Άμστερνταμ, Ολλανδία (7 Δεκεμβρίου 2024) - Η τελική διοργάνωση της φετινής σεζόν του «Gran Turismo World Series», οι Παγκόσμιοι Τελικοί, πραγματοποιήθηκε στο Άμστερνταμ. Μετά τον ταυτόχρονο Μεγάλο Τελικό του Κυπέλλου TOYOTA GAZOO Racing GT, ήρθε το Manufacturers Cup, όπου η BMW πήρε τη νίκη στον τελευταίο αγώνα, αλλά στην κατάταξη της σεζόν έμεινε ελάχιστα πίσω από την πρωταθλήτρια ομάδα της Lexus.

Παγκόσμιοι Τελικοί - Άμστερνταμ - Ειδική Σελίδα
https://www.gran-turismo.com/world/gt7/events/gtws2024/worldfinals

Παγκόσμιοι Τελικοί - Άμστερνταμ - Αποτελέσματα
https://www.gran-turismo.com/world/gt7/news/00_8723565.html

Ακολουθούν οι αντιδράσεις του κάθε οδηγού μετά τον αγώνα:

Είναι μεγάλη τιμή να είμαι μέλος της ομάδας της Lexus και είμαι πολύ χαρούμενος που καταφέραμε να κερδίσουμε για λογαριασμό τους. Το αυτοκίνητο ήταν εξαιρετικό, οι συναθλητές μου έκαναν καταπληκτική δουλειά και δεν κάναμε κανένα λάθος, νομίζω ότι αυτό ήταν που μας έφερε στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης, οπότε είμαι πολύ χαρούμενος.

Wow... Τι μέρα, τι σεζόν. Οι τελευταίες ζωντανές διοργανώσεις ήταν εξαιρετικά αμφίρροπες, αφού προσωπικά δεν πήρα κανένα πόντο στον Γύρο 1 και ήταν οι συμπαίκτες μου αυτοί που με ανέβασαν λίγο. Ήταν τόσα πολλά αυτά που πήγαν στραβά σε αυτή τη σεζόν, που το να μένει μόνο ένας βαθμός για την κορυφή ήταν κάτι σαν θαύμα, αλλά και καταστροφή. Ένιωθα ότι είχαμε τον ρυθμό για να νικήσουμε, κυριαρχούσαμε σε όλο τον αγώνα και σκεφτόμουν να επιβραδύνω τη Lexus, αλλά τελικά αποφάσισα να κερδίσω τον αγώνα.

Ουάου, ήταν φοβερός αγώνας! Νομίζω ότι κάναμε λίγο-πολύ ό,τι μπορούσαμε. Θα ήθελα πολύ να πάρω την pole position στο Π3 και πιστεύω ότι θα μπορούσαμε αν είχαμε εκκινήσει από την Θ1, αλλά στο τέλος καταφέραμε να γυρίσουμε σπίτια μας με ένα χάλκινο μετάλλιο, σε ένα χάλκινο αυτοκίνητο, το οποίο είναι αρκετά ταιριαστό.

Μπορείτε να παρακολουθήσετε τη συνέντευξη Τύπου «ΕΞΤΡΑ ΓΥΡΟΣ» που έδωσαν μετά τον αγώνα οι οδηγοί που τερμάτισαν στο βάθρο ακολουθώντας τον παρακάτω σύνδεσμο:
https://www.youtube.com/watch?v=E8rO5YjMeLg&t=9085

Στους προκριματικούς, ως ομάδα δεν πιστεύαμε ότι θα περάσουμε στον Π3, αλλά ο Angel και ο Kylian έκαναν εκπληκτική δουλειά. Έκανα κάποια λάθη στον Π3, κάτι που δεν ήταν καλό, αλλά τερματίσαμε στη Θ6, που νομίζω ότι ήταν σπουδαίο. Ο τελικός αγώνας είχε σχεδιαστεί έτσι ώστε να αρχίσει να βρέχει προς το τέλος και καταφέραμε να μπούμε στα pit πριν από τις άλλες ομάδες. Τούτου λεχθέντος, στην πραγματικότητα δεν πήγε και τόσο καλά και αυτό μας επηρέασε αρκετά άσχημα μέχρι το τέλος, αφού τερματίσαμε στην εξαιρετικά απογοητευτική 4η θέση. Νομίζω ότι με μια ελαφρώς καλύτερη στρατηγική, θα είχαμε την ευκαιρία να νικήσουμε, οπότε είναι πολύ απογοητευτικό. Εκπροσωπώ τη Subaru τα τελευταία επτά χρόνια και δεν είμαι σίγουρος για το αν θα μπορέσω να επιστρέψω του χρόνου, οπότε αγωνίζομαι σαν να είναι η τελευταία μου φορά και είναι αρκετά απογοητευτικό για μένα προσωπικά το ότι δεν μπόρεσα να τελειώσω με ένα καλό αποτέλεσμα. Μπορεί να υπάρχουν κάποιοι σούπερ γρήγοροι οδηγοί εκεί έξω που θα καταφέρουν να τραβήξουν την ομάδα μπροστά και, παρόλο που δεν έχω ιδέα για το τι πρόκειται να συμβεί, θα είμαι πάντα υποστηρικτής της Subaru, οπότε θα ήμουν πολύ χαρούμενος αν, του χρόνου, κατάφερναν να κερδίσουν έναν 3ο τίτλο πρωταθλήματος.

Ο αγώνας πήγε αρκετά καλά, αν σκεφτεί κανείς ότι ξεκινήσαμε από τη Θ12 και αυτό δεν άλλαξε μέχρι που άρχισε να βρέχει. Αγωνιζόμουν στη βροχή και κατάφερα να ανακτήσω μερικές θέσεις, και στη συνέχεια ο Ryota οδήγησε στο τελευταίο σκέλος για να πάρει τη Θ5. Είναι κρίμα που χάσαμε το βάθρο επειδή υπήρχε ισοβαθμία ανάμεσα σε 4 ομάδες και κατάφερε να ανέβει η Genesis. Θα τα πάμε καλύτερα του χρόνου.

Τερματίσαμε στη Θ6 στον αγώνα και στην 6η θέση στη συνολική Βαθμολογική Κατάταξη. Αυτό για το οποίο δεν ήμουν προετοιμασμένος ήταν για το πόσο αμφίρροπος ήταν αυτός ο αγώνας. Δεν υπήρχαν περιθώρια για λάθη, αλλά έκανα ένα και πέσαμε στην κατάταξη, κάτι που νομίζω ότι μας κόστισε τελικά τον αγώνα. Η δομή του ομαδικού αγώνα είναι πολύ διασκεδαστική και είναι υπέροχο να δημιουργείς δεσμούς ενώ αγωνίζεσαι με άλλους, οπότε θα επιστρέψω και του χρόνου.

Ήμασταν λίγο άτυχοι στο πρώτο σκέλος έπειτα από τα τόσα περιστατικά με την Porsche και τη Genesis, αλλά πήραμε την Pole με τον Valerio, ο οποίος έκανε έναν εκπληκτικό γύρο. Όπως είπα, ήμασταν αρκετά άτυχοι, αλλά έτσι είναι οι αγώνες, οπότε θα τα πάμε καλύτερα την επόμενη φορά.

Ο αγώνας σήμερα πήγε αρκετά καλά, ο προκριματικός δεν ήταν ακριβώς αυτός που θέλαμε, αλλά στην αρχή του αγώνα κατάφερα να κερδίσω τρεις θέσεις και να περάσω τη Θ7 στον συμπαίκτη μου, Daniel Fenton. Ήταν εκπληκτικός στη βροχή, απολύτως καταπληκτικός, καθώς ανέβηκε μερικές θέσεις και, αμέσως μετά, βγαίνοντας από τα pit, ο Lucas ήταν αστραπιαία γρήγορος και κατάφερε να περάσει στη Θ4. Νομίζω ότι ως ομάδα τα πήγαμε πολύ καλά και του χρόνου, αν μείνουμε ενωμένοι, θα έχουμε την ευκαιρία να κερδίσουμε.

Κάναμε ένα λάθος με τη στρατηγική των ελαστικών, καθώς ξεκινήσαμε με τα μεσαία, περιμένοντας χάος στην πίστα, αλλά αυτό δεν συνέβη και δυστυχώς καταλήξαμε στη Θ9. Φέτος, δεν είχαμε πολλούς αγώνες που ευνόησαν τη Ferrari, οπότε ήταν έκπληξη όταν πήραμε την 1η θέση στην Πράγα· νομίζαμε ότι είχαμε μια ευκαιρία στο Τόκιο, αλλά αυτό δεν συνέβη. Σκοπεύουμε να μείνουμε μαζί για την επόμενη χρονιά, το αν θα είναι με τη Ferrari ή όχι θα εξαρτηθεί από τους κανονισμούς του πρωταθλήματος για τους Διαδικτυακούς Προκριματικούς.

Τερματίσαμε τον αγώνα στη Θ11, ήταν ένας πολύ δύσκολος αγώνας. Το GR Supra είναι πολύ κακό στη βροχή, ενώ προσπαθούσαμε να ανεβούμε λίγο παραπάνω, χτυπήσαμε ένα άλλο αυτοκίνητο, το οποίο έκανε τα πράγματα πολύ δύσκολα. Φυσικά, δεν είμαι ικανοποιημένος με το αποτέλεσμά μας, αλλά είχα τη δυνατότητα να μιλήσω πολύ με τον Jose και τον Adriano κατά την προετοιμασία και δεν μετανιώνω για όσα κάναμε φέτος, οπότε από αυτή την άποψη είμαι αρκετά ικανοποιημένος.

Τα προκριματικά ήταν λίγο απογοητευτικά καθότι μας επιβλήθηκε ποινή στον Π2 και τελικά ξεκινήσαμε από τη Θ9. Είχαμε μια πολύ σταθερή επίδοση από τον συμπαίκτη μου, Goto, και το δικό μου κομμάτι ήταν σχεδόν τέλειο, δεν μπορούσα πραγματικά να κάνω κάτι καλύτερο, απλώς πίεσα το αυτοκίνητο στα όριά του και πήγα από τη Θ6 στη Θ3 πριν από τα pit. Δυστυχώς είχαμε ένα ατύχημα που μας στοίχισε επτά θέσεις, αλλά είμαι αρκετά ευχαριστημένος με την απόδοσή μου.

Ο αγώνας ήταν πολύ δύσκολος, επειδή δεν καταφέραμε να βγούμε από τον Π2 και τον Π3. Έτσι, από εκεί και πέρα, προσπαθήσαμε να κερδίσουμε κάποια θέση στον πρώτο γύρο του τελικού αγώνα, αλλά υπήρξαν πολλές μάχες που μας κράτησαν πίσω, σε συνδυασμό με κάποια λάθη από την ομάδα, που έκαναν τον αγώνα φρικτό. Είχαμε τα αυτοκίνητα για να φέρουμε καλύτερα αποτελέσματα, αλλά στο τέλος έτσι είναι οι αγώνες, όλα μπορούν να συμβούν. Απλώς πρέπει να εκτιμήσουμε το γεγονός ότι συμμετείχαμε σε αυτό και την επόμενη φορά θα τα πάμε καλύτερα.