El 30 de mayo de 1916, Peugeot ganó la legendaria primera carrera de las 500 millas de Indianápolis con su veloz coche de carreras L45. Un siglo después de esta victoria, el Peugeot L500R HYbrid Vision Gran Turismo rinde homenaje a este campeón del pasado. El rendimiento y la pasión de un coche de carreras Peugeot de principios del siglo XX se traslada al presente con una elegancia esculpida y lo último en tecnología.
La característica más destacada de su estilo es su perfil increíblemente bajo. Incluso el saliente de la cabina del conductor se mantiene a un mínimo, con una altura total de solo 1 m. El alerón, que se estrecha poco a poco, es normal en el L45 de un siglo de antigüedad, y termina en una característica trasera aerodinámica que destaca las tres luces traseras distintivas similares a las del 3008, una parte de la identidad del diseño actual de Peugeot.
La cabina del conductor utiliza una interfaz de usuario futurista, con dos hologramas que muestran al conductor una variedad de información. Y aunque el L500R es un monoplaza, el navegador que era necesario en el L45 ahora se sustituye por un navegador virtual en este concepto.
El tren motriz cuenta con un motor turboalimentado de 1,6 litros, 4 cilindros y dos motores eléctricos. La potencia total es de 500 CV, con un par máximo de 7154 Nm. Al utilizar los últimos materiales, el vehículo solo pesa 1000 kg, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y cubriendo 1000 m en solo 19 segundos.
En el mundo del automovilismo, Peugeot ha seguido compitiendo, no solo en la carrera de las 500 millas de Indianápolis, sino en muchas carreras a lo largo de todo el mundo, incluyendo carreras como la de Le Mans, la WRC y en competiciones de rally. Esta máquina innovadora conecta su espíritu y pasión con el futuro.
Peugeot, el fabricante que hay tras el "Peugeot Vision Gran Turismo" de junio de 2015, ha desvelado dos nuevas máquinas: El "L500R HYbrid Vision Gran Turismo" y el "L750R HYbrid Vision Gran Turismo"....
