Suzuki fait partie du petit nombre de constructeurs à produire des voitures ainsi que des motos. Lancé il y a 20 ans, le concept sportif GSX-R/4 a été développé en fusionnant leurs véhicules de sport à 2 et 4 roues. Dotée du moteur haute performance de la moto sportive vedette de Suzuki, la "Hayabusa", monté en position centrale sur un châssis voiture en aluminium léger, la GSX-R/4 a également figuré dans les précédents titres de Gran Turismo.
Et aujourd'hui, la dernière évolution du moteur Hayabusa revient, équipée des derniers développements de Suzuki en électrification et méthodes de construction légère, pour produire la Suzuki Vision Gran Turismo.
La voiture adopte une configuration avec propulsion à moteur avant et comporte le nouveau moteur Hayabusa 1 340 cm³ (1 340 cm³) monté en position centrale avant. Le tout combiné à 2 moteurs électriques entraînant les roues avant et 1 autre entraînant les roues arrière pour produire une configuration à quatre roues motrices. Cette combinaison moteur standard / moteur électrique est capable de produire une puissance maximale de 318 kW (432 ch) et 610 Nm (607,6 Nm)pour un couple maximum de 3 000 tr/min. Additionnée à toutes les méthodes de construction légère de Suzuki réunies en une caisse ouverte biplace compacte de 970 kg, on obtient une machine super sport.
Le concept extérieur allie l'ADN de l'héritage sportif de Suzuki, incarné par la Swift Sport, à une silhouette à capot long rappelant la Cappuccino classique. Le concept intérieur, semblable à la GSX-R/4, arbore l'esthétique d'un châssis moto et exprime le plaisir de la conduite sous un angle sportif à la fois pur et moderne.
SUZUKI Vision Gran Turismo (Gr.3 Version)
Cette voiture est une version Gr.3 de la Suzuki Vision Gran Turismo, une voiture sportive légère conjuguant les philosophies sportives des deux et quatre roues Suzuki. Considérablement modifié en vertu des réglementations Gr.3, ce modèle incarne le talent de Suzuki dans les sports mécaniques.
La version Suzuki VGT de série est équipée du moteur Hayabusa de 1 340 cm³ connecté à trois moteurs électriques puissants, sur un groupe motopropulseur à quatre roues motrices. Cependant, cette variante Gr.3 présente une configuration simple à moteur avant et à propulsion, avec un V8 à double turbo composé de deux blocs moteur Hayabusa générant un déplacement total de 2 680 cm³. Dans cette configuration, le moteur surpuissant peut produire 586 ch maximum, avec un régime incroyablement élevé de 10 000 tr/min.
Par rapport au modèle de série, les lignes ont été modifiées pour améliorer l'appui, avec un becquet avant agrandi et l'ajout de diffuseurs avant et arrière supplémentaires, d'un aileron GT et d'une conduite d'air sur le capot. En outre, la présence de pièces en fibre de carbone sur toute la voiture a considérablement réduit son poids.
La livrée de la voiture est une représentation éclatante de la passion que voue Suzuki aux sports mécaniques. On y trouve des motifs Triton Blue métallisés et Mystic Silver métallisé, les couleurs de l'équipe de courses moto Suzuki.
