Στην τρίτη συνεχόμενη χρονιά διεξαγωγής του, το ανεξάρτητο GT Academy Γερμανίας προσέλκυσε περισσότερους από 65.000 διαδικτυακούς διαγωνιζόμενους το 2014, με υψηλότερα πρότυπα σε σχέση με την περσινή χρονιά χάρη στην αυξημένη δημοτικότητα και ενημέρωση εντός της Γερμανίας.
Εκτός από τον παραδοσιακό προκριματικό αγώνα Gran Turismo 6 στο PlayStation®3, η προκριματική διαδικασία του 2014 περιλάμβανε έναν νέο, δωρεάν μηχανισμό συμμετοχής στο παιχνίδι μέσω Facebook, καθιστώντας τον διαγωνισμό πιο προσιτό από ποτέ. Μαζί με το νέο παιχνίδι του Facebook, οι ζωντανές διοργανώσεις επέστρεψαν στη Γερμανία για όσο θα διαρκούσε η διαδικτυακή προκριματική διαδικασία που θα πραγματοποιούνταν σε διάφορα περιβάλλοντα σε όλη τη χώρα.
Ποτέ άλλοτε ο εθνικός τελικός του GT Academy Γερμανίας δεν ήταν τόσο απαιτητικός και οργανωμένος. 28 φιναλίστ κλήθηκαν να αποδείξουν τις ικανότητές τους σε μια τριήμερη διοργάνωση πριν από τον διάσημο αγώνα 24 ωρών στο Nürburgring – όλοι ανυπόμονοι να κερδίσουν ένα από τα οκτώ εισιτήρια για το Race Camp. Οι υποψήφιοι δεν έπρεπε απλώς αποδείξουν τις ικανότητές τους διαδικτυακά, αλλά και να αντιμετωπίσουν έναν αριθμό νέων προκλήσεων που προέρχονταν από δραστηριότητες του Race Camp. Για παράδειγμα, δόθηκε μια προσομοιωμένη συνέντευξη τύπου (μόνο στα Αγγλικά), ως δοκιμασία για τις επικοινωνιακές τους δεξιότητες, ενώ ακολούθησε η οδήγηση ενός Nissan 370Z NISMO σε ένα επίπονο παρκούρ γύρω από κώνους και σε νερό. Ακολούθησαν κι άλλες διοργανώσεις, καθώς οι επιλεγμένοι υποψήφιοι κλήθηκαν να κάνουν ελεύθερη πτώση με εκπαιδευτή από αεροπλάνο, να πάρουν μέρος σε μια φιλική έκδοση του διαβόητου «Tough Mudder» και να επιβλέψουν την απίστευτη γραμμή εκκίνησης του αγώνα 24 ωρών. Οι οκτώ φιναλίστ για το Race Camp επιλέχθηκαν από τους κριτές Nick Heidfeld και JP Krämer.
| Danny Giusa (27) | Tim Bruns (21) | Felix Piechotka (21) | Marc Wodischek (30) |
| Marc Gassner (23) | Max Teichert (18) | Ronny Hähnel (21) | Philipp Schallenberg (19) |
Μετά από τρεις εβδομάδες και κάτι, οι οκτώ φιλόδοξοι φιναλίστ βρέθηκαν στο Race Camp του Silverstone. Φέτος, υπήρχαν πολλές συναρπαστικότερες αποστολές, και ο διαγωνισμός ξεκίνησε με την οδήγηση του Nissan 370Z στην πίστα Stowe Circuit και με έλεγχο χειρισμού σε ένα Caterham. Μια νέα πρόκληση ήταν το Gymkhana, όπου ανάμεσα στα υπόστεγα ενός παλιού αεροδρομίου, οι υποψήφιοι έπρεπε να φέρουν σε πέρας διάφορες προκλήσεις σε δύο πανομοιότυπα φορτηγά, όπως οδήγηση μέσα από μια πύλη σε σχήμα αυτοκινήτου, ελιγμούς γύρω από μια «παγωμένη» επιφάνεια δρόμου, πλαγιολίσθηση σε κύκλους για να πιάσουν δύο μπαλόνια γεμάτα νερό και δοκιμαστικό φρένων για pit stop. Και οι οκτώ διαγωνιζόμενοι αναμετρήθηκαν σε έναν διαγωνισμό δύο προς δύο, όπου οι ηττημένοι θα συνέχιζαν να αγωνίζονται ο ένας εναντίον του άλλου, μέχρι να καθοριστούν οι αποκλεισμοί της ημέρας.
Οι σκληρές και συναρπαστικές προκλήσεις συνεχίστηκαν τις επόμενες ημέρες, όπως η Πρόκληση Καταδίωξης, προκειμένου να δοκιμαστούν οι δεξιότητες προσπέρασης και οι αγωνιστικές δεξιότητες των διαγωνιζόμενων, προκλήσεις pit stop για να δοκιμάσουν την ομαδική εργασία και τη συμπεριφορά υπό πίεση, ένας αγώνας buggy και ένας φαντασμαγορικός αγώνας ταχύτητας «Πόλεμος των Τανκ».
Τέσσερις υποψήφιοι –όλοι ισοδύναμοι– έμειναν την τελευταία ημέρα, όπου η αβεβαιότητα σχετικά με το ποιος θα ήταν ο νικητής κατέστησε τον τελικό αγώνα τον συναρπαστικότερο στην ιστορία του GT Academy Γερμανίας. Ο τελικός έληξε με τη μικρότερη διαφορά που καταγράφηκε ποτέ, με τον Marc Gassner να βλέπει την καρό σημαία ένα κλάσμα του δευτερολέπτου νωρίτερα από τον Danny Giusa που ακολούθησε στη δεύτερη θέση.
Καθ’ όλη τη διάρκεια του Race Camp, οι συμμετέχοντες απόλαυσαν την υποστήριξη και την καθοδήγηση των κριτών, όπως του Rob Jenkinson και του Christian Vann, καθώς και τις γνώσεις του Επικεφαλής Κριτή, πρώην οδηγού της Formula 1 Nick Heidfeld και του Ειδικού των Supercar, JP Krämer.
Ο Marc Gassner είναι ο τρίτος Πρωταθλητής του GT Academy Γερμανίας και θα ακολουθήσει τα βήματα του Peter Pyzera και του Florian Strauss. Ο Marc θα ξεκινήσει το Πρόγραμμα Ανάπτυξης Οδηγών στις αρχές Σεπτεμβρίου στη διάσημη πίστα Nordschleife, προκειμένου να προετοιμαστεί με τον καλύτερο τρόπο για την υπέρτατη νίκη του – μια θέση με τη Nissan στον αγώνα ταχύτητας 24 ωρών στο Nürburgring, τον Μάιο του 2015.
