Λειτουργία Sport

Ο Διαδικτυακός Προκριματικός Γύρος 5 του Κυπέλλου TOYOTA GAZOO Racing GT 2024 ξεκινάει στις 14 Ιουλίου!

Ο Διαδικτυακός Προκριματικός Γύρος 5 του Κυπέλλου TOYOTA GAZOO Racing GT 2024 θα διεξαχθεί στις 14 Ιουλίου.

Αυτός ο γύρος θα περιλαμβάνει τον ακόλουθο συνδυασμό αυτοκινήτου και πίστας.

Αυτοκίνητο Dallara SF23 Super Formula / Toyota
Dallara SF23 Super Formula / Honda
Πίστα Circuit de Barcelona-Catalunya - Διάταξη GP Χωρίς Σικέιν

Όλοι οι παίκτες που θα συμμετέχουν σε αυτόν τον γύρο θα λάβουν δωρεάν ένα αυτοκίνητο GR010 Hybrid, μαζί με την εμφάνιση του 2024 για να το χρησιμοποιήσουν εντός του παιχνιδιού!

Επιπλέον, οι παίκτες μπορούν να κερδίσουν έως 9.000.000 Μονάδες εντός παιχνιδιού με το μπόνους «Ανταμοιβές Πόντων Κατάταξης».

Ανυπομονούμε να σας δούμε στην πίστα.

Πρόγραμμα Αγώνων (Οι ώρες διαφέρουν ανάλογα με την Περιοχή και τον Όμιλο που ανήκετε)

Περιοχή Πρωτάθλημα Πρόγραμμα Αγώνων
Ασία GT1 19:00, 21:00, 23:00 (JST/KST) / 18:00, 20:00, 22:00 (CST) / 17:00, 19:00, 21:00 (ICT)
GT2/GT3 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00 (JST/KST) /
10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (CST) /
9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00 (ICT)
Ωκεανία GT1 17:00, 19:00, 21:00 (AEDT) / 19:00, 21:00, 23:00 (NZDT)
GT2/GT3 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00 (AEDT) /
14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00 (NZDT)
Ευρώπη/Μέση Ανατολή/Αφρική GT1 14:00, 16:00, 18:00 (UTC)
GT2/GT3 8:00, 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00 (UTC)
Βόρεια Αμερική GT1 16:00, 18:00, 20:00 (PDT)
GT2/GT3 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (PDT)
Κεντρική και Νότια Αμερική GT1 18:00, 20:00, 22:00 (BRT) / 16:00, 18:00, 20:00 (CDT)
GT2/GT3 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (BRT) /
9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (CDT)

Οι παίκτες θα μπορούν να συμμετέχουν στη διοργάνωση 15 λεπτά πριν από την ώρα έναρξης.

Λεπτομέρειες αναφορικά με τους άλλους αγώνες και πρωταθλήματά μας μπορείτε να βρείτε στη σελίδα της λειτουργίας «Sport» στο τμήμα GT7: https://www.gran-turismo.com/world/gt7/sportmode/

Παρουσίαση των Αυτοκινήτων της Διοργάνωσης

Dallara SF23 Super Formula

Η επόμενη εξέλιξη στα αυτοκίνητα Super Formula στοχεύει στο να φέρει τη βιωσιμότητα στους αγώνες ταχύτητας.

Την άνοιξη του 2023, το κορυφαίο πρωτάθλημα φόρμουλα της Ιαπωνίας, το Super Formula, είδε το ντεμπούτο του νέου αυτοκινήτου Super Formula Dallara SF23.

Το SF23 αξιοποιεί πληθώρα νέων τεχνολογιών από το εγχείρημα βιωσιμότητας των αγώνων ταχύτητας «SUPER FORMULA NEXT50» με επικεφαλής την Japan Race Promotion, τη διοργανώτρια του Super Formula.

Αρχικά, το αμάξωμα του SF23, βασισμένο στο SF19, που παρουσιάστηκε το 2019, χρησιμοποιεί βιοσύνθετα υλικά που παράγονται από την εταιρεία Bcomp. Αυτό επέτρεψε τη μείωση εκπομπών CO2 κατά 75% από τις πρώτες ύλες και τις διαδικασίες κατασκευής, ενώ διατηρεί το ίδιο βάρος και τα ίδια χαρακτηριστικά στιβαρότητας με το προηγούμενο κέλυφος από ανθρακονήματα. Τα αγωνιστικά ελαστικά που παρέχει η Yokohama Rubber έχουν επίσης αναπτυχθεί με στόχο τη βιωσιμότητα. Τα νέα ελαστικά αξιοποιούν βιώσιμα υλικά, όπως είναι τα πολυμερή φυσικής προέλευσης και η ανακυκλωμένη γόμα. Και παρόλο που για την κατασκευή αυτών των ελαστικών χρησιμοποιούνται κατά 33% υλικά βιώσιμης προέλευσης, επιτυγχάνουν τα ίδια χαρακτηριστικά χειρισμού όπως και πριν. Φορώντας τα Αγωνιστικά Ελαστικά με Ουδέτερο Ισοζύγιο Άνθρακα της Yokohama, το αυτοκίνητο μετατρέπεται στο ιδανικό αγωνιστικό που σκιαγραφεί το εγχείρημα «SUPER FORMULA NEXT50».

Προκειμένου να επιτευθεί ακόμα ένας από τους στόχους του «SUPER FORMULA NEXT50», η αυξημένη ποιότητα διασκέδασης, έγιναν βελτιώσεις και στην αεροδυναμική του αυτοκινήτου. Αυτό δίνει στους οδηγούς περισσότερες ευκαιρίες να επιδείξουν τις ικανότητές τους σε αγώνες σώμα με σώμα όπως ποτέ πριν. Αναφορικά με τους κινητήρες, όπως και πριν, οι ομάδες θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν μεταξύ του κινητήρα της Toyota ή της Honda.