GT Academy, celebrado en Silverstone. Jordan y Luca fueron elegidos los mejores de los 18 finalistas de esta especial 'academia' por los jueces, Johnny Herbert, Eddie Jordan, Sabine Schmitz y Rob Barff. Después, y a lo largo de seis intensas semanas, tomaron parte en distintas pruebas en el territorio británico para poder obtener la licencia internacional de competición de tipo C. Tras hacerse con ella el pasado fin de semana, se dirigieron a Silverstone para determinar en una última sesión quién se haría con el premio definitivo.

El primero en rodar fue Lorenzini, que se salió del trazado de forma dramática en la curva rápida de Woodcote. La prueba tuvo que interrumpirse pero, afortunadamente, el piloto no sufrió lesiones. Jordan salió a la pista por la tarde, al volante de un asombroso 370Z amarillo. El francés, con sus nervios de acero, completó su serie de vueltas rápidas, dejando muy clara la decisión para Bob Neville, el jefe del PlayStation® Nissan Team.

“Nunca imaginé que llegaría hasta aquí, cuando jugaba con mi PlayStation® el pasado mes de diciembre”, comentó con entusiasmo Tresson, un estudiante de ingeniería de automoción originario de Villers La Montagne, en el norte de Francia. “Es algo increíble. Competir durante toda una temporada en la clase GT4 es una oportunidad única, y debo dar las gracias a Nissan y PlayStation®. Quería creer que era posible. Sé que hice un buen trabajo el pasado fin de semana en Snetterton, pero nunca se sabe.

¡Por el momento sé que mi cuerpo está aquí, aunque no así mi mente! Es el sueño de toda una vida. Si pudiera pasarme todo el día en un coche, lo haría. No puedo esperar a la próxima semana para volver a Silverstone para la carrera. Tengo mucho que aprender de Alex Buncombe y aún debo pulir muchas cosas. Luca y yo seguiremos siendo buenos amigos. Espero que podamos volver a correr juntos”.

“Creo que tenemos un buen piloto”, comentó Neville, el jefe de RJN Motorsport. “Es muy fácil trabajar con Jordan: escucha, aprende, habla y hace lo que le pedimos. No se rinde nunca. Tiene un instinto para la competición. Creo que aprenderá mucho y muy rápido al lado de Alex Buncombe en la Copa de GT4, y que será cada vez más veloz al volante. El 370Z tiene un gran potencial. Creo que va a ser un buen año.

Luca se ha quedado fuera, principalmente, por su rendimiento en carrera. En un circuito despejado, apenas hay diferencias en sus tiempos de vuelta. Sin embargo, creo que Luca tenía más problemas que Jordan para enfrentarse al tráfico. Decidimos realizar una última eliminatoria intencionadamente breve, para aumentar la presión, y Luca no pudo con ella”.

El italiano Luca Lorenzini esperaba, aparentemente, esta decisión: “Creo que ya sabía, después de la prueba en Snetterton, el sábado pasado, que Jordan se haría con el asiento”, dijo este joven de 26 años, que viene de una localidad cercana a Mantua, en el norte de Italia. “No puedo sentirme demasiado decepcionado, porque ha sido una experiencia genial. No solo por haber podido competir, sino también por haber pasado estas semanas en el Reino Unido con Jordan y con el equipo. He aprendido muchísimo, pero me alegro de poder descansar ahora, y no me preocupa volver a mi vida normal. Si encuentro un patrocinador, intentaré seguir compitiendo, sin duda. Me alegro muchísimo por Jordan. Nos hemos hecho muy amigos”.

Jordan disputará su primera carrera en la Copa de Europa de GT cuando se alce el telón de la temporada, en Silverstone, el próximo 2 de mayo.