- MANUFACTURER SERIES
- Ο Hizal (TRL_MH16) της Subaru είναι ο αδιαμφισβήτητος Βασιλιάς της Πρώτης Φάσης!
- Πρωτάθλημα Manufacturer Series 2020 - Φάση 1 (ΕΜΑΑ)
- 23/06/2020
Στις 25 Απριλίου διεξήχθη η πρώτη φάση του Manufacturer Series 2020.
Ο Hizal (TRL_MH16) της Subaru συγκέντρωσε εξαιρετικές βαθμολογίες σε όλη τη διάρκεια της φάσης, συμπεριλαμβανομένων και των 433 βαθμών στον 3ο Γύρο και των 453 βαθμών στον 7ο Γύρο. Πιο χαμηλά στον πίνακα βαθμολογίας βρέθηκαν οι Beauvois (Wong_Baguette_F1) της Mercedes-Benz και Scibilia (SpideeR_3A) της Lamborghini, που ενεπλάκησαν σε μια αμφίρροπη μάχη, προσπαθώντας να ξεπεράσουν ο ένας τη βαθμολογία του άλλου.
Κορυφαίοι 16 Σούπερσταρ - 10ος Γύρος
Ο τελικός αγώνας της Φάσης 1 ήταν με αυτοκίνητα Gr. 3 και διεξήχθη στην Interlagos.
Ο Scibilia πήρε την pole position με τη Lamborghini του, ενώ ο επικεφαλής της φάσης Hizal (Subaru) ξεκίνησε από τη δεύτερη θέση.
Οι περισσότεροι κορυφαίοι οδηγοί, ανάμεσά τους και ο Scibilia στην pole, επέλεξαν να ξεκινήσουν τον αγώνα με μεσαία ελαστικά και για τους πρώτους γύρους οι οδηγοί παρέμειναν πολύ κοντά ο ένας στον άλλον.
Ήταν ξεκάθαρο πως ο Hizal ανυπομονούσε να προσπεράσει τον Scibilia και να αυξήσει το προβάδισμα όσο γινόταν συντομότερα, αλλά δεν μπορούσε να βρει το άνοιγμα που θα του επέτρεπε να ξεγλιστρήσει στην πρώτη θέση.
Η στιγμή του Hizal ήρθε στην πρώτη στροφή του πέμπτου γύρου, όταν έκοψε τον Scibilia από την εσωτερική και τον προσπέρασε με επιτυχία. Έπειτα παρέμεινε στην πρώτη θέση μέχρι τον ένατο γύρο που όλοι οι επικεφαλής έκαναν το πρώτο τους pit stop. Τόσο ο Hizal όσο και ο Scibilia άλλαξαν από μεσαία σε σκληρά ελαστικά. Αυτό θα τους επέτρεπε να αλλάξουν σε μαλακά ελαστικά κατά την υποχρεωτική αλλαγή ελαστικών του επόμενου γύρου.
Όσο οι δύο κορυφαίοι άλλαζαν ελαστικά, ο Gallo (Williams_Bracer) της Honda κατάφερε να πάρει το προβάδισμα. Ο Gallo είναι ένας οδηγός με εξαιρετικές επιδόσεις στους αγώνες επίδειξης και δεν θα ήταν υπερβολή να πούμε ότι είναι ο οδηγός που έδειξε τη μεγαλύτερη γενική βελτίωση. Ακριβώς πίσω από τον Gallo, ασκώντας μεγάλη πίεση στον επικεφαλής, βρισκόταν ο Beauvois με τη Mercedes-Benz του. Οι δύο οδηγοί ήρθαν αντιμέτωποι σε μια έντονη, αλλά καθαρή μάχη, παρόλο που, στο τέλος, οι προσπάθειές τους θα αποδεικνύονταν άκαρπες.
Καθώς οι Gallo και Beauvois έμπαιναν για την υποχρεωτική αλλαγή των ελαστικών τους, οι Hizal και Scibilia, που είχαν ήδη ολοκληρώσει τις δικές τους αλλαγές, κατάφεραν να περάσουν μπροστά και να ανακτήσουν τις δύο πρώτες θέσεις. Ο Hizal κατάφερε να περάσει πρώτος τη γραμμή τερματισμού, καταφέρνοντας με αυτόν τον τρόπο να πάρει μια εξαιρετική νίκη και να κατακτήσει αυτήν τη φάση με τη Subaru.
Ειδική αναφορά πρέπει επίσης να γίνει στον οδηγό PR1_JOSETE της Renault Sport, που δεν κατάφερε να συμμετάσχει στον τελικό αγώνα. Είναι ακόμα ένας οδηγός που, όπως ο Gallo, έλαμψε στους αγώνες επίδειξης και περιμένουμε να μας δείξει σπουδαία πράγματα στο μέλλον. Φαίνεται πως η ισορροπία δυνάμεων αλλάζει στην περιοχή ΕΜΑΑ!
Κατάταξη | Οδηγός | ΚΟ | KAA | Γύρος 1 | Γύρος 2 | Γύρος 3 | Γύρος 4 | Γύρος 5 | Γύρος 6 | Γύρος 7 | Γύρος 8 | Γύρος 9 | Γύρος 10 | Σύνολο |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Subaru TRL_MH16 | A+ | S | 365 | 365 | 433 | - | - | - | 453 | 379 | - | 436 | 1322 |
2 | Mercedes-Benz Wong_Baguette_F1 | S | S | 353 | 368 | 417 | 252 | 382 | 383 | 419 | - | 397 | 387 | 1233 |
3 | Lamborghini SpideeR_3A | S | S | 120 | 360 | 401 | - | 350 | 353 | 0 | - | 183 | 420 | 1181 |
4 | Toyota HRG_RK23 | S | S | 335 | 168 | 366 | 346 | - | 292 | 436 | 313 | - | 372 | 1174 |
5 | Honda Williams_BRacer | S | S | 346 | 325 | 385 | 232 | 219 | 162 | 369 | 363 | 0 | 404 | 1158 |
6 | Renault Sport PR1_JOSETE | A+ | S | 361 | 276 | 257 | 378 | 207 | 0 | 402 | 335 | 248 | 95 | 1141 |
7 | BMW Williams_Coque14 | A+ | S | 301 | 311 | - | 288 | 383 | 266 | 352 | 376 | 378 | 371 | 1137 |
8 | Ford TRL_ADAM18 | S | S | - | 350 | 365 | - | - | 368 | 371 | 383 | 381 | 355 | 1135 |
9 | Porsche Williams_Fuvaros | S | S | - | 368 | - | 371 | - | - | - | 385 | - | - | 1124 |
10 | Volkswagen Alexony94 | S | S | 324 | 337 | 337 | 309 | 366 | 341 | 386 | 255 | 315 | 357 | 1109 |