Τον Ιούλιο του 2013, περισσότερα από 34.000 άτομα σε όλη τη Ρωσία πραγματοποίησαν λήψη μιας ειδικής δοκιμαστικής έκδοσης του Gran Turismo®6 και έλαβαν μέρος στο Nissan GT Academy με την υποστήριξη του G-Drive. Ελπίδα τους ήταν να αναδειχθούν στον ταλαντούχο νικητή που θα είχε την ευκαιρία να γίνει επαγγελματίας οδηγός αγώνων για τη Nissan σε ένα Πρωτάθλημα GT3 το 2014.
Οι Ζωντανές Διοργανώσεις πραγματοποιήθηκαν σε όλη τη Ρωσία, στον Αγώνα Moscow City Race τον Ιούλιο και, στη συνέχεια, πραγματοποιήθηκαν τρεις ακόμη διοργανώσεις στο Omsk, στο Novosibirsk και στο Tumen στο πλαίσιο του NISMO G-Drive Tour τον Αύγουστο. Περίπου 20.000 άτομα συμμετείχαν σε αυτές τις Ζωντανές Διοργανώσεις και αυτοί με τους καλύτερους χρόνους γύρου Gran Turismo® είχαν τη δυνατότητα να παρακάμψουν τη διαδικτυακή προκριματική φάση και να προχωρήσουν κατευθείαν στον Εθνικό Τελικό στο Ekaterinburg που έλαβε χώρα στις 24 και 25 Αυγούστου 2013.
Ο Εθνικός Τελικός διεξάχθηκε στο πλαίσιο της τελικής φάσης της διοργάνωσης δρόμου NISMO G-Drive. Ο περσινός νικητής Mark Shulzhitskiy έδωσε το «παρών» για να παρουσιάσει στο κοινό ένα Nissan GT-R, ενώ ο Roman Rusinov οδήγησε το δικό του Nissan LMP2 στους κλειστούς δρόμους της πόλης μπροστά σε 150.000 θεατές. Στη συνέχεια, οι 28 διαγωνιζόμενοι επέδειξαν το έμφυτο ταλέντο τους στον χειρισμό του αυτοκινήτου σε μια οδηγική πρόκληση που πραγματοποιήθηκε στην ίδια πίστα.
| Το GT Academy με την υποστήριξη του G-Drive – Οι διαγωνιζόμενοι του Race Camp | |
|---|---|
|
|
Οι δραστηριότητες του Race Camp περιλάμβαναν τη δημοφιλή πρόκληση καταδίωξης, μια αγωνιστική εμπειρία, μονομαχίες και μια πρώτη γεύση από μονοθέσια. Οι παίκτες έπρεπε να επιδείξουν τις ικανότητές τους οδηγώντας μια σειρά από αυτοκίνητα Nissan, συμπεριλαμβανομένων των Juke NISMO, 370Z και GT-R.
Οι διαγωνιζόμενοι είχαν επίσης τη σπάνια ευκαιρία να αγωνιστούν με stock car Nissan Micra. Η επαφή επιτρεπόταν προκειμένου να αναδείξουν τη νοοτροπία τους στην πίστα, με συνέπεια να παρατηρηθεί ένα επιθετικό στυλ οδήγησης. Αυτή η πρόκληση ήταν διαφωτιστική για τους κριτές, αλλά και εξαιρετικά διασκεδαστική – ενώ ο Roman προηγούνταν από την pole position, ο Alexey Sirotkin συγκρούστηκε αρκετές φορές και κατέληξε στην οροφή του!
Στην πρόκληση με μονοθέσια, ο Vitaly Petrov κατέγραψε έναν χρόνο γύρου και οι διαγωνιζόμενοι έπρεπε να ολοκληρώσουν τον γύρο με διαφορά μισού δευτερολέπτου, διαφορετικά θα αποκλείονταν. Οι Artem και Denis σημείωσαν απίστευτες επιδόσεις και ξεπέρασαν τον χρόνο του Vitaly! Ωστόσο, ο Roman το ζόρισε υπερβολικά πολύ, ξέφυγε στο chicane και προκάλεσε αρκετά μεγάλη ζημιά στο αυτοκίνητό του. Εκείνος δεν τραυματίστηκε, αλλά η σύγκρουση ήταν μια τρανταχτή υπενθύμιση ότι η μετάβαση από τον εικονικό στον πραγματικό κόσμο δεν είναι τόσο εύκολη όσο το παρουσιάζουν οι πρωταθλητές του GT Academy. Ο Roman ταράχτηκε τόσο πολύ που δυστυχώς αποφάσισε να αποσυρθεί από τον διαγωνισμό.
Όπως πάντα όμως, ο λεπτομερής έλεγχος δεν αφορούσε μόνο τις οδηγικές ικανότητες. Οι διαγωνιζόμενοι συμμετείχαν σε τέτραθλο, προκειμένου να εξεταστεί η φυσική κατάσταση και η αντοχή τους. Μετά από έναν σύντομο διαγωνισμό στο τρέξιμο, ακολούθησε μια βόλτα με μονοθέσια στο Stowe Circuit. Μετά από τρεις γύρους, οι έξι κορυφαίοι καβάλησαν ποδήλατα και διένυσαν όλη τη γραμμή των pit της Formula 1 στο Silverstone Wing, όπου οι τέσσερις πρώτοι θα έκαναν τρεις γύρους με ένα Nissan GT-R. Ο Stanislav A εντυπωσίασε τους κριτές με την αντοχή του και πέρασε πρώτος τη γραμμή τερματισμού.
Σε μια άλλη εξαντλητική σωματική πρόκληση, οι διαγωνιζόμενοι έπρεπε να μεταφέρουν έναν βαρύ κορμό δέντρου περνώντας από εμπόδια σε μια κρύα, βρεγμένη και λασπώδη διαδρομή ανώμαλου δρόμου. Εξαντλητική τόσο φυσικά όσο και πνευματικά, αυτή η πρόκληση απαιτούσε ομαδικό πνεύμα και ικανότητες επίλυσης προβλημάτων, αναδεικνύοντας εκείνους που πραγματικά λαχταρούσαν να επιτύχουν.
Την τελευταία ημέρα είχαν αποκλειστεί όλοι εκτός από τους τέσσερις κορυφαίους: Artem, Alexander, Stanislav A και Stanislav Y. Στην εξάσκηση πριν από τον τελικό, ο Stanislav Y άρχισε να νιώθει την πίεση και βγήκε εκτός πορείας. Πριν από τον προκριματικό έπεσε καταρρακτώδης βροχή κορυφώνοντας ακόμη περισσότερο την ένταση και ο Artem κατέκτησε την pole position. Ο Stanislav A ήρθε δεύτερος επιτυγχάνοντας τελικά καλό χρόνο, ακολουθούμενος από τους Stanislav Y και Alexander.
Κατά την εκκίνηση του αγώνα το οδόστρωμα ήταν ακόμη βρεγμένο. Στο τέλος του πρώτου γύρου ο Stanislav A προηγούνταν, αλλά δυστυχώς ο Stanislav Y βγήκε εκτός πορείας στη μέση του αγώνα και η εβδομάδα του έληξε άδοξα στο χαλίκι. Ο Artem προσπάθησε να ανακτήσει το προβάδισμα και για λίγο τα κατάφερε, αλλά άφησε πολύ χώρο δίνοντας την ευκαιρία στον Stanislav A να τεθεί ξανά επικεφαλής. Αυτή τη φορά ο Stanislav Aksenov διατήρησε τη θέση του, καταφέρνοντας να κερδίσει τον αγώνα και να στεφθεί πρωταθλητής του GT Academy.
Τον Ιανουάριο του 2014, μετά από ένα εντατικό τριμηνιαίο Πρόγραμμα Ανάπτυξης Οδηγών, ο Stanislav πέτυχε μια εντυπωσιακή νίκη στην κατηγορία του στις 24 Ώρες του Ντουμπάι, τον πρώτο του διεθνή αγώνα. Τη σεζόν του 2014 θα τον δούμε να αγωνίζεται με ένα Nissan ως Αθλητής της NISMO στο Πρωτάθλημα Αντοχής Blancpain.
