Please select your country / region

Στο δεύτερο τμήμα ήρθαν αντιμέτωποι οι 10 κορυφαίοι οδηγοί της Αυστραλίας. Ο κορυφαίοι δύο διαγωνιζόμενοι θα προχωρούσαν στον Παγκόσμιο Τελικό, ενώ όσοι ήταν στις θέσεις 3 έως 8 θα συνέχιζαν στον αγώνα Ρεπεσάζ για μια δεύτερη ευκαιρία.

Για αυτόν τον αγώνα, οι Αυστραλοί θα αγωνίζονταν εντός έδρας, στην πίστα Mount Panorama Motor Racing Circuit, με οχήματα Gr.3.

Η κορυφαία επιλογή αυτού του τμήματος ήταν ο Cody Nikola Latkovski. Στους προηγούμενους Διαδικτυακούς Αγώνες κατάφερε μόνο να εγγραφεί ως Παίκτης-Αστέρι, αφού ήταν κάτω των 18. Παρόλο που κάποιες φορές δυσκολεύτηκε στις κατατάξεις βαθμολογίας, στις δοκιμαστικές σεζόν επέδειξε εκπληκτική δύναμη.

Ευτυχώς, ο Latkovski είχε τα 18α γενέθλιά του πάνω στην ώρα για να προκριθεί και να συμμετάσχει εδώ, στον Τελικό Περιοχής που διεξήχθη στην Ιαπωνία.

Οι θέσεις στη γραμμή εκκίνησης είχαν καθοριστεί με βάση τις διαδικτυακές κατατάξεις των παικτών. Την pole position είχε πάρει ο David Wilk (warrior2167) [FType Gr.3], ο οποίος ξεκίνησε με Μαλακά ελαστικά. Ο Cody Nikola Latkovski (Nik_Makozi) [VantageGT3] βρισκόταν στην 5η θέση της γραμμής εκκίνησης και επέλεξε να ξεκινήσει με Μεσαία ελαστικά.

Στην πρώτη στροφή σχεδόν φάνηκε ότι οι οδηγοί είχαν κάνει κάποια συμφωνία μεταξύ τους πριν ξεκινήσει ο αγώνας, αφού πέρασαν χωρίς το παραμικρό περιστατικό. Αυτή η αναίμακτη εκκίνηση ήταν ένα σπάνιο και αξιοσημείωτο περιστατικό για τους Αυστραλούς διαγωνιζόμενους, οι οποίοι φημίζονται για έντονες επαφές κατά τη διάρκεια των αγώνων.

Ο Latkovsky (Nik_Makozi), ωστόσο, δεν είχε σκοπό να παραμείνει αδρανής. Θέλοντας να ανέβει στην κορυφή της αγέλης, στην 4η στροφή του πρώτου γύρου προσπέρασε γρήγορα τον Joseph de Jesus IV (Bass_71CLK) [Mustang Gr.3] παίρνοντας έτσι την 4η θέση.

Στον δεύτερο γύρο τα πράγματα άρχισαν να αλλάζουν: το μέλος της διάσημης ομάδας αγώνων με εξομοιωτές ταχύτητας Team Redline, ο Daniel Holland (TRL_holl01) [Ford GT LM], που βρισκόταν στη 2η θέση, χτύπησε σε τοίχο ενώ πλησίαζε την 4η στροφή.

Τόσο ο Matthew Simmons (MINT_GTR) [AMG GT3] όσο και ο Latkovski (Nik_Makozi) εκμεταλλεύτηκαν αυτήν την ευκαιρία για να σκαρφαλώσουν ψηλότερα στην κατάταξη.

Με αυτό το περιστατικό, ο Latkovski (Nik_Makozi) κατάφερε να σκαρφαλώσει στην 3η θέση χωρίς αντίσταση.

Ο Latkovski (Nik_Makozi) συνέχισε να σημειώνει μικρούς χρόνους σε κάθε γύρο και αυτό απέδωσε στον τρίτο γύρο όπου στην τελική ευθεία κατάφερε να σκαρφαλώσει στην 2η θέση.

Στον 4ο γύρο τα τρία πρώτα αυτοκίνητα μπήκαν στα pit.

Καθένας τους όμως επέλεξε διαφορετική στρατηγική, καθώς ο David Wilk (warrior2167) [F TypeGr.3] άλλαξε σε Μεσαία ελαστικά, ο Latkovski (Nik_Makozi) σε Σκληρά και ο Simmons (MINT_GTR) [AMG GT3] επέλεξε Μαλακά.

Παρόλο που επέλεξε Σκληρά ελαστικά, βγαίνοντας από τα pit ο Latkovski (Nik_Makozi) κατάφερε να αντιμετωπίσει γρήγορα την κίνηση.

Σύντομα ο Latkovski (Nik_Makozi) προσπέρασε τον Wilk (warrior2167) στην τελική ευθεία και κατάφερε να ανέβει στην 1η θέση.

Οι κραυγές ενθουσιασμού γέμισαν την αρένα, καθώς το πλήθος παρακολουθούσε τον οδηγό με τα Σκληρά λάστιχα να προσπερνά τον εξοπλισμένο με Μεσαία ελαστικά αντίπαλό του σε μια τόσο θεατρική παράσταση που θα μπορούσε κάλλιστα να ονομαστεί «Το Nik_Makozi Σόου».

Ο Simmons (MINT_GTR) [AMG GT3] μπήκε για το τελευταίο pit stop στον 7ο γύρο και επέστρεψε στον αγώνα στην 5η θέση όπου και τον πρόλαβε ο Jesus (Bass_71CLK).

Στον 8ο γύρο, ο David Wilk (warrior2167) κατευθύνθηκε στα pit, αλλά όταν επέστρεψε στον αγώνα, βρισκόταν πλέον πίσω από τον Jesus (Bass_CLK) και η διαφορά με την 1η θέση μεγάλωσε ακόμα περισσότερο.

Ο Simmons (MINT_GTR) κατάφερε να προσπεράσει τον Jesus (Bass_CLK) στο πρώτο μισό της πίστας, αλλά ο Wilk (warrior2167) δεν ήταν σε θέση να υπερισχύσει του αντιπάλου του μέχρι το τέλος της τελικής ευθείας, με αποτέλεσμα να μείνει ακόμα πιο πίσω από τα δύο προπορευόμενα αυτοκίνητα.

Στον 10ο γύρο, κι αφού πλέον ηγούνταν της αγέλης χωρίς αντίσταση, ο Latkovski (Nik_Makozi) έκανε την αλλαγή σε Μαλακά ελαστικά, τα οποία και είχε φυλάξει για το τελικό pit stop. Έχοντας επιστρέψει στον αγώνα στην 3η θέση, ο Latkovski (Nik_Makozi) δεν δυσκολεύτηκε να περάσει τα δύο προπορευόμενα αυτοκίνητα που είχαν αλλάξει σε Σκληρά ελαστικά και να ξαναπάρει το προβάδισμα.

Όπως ήταν αναμενόμενο, η νίκη πήγε στον Cody Nikola Latkovski (Nik_Makozi). Λόγω της ατυχούς αδυναμίας του να συμμετάσχει στον αγώνα των «Κορυφαίων 24 Σούπερσταρ» της Διαδικτυακής Σεζόν, ο Latkovski ξεκίνησε τον αγώνα στην 5η θέση, αλλά στο τέλος απέδειξε την αξία του τερματίζοντας πρώτος.

Στον τελευταίο γύρο, ο επιλαχών της 2ης θέσης, Simmons (MINT_GTR), είχε αρχίσει να χάνει τον ρυθμό του και ο David Wilk (warrior2167) είχε αρχίσει να πλησιάζει επικίνδυνα. Οι προσπάθειές του, ωστόσο, δεν απέδωσαν τα προσδοκώμενα πριν από τη γραμμή τερματισμού κι έτσι ο David Wilk (warrior2167) έπρεπε να πάει στο Ρεπεσάζ για μια τελευταία προσπάθεια.