GT Academy 2012 proclama a los campeones nacionales

23.08.12: El Race Camp europeo de GT Academy 2012 organizado por PlayStation® y Nissan ha revelado a sus campeones nacionales. Los seis afortunados tuvieron que ganar a los 830.000 jugadores de Gran Turismo® de toda Europa que participaron en el concurso. Luego, vencieron a los 32 jugadores más rápidos en la final nacional en directo. Y, finalmente, han conseguido su puesto entre los 36 participantes divididos en seis grupos de regiones en el famoso Race Camp. Los ganadores son:

FRANCIA	ITALIA	REINO UNIDO E IRLANDA
Sebastien BERTRAND	Andrea COSARO	Des FOLEY (IRE)
PENÍNSULA IBÉRICA	BENELUX	SUIZA, AUSTRIA Y POLONIA
Hugo GONÇALVES (POR)	Wolfgang REIP (BEL)	Rolf UELTSCHI (SUI)

Ahora, los seis se enfrentan a la final de dos días en el Race Camp. El campeonato de resistencia World Endurance Championship se ha trasladado a Silverstone durante el fin de semana y en él participarán los anteriores ganadores de GT Academy que conducirán los flamantes vehículos de Nissan LMP2. Junto a ellos, los últimos jugadores de PlayStation® en participar en la GT Academy tendrán la oportunidad única de subirse a seis Nissan 370Z idénticos del grupo N para clasificarse mañana y competir el domingo como parte del programa World Endurance Championship, que es un evento internacional muy importante.

El objetivo de hoy en el Race Camp ha sido ofrecer la oportunidad a los reconocidos mentores y jueces de pasar tiempo con los participantes para poder tomar la mejor decisión. Con los 370Z en el circuito nacional, los mentores han corrido con sus pilotos (y viceversa) para llevar a cabo un entrenamiento de conducción en profundidad. Al final de la jornada, los mentores y los profesores han tenido que deliberar y elegir a su campeón.

Los concursantes recibieron la noticia en cada uno de sus grupos a lo largo de la noche, lo que hizo que el Race Camp estuviera muy tranquilo durante la tarde, mientras los mentores tomaban sus decisiones.

Para René Arnoux y Franck Mailleux (FRA); Vitantonio Liuzzi y Gonçalo Gomes (ITA); Johnny Herbert y Rob Barff (Reino Unido e Irlanda); Dani Clos y Lucas Ordóñez (ESP); Tim Coronel y Bas Leinders (BENELUX); y Sébastien Buemi y René Szczepek (SUI/AUST/POL), ha sido el día más duro de la competición hasta el momento.

"Ha sido una decisión muy difícil, porque los tres pilotos eran muy buenos", ha explicado Sébastien Buemi de Red Bull Racing (mentor de Suiza, Austria y Polonia). Hemos hecho montones de análisis y he pasado mucho tiempo con ellos en el coche para entenderlos bien como pilotos, para saber si lo estaban dando todo y si sabían cómo iba a responder el vehículo. Los tres pilotos son muy, muy buenos. Tenían la actitud adecuada, así que siempre dejé una puerta abierta, y he retrasado mi decisión hasta el último giro de volante. Christoph y Krystian son unos pilotos magníficos y estoy seguro de que van a tener un futuro brillante en esto, pero Rolf se ha salido hoy. Ha peleado con uñas y dientes y ha demostrado que realmente era lo que quería".

Desde que llegaron a Silverstone, los 36 participantes de GT Academy han sido puestos a prueba por destacados mentores y geniales profesores en desafíos de todo tipo con los vehículos Nissan 370Z y GT-R. Además de poner a prueba su manejo del automóvil, someterse a pruebas de circuitos, instrucciones, desafíos de tráfico y duras competiciones, han tenido que enfrentarse a desafíos de karts, conducir un 370Z en una carrera de rally, ponerse al volante de monoplazas y, por supuesto, superar duras pruebas físicas. Además, han podido conocer al creador de Gran Turismo®, Kazunori Yamauchi y a Darren Cox de Nissan Europe, que han trabajado juntos para crear esta competición que tuvo su primera edición en 2008. Estos dos días pueden parecer bastante tranquilos para los seis que quedan en la competición, en comparación con días anteriores, pero el entrenamiento intensivo los ha preparado para enfrentarse al último desafío. A medida que se acercan a la carrera del sábado, hay más en juego.

"Ahora empieza una nueva fase, y ya no están tan cómodos dentro de sus grupos regionales de amigos", comentaba Johnny Herbert. "Ahora están solos para enfrentarse a sus rivales y va a ser duro. Hay mucha presión en esta carrera: velocidad equilibrada, constancia y las ansias de ganar. Creo que la presión de la carrera nos permitirá ver su verdadero carácter".

Comentarios de los ganadores:

Sébastien Bertrand (FRA)
"Esta mañana hemos realizado pruebas cronometradas en el circuito nacional de Silverstone mientras los jueces se fijaban bien en nuestra técnica y medían el tiempo de las pruebas. Nos ha venido bien hacer tantos kilómetros en la pista. Esta tarde se ha hecho una eliminatoria por tiempos con una sola plaza para la final. Ha sido una grata sorpresa que lo haya conseguido yo".

Andrea Cosaro (ITA)
"Hoy ha sido un día divertido. Por la mañana hemos conducido los Nissan 370Z en el circuito nacional. Lo he hecho muy bien, mejor que los otros italianos. Luego, hemos tenido que esperar un rato por la tarde hasta que hemos descubierto al ganador. La espera ha merecido la pena. ¡Ha sido increíble, estoy muy contento!"

Des Foley (IRL), grupo Reino Unido e Irlanda
"Esto es surrealista. Es como estar en un sueño. No tenía ni idea de cómo había ido. Ahora mismo estoy muy cansado, pero mañana pilotaré en el circuito completo de Silverstone Grand Prix y competiré el sábado. Voy a sacar el máximo provecho de esta experiencia y a darlo todo".

Hugo Gonçalves (POR), grupo de la Península Ibérica
"Siento como que he conseguido un logro, como que he ganado algo. El equipo de la Península Ibérica es el mejor. Nos llevamos muy bien, nos reímos en el autobús y somos buenos amigos, así que se alegran por mí. La competición no ha terminado, en cierto modo, acaba de empezar. Todavía no he ganado, pero como ya he dicho, estoy aquí para ganar y hoy he dado un gran paso hacia esa meta".

Wolfgang Reip (BEL), grupo de Benelux
"Estoy muy contento y me he quitado un peso de encima. La verdad es que ha sido una sorpresa, porque Enrico y Frank han ido muy rápido y bien toda la ronda. Esta mañana ha sido el momento decisivo, cuando me he adaptado perfectamente al coche y a la "nueva" pista. He marcado buenos tiempos esta mañana lo que me ha permitido progresar. Los conductores de los Países Bajos eran muy buenos, así que ganarlos me ha dado más confianza. Voy a ganar la final".

Rolf Ueltschi (SUI), grupo de Suiza, Austria y Polonia
"Desde primera hora de la mañana sabía que tenía que hacer un trabajo fantástico y lo he hecho. Estoy muy, muy contento con mi actuación en la carrera. A lo mejor la gente se cree que ha habido un cambio de la noche a la mañana, porque ayer estaba entre los posibles eliminados. Pero no ha cambiado nada. Simplemente me he concentrado al máximo en la jornada de esta mañana. Ha sido muy especial conducir con Sébastien Buemi de copiloto. Al estar sentado al lado de un piloto de Formula 1, sabía que no podía fallar, y lo he conseguido".

Comentarios de los mentores:

René Arnoux (FRA)
"Es la primera vez que participo en esto. Ha sido una decisión muy difícil. Empezamos con 160.000 jugadores de PlayStation® en Francia y esos chicos los han ganado a todos para llegar hasta aquí, y tienes que tomar una decisión entre dos jóvenes pilotos que lo han hecho muy parecido, pero solo una persona puede ir a la carrera que les dará la opción de conseguir un puesto en la parrilla de Dubái. Cuando te quieres dedicar a las carreras, hay muchos obstáculos y es difícil. Entiendo la presión a la que están sometidos porque te puede cambiar la vida.

Hoy hemos tenido que tomar esta decisión. Uno de los chicos ha sido más rápido que el resto. Steven lo ha hecho muy bien los últimos días, pero Sébastien ha progresado más y es la mejor posibilidad para Francia".

Vitantonio Liuzzi (ITA)
"Ha sido otro buen día para el equipo italiano. Todos los pilotos han hecho una carrera increíble, así que ha sido una decisión muy difícil. Gonzo (Gonçalo Gomes) y yo hemos reconocido que los tres competidores eran muy aptos para representar a Italia en la final. Así que hemos deliberado mucho sobre quién podría ser el mejor. Andrea Fasulo y Darian Rojnic han sido muy rápidos, pero el piloto más completo por poca diferencia ha sido Andrea Cosaro. Ha sido más constante que los demás. Hemos tenido un grupo muy bueno de pilotos y estoy deseando que se celebre la final".

Dani Clos (ESP), mentor de la Península Ibérica
"Tanto para Lucas como para mí ha sido una decisión muy dura. Ha sido difícil, porque los chicos han corrido muy rápido. Ha sido increíble conocerlos y pasar los dos últimos días con ellos. Todos tienen un gran potencial, pero Hugo ha ganado. Ha obtenido mejores resultados en muchas pruebas, así que merece ganar. Tienen aptitud. Lo han demostrado desde el principio y ellos lo saben bien. Estamos muy orgullosos de que Hugo tenga la oportunidad de representar a la Península Ibérica".

Tim Coronel (HOL), mentor de Benelux
"Hoy ha estado muy, muy bien. Hemos pasado la mañana en el circuito nacional. Los he acompañado como copiloto y he visto cómo lo hacían. Al principio, han tenido problemas con las líneas. He intervenido, les he enseñado las líneas correctas y han continuado el camino sin problemas. He intentado darles a los otros chicos todas las oportunidades para demostrarme que podían asumir este reto. Pero Wolfgang ha demostrado ser más constante que los chicos holandeses. Ha conseguido un tiempo muy bueno. Wolf es un posible ganador. ¡Ha estado allí toda la semana y es un as! Vamos, Benelux".