Μετά από ένα επιτυχημένο ντεμπούτο στο Διεθνές GT Academy του 2014 που κέρδισε ο Μεξικανός Ricardo Sánchez, το 2015 τιμήθηκε με την εισαγωγή δύο νέων περιοχών, της Τουρκίας και της Βόρειας Αφρικής. Οι ΗΠΑ, που έτρεχαν μέχρι τότε μια ξεχωριστή διοργάνωση, ένωσαν κι αυτές τις δυνάμεις τους με το Διεθνές GT Academy για να βελτιώσουν ακόμα περισσότερο τον διαγωνισμό.
Εκατοντάδες χιλιάδες φιλόδοξων οδηγών αγώνων από πολλές διαφορετικές χώρες πήραν μέρος στη διαδικτυακή μορφή του διαγωνισμού στο Gran Turismo®6, ενώ άλλοι συμμετείχαν σε ζωντανές διοργανώσεις, προκειμένου να στεφθούν πρωταθλητές του 2015 και να κερδίσουν μια θέση στο πολυσυζητημένο πρόγραμμα οδηγικής ανάπτυξης της Nissan.
Εκατό συνολικά συμμετέχοντες, είκοσι από κάθε περιοχή, προκρίθηκαν στους Εθνικούς Τελικούς που πραγματοποιήθηκαν στην Κωνσταντινούπολη (Τουρκία), στην πόλη του Μεξικού και το Κανκούν (Μεξικό), στο Κάιρο (Βόρεια Αφρική), στη Χρυσή Ακτή (Αυστραλία) και στο Νάσβιλ (ΗΠΑ).
Μόνο τριάντα συμμετέχοντες θα παρέμεναν με την ελπίδα της νίκης καθώς ταξίδευαν στην πίστα Silverstone του Ηνωμένου Βασιλείου, η οποία θα εξυπηρετούσε ως βάση τους για τη μια εβδομάδα του Race Camp. Μόλις έφτασαν, τους καλωσόρισε ο βετεράνος αρχι-κριτής του GT Academy, ο Rob Barff, αλλά και ένας μέντορας υπεύθυνος για κάθε περιοχή. Όπως πάντα, οι μέντορες, Ricky Kelly (Αυστραλία), Andrew Comrie-Picard (ΗΠΑ), Jason Tahincioğlu (Τουρκία), Tamer Bashir (Βόρεια Αφρική) και Dani Clos (Mexico), έρχονται από τον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού με σκοπό να καθοδηγήσουν και να βοηθήσουν στην εξέλιξη των διαγωνιζομένων μέσα από την συγκλονιστική διαδικασία που τους περίμενε.
| Αρχι-κριτής: Rob Barff | |||
| Αυστραλία | ΗΠΑ | ||
|---|---|---|---|
| Κριτής: Ricky Kelly | Κριτής: Andrew Comrie-Picard | ||
| Corey Creed | Matthew Simmons | Armen Aghakhan | Ryan Lynch |
| Tyler Blackburn | Elliott Schutte | Max King | Vladimir Skirda |
| Nick Dalton | Simon Feigl | Joseph Lauro | Tyler Utley |
| Τουρκία | Βόρεια Αφρική (Αλγερία, Αίγυπτος & Μαρόκο) | ||
| Κριτής: Jason Tahincioğlu | Κριτής: Tamer Bashir | ||
| Hüseyin Dağlı | Utku Bosut | Mohamed Fahmy (Αίγυπτος) | Mahmoud Sadek (Αίγυπτος) |
| Volkan Kurdoğlu | Cağdaş Gülşen | Tarek Khedr (Αίγυπτος) | Ali Pacha (Αλγερία) |
| Ege Topaloğlu | Fatih Demircan | Ali Samy (Αίγυπτος) | El Mahmoudi Ilyes (Μαρόκο) |
| Μεξικό | |||
| Κριτής: Dani Clos | |||
| Donaciano Martinez de Silva | Hector Arellano-Belloc | ||
| Santiago Montaño Isita | Juan Carlos Carmona Chávez | ||
| David Quiroga Galván | Claus Schinkel | ||
Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας του Race Camp, οι επίδοξοι οδηγοί αγώνων πήραν μέρος σε μια σειρά προκλήσεων που δοκίμασαν τόσο τις ικανότητες οδήγησης αλλά και τη φυσική τους κατάσταση. Τους έριξαν στα βαθιά την πρώτη ημέρα, όταν τους έβαλαν να οδηγήσουν μονοθέσια, αγωνιστικά Caterham, Nissan GT-R και JPLM στο Bedford Autodrome. Ακολούθησαν πολλές άλλες προκλήσεις όπως ο στίβος μάχης «GT Ninja», μια ιδιαίτερη στρατιωτική πίστα Gymkhana, αγώνες με μπάγκι άμμου, γιγάντια φορτηγά-τέρατα τετρακίνησης τύπου «monster trucks» και ένας αγώνας με μοντέλα στοκ Nissan Micra που αποφάσισε την διάταξη έναρξης του τελικού.
Ο τελικός ήταν ένας επικός αγώνας οκτώ γύρων με αγωνιστικά Nissan 370Z NISMO, στην πίστα Silverstone National Circuit. Ο Αυστραλός Matthew Simmons, ξεκινώντας από το pole position, έχασε αρχικά το προβάδισμα από τον Ryan Lynch των ΗΠΑ, αλλά γρήγορα κέρδισε πάλι τη θέση του όταν ο Αμερικανός άργησε να επιβραδύνει μπαίνοντας σε μια στροφή. Ο Τούρκος Hüseyin Dağlı έγινε ο βασικός διεκδικητής της πρωτιάς του Simmons και οι δύο τους άλλαξαν πολλές φορές θέσεις όπως κατέβαιναν την ευθεία Wellington για τρεις συνεχόμενους γύρους, με ορισμένα εκπληκτικά στιγμιότυπα όπου άγγιζαν σχεδόν οι ρόδες τους. Δυστυχώς, καθώς έδιωχνε τον Dağlı μακριά του στον πέμπτο γύρο, το αυτοκίνητο του Simmons έπαθε μηχανική βλάβη και έχασε την ισχύ του, επιτρέποντας στον Τούρκο οδηγό, αλλά και στον μεξικανό φιναλίστ Juan Carlos Carmona Chávez, να περάσουν μπροστά. Μετά από τον αγώνα ακολούθησε μια μεγάλη συνάντηση μεταξύ των κριτών, όπου υπογραμμίστηκε ότι ο Simmons είχε τρέξει τον καλύτερο γύρο όταν το αυτοκίνητό του ήταν σε καλή κατάσταση, ενώ τονίστηκαν οι γενικότερες επιδόσεις του σε όλες τις προκλήσεις της εβδομάδας, σε ένα περιβάλλον πίεσης. Το αποτέλεσμα ήταν ο Simmons να στεφθεί πρωταθλητής του Διεθνούς GT Academy για το 2015.
