Guillemot THRUSTMASTER® T500RS
Fecha de comercialización: 5 de enero de 2011 (en Europa) / 5 de enero de 2011 (en Norteamérica)

El THRUSTMASTER® T500RS ha sido desarrollado específicamente para Gran Turismo® 5 y es un mando de volante de alta gama que llega al límite para alcanzar las máximas prestaciones y precisión.

Basta ponderar el peso de estos mandos para descubrir la dedicación que ha llevado el proceso de su desarrollo: la estructura del volante supera los 4,5 kg y los pedales, los 7,25 kg.

El volante, de 30 cms de diámetro, está especialmente reforzado al emplear radios de metal. Un sensor magnético de 16 bits detecta su posición con una resolución de 65.536 posiciones, lo que permitirá al jugador emplear el volante gozando de una precisión absoluta.

Para el sistema de reacción por fuerza se ha empleado un motor industrial con un par de 150 Nm y una potencia de 65 W, que ofrece sensaciones de giro rápidas y realistas.

Los pedales, íntegramente realizados en metal, también rebosan innovación. El pedalier consiste de 3 pedales y un sólido apoyo para el pie. Con solo cambiar su posición los usuarios podrán recrear la disposición del pedalier de un Fórmula 1, montado en el suelo, o la del de un GT, suspendido.

Además, los frenos ofrecen un tacto increíble. Con una presión de acción de 157 N, permite controlar las frenadas con precisión.


Logitech® Driving Force™ GT
Ya a la venta

El aclamado Driving Force™ GT de Logitech® también es oficialmente compatible con Gran Turismo® 5.

El volante cuenta con un ángulo de giro de 900 grados (o dos vueltas y media de tope a tope), lo que lo hace igual que el de los coches auténticos, y su vigorosa fuerza de reacción ofrece mucha información y sensaciones a las manos del piloto.

El dial de ajustes del volante, igual que los auténticos, te permitirá cambiar el reparto de la frenada y reajustar el sistema de control de tracción en carrera en tiempo real. El cambio de marchas se puede realizar tanto desde los botones que hay en la parte trasera del volante, como desde la palanca de cambio que hay a un lado del volante.